新丰田凯美瑞2019审查

我们不认为任何选择的人丰田凯美瑞。建得很好,安静,舒适,nicely-equipped和节俭。这些公司汽车税收优惠是不能忽视的。这不是最令人兴奋的汽车驾驶,但最大的失望是对用户信息娱乐系统,如此重要的东西,这类汽车。这是一个耻辱,因为它拥有丰田凯美瑞从成为一个真正的班长。

我如何丰田已经改变了。公平地说,我们在过去的15年里,一切都改变了,但现在我们有丰田,带给我们一个新上和一系列汽车一样好开看。丰田在今年的结果驱动电源满意度调查显示他们只是一如既往的可靠和容易的,太。

所以,这是一个大胆的举动让一个大型轿车,最后是15年前在英国,回到市场衰退——特别是如果你赋予它一个名称,唤起平庸。老凯美瑞从来没有一辆车吹嘘——除非你是一个出租车司机。

•买最好的混合动力汽车

新凯美瑞,决不是平庸的。看起来是一个聪明的东西舒服地坐在其18英寸multi-spoke合金(£29995年设计修剪17英寸)的轮廓鲜明的前端有苗条的LED灯。头转吗?不。豪华吗?肯定。事实上,您可能想知道是否应该穿新凯美瑞雷克萨斯徽章。

这是一个很大的汽车。在4885毫米长比一个大大众帕萨特或斯柯达的,虽然沃克斯豪尔的标志——一个新的名字自从凯美瑞上次在这里——是更长的时间。

凯美瑞提供,其他的不要是一个混合动力系统。插电式混合动力版本的帕萨特和高超的到来,但凯美瑞并没有插头。

丰田称其耗油量,刺激电动汽车迷。严格来说,丰田的权利,但收取的混合动力系统是2.5升汽油发动机或收获能源在汽车制动和它不会超过一英里左右的电力。你决定谁是对的。

数量意味着什么是50 + mpg和优秀的二氧化碳数据等于低(仅为23%设计模型)实物福利税率公司汽车用户,谁来弥补凯美瑞的大部分司机。

好消息是丰田官方mpg声称似乎现实——我们成功51英里/加仑的高速公路和乡村公路,然后堵塞城市街道。我们可能得到类似真实世界的数据从一个柴油竞争对手。

215马力的2.5升汽油组合和混合动力意味着体面的性能和超级安静开车在城里,你很难把意识到当汽油发动机开始工作,一个舒适,将音乐以前丰田业主的耳朵。

你将会有更多的有趣的徽章或帕萨特(或蒙迪欧-还记得吗?),但这不是凯美瑞是什么。你得到一个宽敞舒适的(在所有五个席位)小屋建造以及任何的类——因此雷克萨斯参考。你知道,作为一个丰田,它将保持这种方式。

引导不像竞争对手一样大”——可能归结于混合动力电池——但在524年升会做对大多数人来说。

值得庆幸的是,CVT汽车框不再是致命的弱点。其平滑从未遭到质疑,但旧的引擎CVT-equipped汽车所产生的噪音是现在几乎缺席。所以性能迅速如果不闪烁,汽车角落断然没有大惊小怪。

在高速公路上仍是安静的虽然有点风和道路噪音,但一般凯美瑞是平静的车。

内部遵循这一主题和看起来不错,清洁工的chrome,木头插入和高质量的固定装置和配件。

不过,这也不全是好消息。信息娱乐系统是可以接受的几年前,但事情快速行动在科技界和凯美瑞的7英寸屏幕似乎有点小和过时的。它缺乏的苹果CarPlay和Android的汽车智能手机连接买家真正想要的。

否则,你是否选择这种£31295 Excel模型或略便宜设计汽车,你会得到一辆车与一个优秀的装备列表包括皮革、合金、无钥匙系统和丰田的安全系统。越贵的车添加一些更多的安全装备,更先进的灯光和手机无线充电。

这些价格都是与竞争对手,沃克斯豪尔和斯柯达稍微便宜,但更大的税收好处。