新2023年丰田C-HR再次发现了测试
流行的丰田C-HR紧凑型跨界将刷新今年晚些时候和特性一个新的插件混合动力系统
即将到来的第二代丰田C-HR已经发现了测试纽博格林即将首映之前,确认受欢迎交叉将保留的古怪设计C-HR序言概念揭示了在2022年年底。将在接下来的几个月里,这个米其林模型已被证明是非常受国内外客户的欢迎,表明新模型不会流浪远离当前的包。
下面这个原型的伪装,我们可以清楚地看到设计没有足迹远远超出了序言概念,揭示紧凑但咄咄逼人的比例相同。前端设计将保留其位于LED头灯和大型低格栅,抵消了肤浅的窗户,什么可能会对比颜色的屋顶和后方部分已经在新配置模型Aygo X。
现在前面C-HR特性冲洗门把手,high-mounted后方处理原始现在放在一个更容易的高度。后,一个新的光栏将延伸穿过更多的立体尾灯,不那么咄咄逼人的后方小翼来代替以前aerofoil-like破坏者。这已经完成,造福减少阻力,收益率上涨的效率和改进。像以前一样,没有后刮水器安装。
里面,机舱将被完全修改,尽管是以一种更为克制的序言概念的极简主义的美学素养。所以希望强调高质量材料,全面提升综合技术。这将是成对一个更加开放的感觉相比更幽闭内部当前的模型。
丰田已经证实Mk2型C-HR将作为插电式混合动力车第一次启动与更传统的平行混合动力系统。在没有提供最新的普锐斯在英国,预计大多数私人买家会转移到这个新的C-HR,与那些想要一个更实际的还有更多的主流花冠或花冠交叉可以依靠。
新C-HR预计将显示在欧洲很快,与生产和销售在今年晚些时候开始。如果丰田可以跟上生产,新的C-HR可能会另一个销售量达到品牌继续扩大其身份不仅仅是提供合理的、有效的和可靠的汽车,和销售模型与真实的愿望。这是第一个C-HR的确取得了巨大的成功,和没有理由认为Mk2会有不同。
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