丰田花冠和大众高尔夫和标致308

在英国汽车制造业正面临一个不确定的未来,但仍有一些好消息,丰田的全新的花冠家庭舱口就是这样一个成功的故事。该模型是建立在Burnaston日本公司的工厂,德比郡。

它取代奥瑞丝在制造商的阵容,另一个产品是在英国,但丰田选择返回名称已售出更多的汽车比其他任何。

•最好的掀背车

尽管使用旧的铭牌,它是一辆全新的车以现代混合动力引擎技术。花冠可用掀背车,房地产和轿车,这是前我们这里测试,因为它将与英国最受欢迎的买家。然而它的成功将取决于它如何能比得上它的主要竞争对手。

的大众高尔夫和标致308这里排队是强大的竞争者的掀背车类,提供家庭足够的空间和舒适高效的包没有多少钱。类,大众汽车在这里击败,因为它提供了最佳组合的能力。但标致根深蒂固的吸引力也令人印象深刻的多功能性,燃油经济性和技术竞争对手高尔夫。

然而,这种尖锐的新花冠匹配竞争对手在实用性方面,舒适,效率和设备?

丰田卡罗拉

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丰田致力于混合动力继续其最新模型花冠。我们测试了£27345 1.8升混合动力版在Excel中,但这是与传统的竞争对手吗?

设计与工程

新卡罗拉的惊人的设计可能会提醒你的C-HR甚至是最新的普锐斯。所有这些模型坐在丰田全球新架构(TNGA)平台,旨在整合电气化的核心。这个设置也有关注身体刚度和轻。它使用麦克弗森struts在前面,多连杆后车轴,所以暂停比308年代更复杂的,和大众的匹配。

动力系统是另一个的角度不同。有一个1.8升汽油发动机与电动机的总产量120必和必拓,这是发送到前轮通过CVT自动变速箱。与高尔夫的双离合箱和308年的变矩器,这个没有齿轮无级变速传动系统,而不断调整引擎转速功率或效率最大化,这取决于你问的油门。

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丰田花冠的自充电的混合动力车,这仅仅意味着它不能插入。

内部没有视觉天赋标致的,还有更多的看上去,廉价塑料(例如,杯座)高尔夫球。然而构建质量是令人印象深刻的和布局看起来比其他丰田更现代。

虽然它比竞争对手更昂贵,花冠有更多的设备作为标准。Excel 18英寸合金,停车传感器和倒车摄像头,自适应巡航控制,加热真皮座椅,卫星导航和数字刻度盘显示。

开车

你注意到的不同动力系统与竞争对手相比的单位从方向盘,但是有这个设置阳性和阴性。低速运行安静地在电动汽车模式下,虽然它不是很久以前的小电池需要超过由汽油发动机,这铃声进出顺利。在交通这意味着花冠是伟大的,缺乏引擎噪音和电动机的援助取得进展平静和放松。

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继续当你留下拥堵,因为1.8升引擎绝缘从机舱和细化很好。如果你需求的加速CVT变速箱带来转速略有不愉快的方式,就像其他这种类型的齿轮箱。但这是最好的cvt我们尝试,保持尽可能低的转速,以最大化优化和经济。很明显,丰田努力在努力改善汽车和司机之间的联系,因为有更少的感觉与cvt的飙升。

开始混合动力系统提供了足够的穿孔,但性能消退之后昏昏欲睡的1.8升引擎接管加速度职责。在我们的测试中,完成sprint以11.4秒的成绩,比慢2.6秒高尔夫球和1.6秒308年。这不是最大的问题如果你开车保持经济高,但是花冠不是一个司机的车。

这是一个真正的耻辱,因为丰田的底盘令人印象深刻。很舒服,吸收颠簸镇静和硬路面的步伐,同时也保持身体卷降到最低。忽略了动力系统,花冠一样好开吗高尔夫球,尽管它的转向感觉比大众的断开连接。

实用性

丰田的混合动力系统需要一个电池,吃到室内空间。引导与后座361升到位;比高尔夫球的380升和308年的大湾470公升的负载。只有19升在大众的,所以有足够的家庭生活空间,但是你可能需要创意与开槽在箱子如果你去度假。

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后门非常小而笨重,所以它不是容易的丰田成为竞争对手。然而,一旦你里面,腿和空间都很好,甚至与前排座位受阻,成年人仍然会感到舒服,因为在椅背休息膝盖的软了。

它落后于整体空间和它的黑暗,由于小,锥形后方的窗户。你得到杯座门,这是有用的,但除此之外存储只是平均水平。

所有权

尽管它成本超过其竞争对手测试,花冠提供最安全装备。虽然倒车摄像头£340高尔夫,在丰田的标准,同样的,自动刹车,但成本£400 308。你也得7个安全气囊,车道保持辅助交通标志识别和自适应巡航控制系统作为标准。丰田’s five-year, 100,000-mile warranty is great, too, but the brand’s 12th place out of 26 marques in the manufacturers’ chart of our Driver Power 2018 owner satisfaction survey was only average.

