丰田C-HR vs标致3008

的丰田C-HR表现一直不错的紧凑型suv类,但是日本公司没有止步不前的它。2020年,丰田C-HR引入了一个新的信息娱乐系统,尽管旧汽车的1.2升涡轮增压汽油发动机已经取代了2.0升的混合动力系统第一次见吗花冠掀背车。这些更新应该提高C-HR的吸引力,所以我们在这里测试对其主要竞争对手之一,标致3008。

不过,两辆车有不同的方法。丰田现在只出售混合动力sporty-looking身体,而3008年传统的汽油和柴油发动机,但提供了一个引人注目的室内设计。

买家在这个市场是一个紧凑型SUV与广泛的能力,然而,我们会发现这是最好的模型,在结合实用性、性能、舒适、设备和效率。

肉搏战

丰田C-HR

:运行成本低、平稳、良好的开车。反对:可能更实用,CVT限制司机享受。

的2.0升丰田C-HR混合并不是简单的1.8升版本与一个更大的汽油发动机归位。更高的热效率最的燃料,和新电池技术进一步提高经济。这真的是C-HR总体数据,尤其是相比,1.6升汽油3008:我们记录图44.1 mpg测试丰田时,虽然标致只返回31.2英里/加仑。

这不是唯一的优势丰田,因为日本汽车也骑和处理比标致。TNGA平台特性麦克弗森struts在前面和后方双叉骨,这是一个更复杂的设置于3008年使用的扭力梁。

其优势完全明显当你开车时,因为C-HR骑很顺利。它处理低速碰撞,是完美的在城里开车——不仅因为凹坑是牵制,还因为电动机单独驱动汽车在低速,所以是3。2.0升引擎不如制伏在1.8时开始充电电池,但它仍然是安静比3008年的1.6。达到速度和悬挂更让人印象深刻的是,处理挤出疙瘩好,保持汽车在高速公路组成。

C-HR是操控性最好的车型之一,在它的阶级,与加权转向,大量的控制和足够的性能。在我们的测试中丰田从8.1秒完成,3008年是一样的。然而,C-HR的电动马达意味着感觉更多的响应速度较低,而标致的感觉在更高的速度更快。

C-HR使用CVT变速箱记录设备数据,因此它是不可能的。它从30-50mph在3.1秒内,通过齿轮3008花费了2.8秒。标致是更快从30 - 70英里每小时,时间为7.3秒,比丰田的7.7秒。两辆车密切匹配性能的同时,丰田更沉稳、舒适、雅致,所以驾驶体验法国竞争对手的前面。

2020年的其他重大改变的苹果CarPlay和Android的汽车信息娱乐系统。这意味着您可以绕过内置的系统,这是令人沮丧的,尽管3008年的也是如此。丰田不能匹配竞争对手内部质量;的材料看起来很便宜的地方,然而建立质量很好。

标准装备C-HR动态包括18英寸合金车轮、盲点协助、LED灯、加热座椅,无钥匙去金属油漆。

测试人员说

• •技术:苹果CarPlay和Android汽车救援一个可怜的信息娱乐功能设置。
• •齿轮箱:有时CVT自动发送转速飙升,但大多数时候它使事情放松和平静。
• •舒适:丰田的座位舒适,驾驶位置比标致的。

标致3008

:一流的小屋、良好的性能,实用的室内。反对:贫穷经济,既不像它的竞争对手好开车也不舒适。

的标致3008使用PSA集团的EMP2架构,麦克弗森struts在前面和扭力梁后桥,比其竞争对手更简单和更便宜的设置。

3008主要是舒适,保持较小的缺陷离开小屋,以及应对高速公路大起伏,。然而,暂停不应对凹坑和更大的疙瘩,因为他们撞到机舱,打破汽车的平衡。转弯时尤其如此,因为软设置有一些身体卷,但中期corner-bumps导致C-HR从不跳的方式。

小方向盘是标致的i-Cockpit舱室设置的一部分,这意味着它的司机更难让小,精确的运动。它比丰田更舒适,但也不是那么有趣,因为3008永远不会感到完全在一条直线。

说到这里,这个1.6升模型提供像样的加速度的性能测试。它从8.1秒完成,和它的竞争对手一样,但它是更快。例如,它花费了2.8秒的时间从30-50mph通过齿轮,从50 - 70英里每小时和4.4秒。丰田在这些测试分别为3.1和4.6秒。

不幸的是,虽然PureTech引擎相对完善,我们更喜欢其他版本的3008。在运动模式下,通过一个按钮访问中心控制台,汽车扮演了一个不愉快的假排气注意通过扬声器,但驾驶体验几乎没有变化。引擎并不有趣,所以没有提供任何好处在丰田的混合动力系统,这是更安静、更有效率。

3008速的汽车是慢,但是足够光滑开车时放松。它让引擎噪音在海湾超过丰田的CVT,但总体C-HR的动力系统是更好的平静开车,因为它是安静、流畅。

3008年真正的强项是其内部。有一些便宜的塑料遍布,但最常接触的地方感觉溢价产品,特别是纺织运行在门和破折号——它太棒了。

i-Cockpit设置有一个12.3英寸的数字显示前的8吋货车司机和一个触摸屏。卫星导航,Android汽车和苹果CarPlay,气候和巡航控制和倒车摄像头作为标准,所以唯一格栅是标致的内部小方向盘。你可以习惯它,但你为什么要当丰田汽车的驾驶位置是更好?

测试人员说

• •娱乐:标致的系统比丰田的菜单的布局,但是屏幕本身一样反应迟钝。
• •中心控制台:黑色塑料吸引灰尘,但材料否则优秀和里面的3008感觉高档。
• •指示板:不寻常的缓冲设计的地方上面的刻度盘小的方向盘。需要一些时间来适应。

判决

首先:丰田C-HR

丰田C-HR是一个比3008更好的汽车在许多核心领域。而更有限的实用性仍然是一个问题,C-HR的更新改进信息娱乐,它仍然是更好的开车,比其竞争对手更安静、更有效,它提供了更好的价值。

第二名:标致3008

可怜的燃油经济性,骑的和令人失望的动力3008秒。其他版本,如柴油或1.2升汽油,是好多了。这些模型之一,标致仍然是最好的,在它的阶级,这在一定程度上要归功于其惊人的内部。

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