运营成本

混合花冠返回每加仑44.3英里的燃油经济性计算在我们的测试中,这是在高尔夫41.9 mpg和标致的38.5英里/加仑的回报。

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低二氧化碳排放的83 g / km的丰田公司汽车用户实物福利税率为19%,因此未还款收入者只会运行一个支付每年£1033。不到£1174和£1243的成本分别为大众和308年。

测试人员的笔记:“你需要调整你的驾驶风格最从花冠的动力系统,但一旦你使用电池和电动马达,你会最大化的经济,这将降低成本。”

大众高尔夫

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的大众高尔夫是我们最喜欢的家庭舱口,因此这里的模型来击败。128马力的1.5升汽油TSI GT修剪版本是可用的最高规范与丰田对权力,这可比引擎虽然它不是混合动力车。

设计与工程

这个高尔夫球场使用汽油动力。1.5升的TSI涡轮提供128马力和200 nm的扭矩通过7速双离合汽车前轮的盒子。一些GT模式也有降低悬架标准的汽车,但我们的128马力版本功能正常设置。

它坐落在MQB平台,支撑着许多不同大众组模型,所以杆悬挂在前面,虽然一些版本使用扭力梁,这辆车特性匹配的多连杆安装在后方花冠。

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高尔夫球内部的简单功能,但它也是建立和使用优柔寡断的材料,使它最高档的三个模型。增加了优雅的形象是优秀的信息娱乐系统。布偶设置是最具有和它的标准GT(虽然在我们的图片是一个SE汽车导航)。它包括智能手机连接,可悲的是,还没有提供的花冠。

您还可以添加一个12.3英寸的TFT活跃信息显示数字仪表板£495。这是比丰田7英寸的设置和取代了传统模拟表盘。

此外,GT规范包括升级装饰、环境照明、选择驾驶模式和自适应巡航控制系统。然而,一些功能标准的花冠,如倒车摄像头和LED头灯,是可选的(分别为£340和£995)。尽管如此,把这些临时演员和大众仍然便宜。

开车

高尔夫得到各个方面的驾驶体验,这就是为什么这是一个我们最喜欢的汽车。

首先,它即使在高速内平静安宁的,和悬浮吸收且路面不够充分。只是偶尔会突然反弹。至少身体控制很好,愉快的弯弯曲曲的乡间道路上,因为它仍然是束缚即使在粗糙的停机坪上。

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转向直接,同时还有大量的控制。高尔夫不是最好的司机的车在这门课上——主要是由于其麻木转向,但这里是最好的。

发动机是安静的,光滑的,多亏了200 nm的扭矩从低至1400 rpm。它花费了8.7秒的时间去通过齿轮从30 - 70英里每小时,部分是由于其双离合变速箱。花冠很有点慢,在11.7秒内完成相同的测试,而八标致管理30 - 70英里每小时测试通过齿轮在9.8秒内,将它的两个竞争对手。

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大众的舱口在齿轮比这两个竞争对手更快,因为它从30-50mph只有3.8秒。使用全油门花冠花了4.4秒(它没有齿轮直接比较),而308年发布的4.3秒。

DSG传输变化平稳,尽管它有时很难选择正确的齿轮在交通和启停情况。的gearbox does mean that, unlike the Corolla, you don’t need to work the engine hard to add speed, since the torque is produced low in the rev range, so the box doesn’t need to shift down.

实用性

这是大众的强项之一,因为高尔夫是宽敞的内部有大量的头部和腿部空间在后面。宽的门打开,门大小的箱子,一个大杂物箱,前排座位的意思是车载存储之间深小房间很好,太。还有一个地方来存放你的手机在换挡杆,尽管访问USB端口是很棘手的。

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尽管高尔夫的380公升的引导不一样宽敞的标致470升,你会发现,它仍然是足够大的绝大多数的家庭使用的后座,它仍然是有点比丰田的行李区。有可变高度的地板,这意味着你可以交换之间有一点额外的引导空间或一个较小的加载唇。

所有权

欧洲五星授予高尔夫五颗星和现在的模型具有额外的安全技术相比之下,当它第一次被测试。所有汽车得到7个安全气囊和自主制动与行人检测。GT模型特性自适应巡航控制系统和停车传感器,但倒车摄像头£340和车道保持辅助和盲点警告选项包的一部分(定价包将前者是£55岁,后者£1120)。

大众汽车在2018年我们的驱动力量调查得分都很高,在制造商完成第五整体部分。领先于丰田和标致的,分别为12日和17日的26个品牌。

运营成本

高尔夫的41.9英里/加仑回报率之间的测试是在丰田和标致,和它将管理461英里一个坦克。

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估计残差是好的,三年之后,在41.7%,但丰田的图有点高44.1%。击败了标致的39.9%。我们的专家预测,高尔夫球将36个月后价值£10734,亏损£15006。应该是价值超过的308年在£10003(£15067),但是花冠胜过竞争对手,因为它将价值£12059。然而,丰田实际上失去了最昂贵的现金,£15286。

测试人员的笔记:“有很多引擎和修剪水平从高尔夫的广泛选择。我们也考虑规模1.0升模型,甚至是2.0升的柴油,这取决于你打算使用的车。”

标致308

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的标致308尖锐的造型意味着它与竞争花冠对买家的注意。这1.2升汽油汽车在GT行削减成本£25070,所以这是最便宜的车,但是你需要任选附件添加到丰田的装备列表相匹配。

设计与工程

标致308基于多功能EMP2平台,也支撑了吗3008年和5008年运动型多功能车(suv),甚至更大508年轿车。在前面它使用pseudo-MacPherson struts,后面有一个de-formable横向构件(扭力梁)。这是一个不那么复杂的设置比在任何竞争对手,因为他们有多连杆结构。

308还有一个三缸发动机,但不认为有一个缸比大众和丰田所说的处于劣势;1.2升单元是最强大的测试,生产129马力和230 nm的扭矩。还有一个传统的扭矩-转炉自动变速箱,有八个比率。

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标致调用它的室内设计“i-Cockpit”,这意味着有一个分裂的驾驶位置和微小的方向盘,刻度盘的位置略高于代替。布局为一些司机工作,而不是其他人的。材料质量有点落后高尔夫球对与丰田的年代,在重要的接触点。

i-Cockpit主要的好处是,所有模型得到一个9.7英寸的触摸屏显示在仪表板的中间,因为这是唯一的方法来控制诸如空调和收音机。与苹果CarPlay和Android汽车,你甚至包括卫星导航。

双层完气候控制也是标准的,如果你去我们测试GT线模型(虽然我们的图片显示技术版),它还带来了18英寸合金车轮,实时路况更新、LED头灯,leather-effect席位,停车传感器和倒车摄像头。

开车

标致的引擎提供的性能,由于三缸布局,它有一个有趣的排气注意。在跟踪运动帮助它冲刺9.8秒,完成1.6秒的速度比花冠和一个仅次于大众。

我们处于就绪状态的测试显示,它执行在较高的齿轮,由于额外的比率。的308年花了7.4秒从50 - 70英里每小时在第五,超过了0.3秒高尔夫球。而花冠不能直接由于CVT盒相比,全速覆盖50 - 70英里每小时在7.2秒。

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kerbweight 1204公斤的308最轻的模型,这在一定程度上解释了其强大的性能,但这轻也好处骑和处理。标致顺利骑在很大程度上,但它的底盘更受到严厉的疙瘩,尤其是挤出。的花冠和高尔夫球都有更多的镇静。

但法国掀背车的快速转向和小型方向盘意味着它在急剧和有足够的抓地力来支持。转向一个更令人满意的体重比高尔夫球和卡罗拉的结构,但它同样缺乏反馈,而其他模型的沉着在颠簸不平的路面上意味着他们最终激发更多的信心对一个国家比标致的路线。它的亲密,虽然;所有三个汽车取得高分和处理。

实用性

褶皱后座下来308比这两个竞争对手,有更多的空间可以使用1309升。但在现实中不是巨大的差异,这三个模型将有足够的空间为一个典型的旅行到宜家,例如。

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大多数业主将使用引导所有的座位,这里的308有优势,因为它引导体积是470升,遥遥领先其竞争对手的能力;这里宽敞的标致的时机。的re’s not much trade-off in the back seats, either, because you get a good amount of head and legroom in the rear. Still, the Golf has a bit more space and has more accommodating seats as well. The Corolla’s rear-seat space is about on par with the 308’s, but the French model is a little easier to get in and out of because the doors open wide.

所有权

2018年我们的驱动力量完成满意度调查标致17日在制造商和经销商类别,这是对表的底部和品牌一个令人失望的结果。

丰田分别排名第12位和第三年度调查,而大众第五整体的26个制造商的图表,但其车库拖在了18名28品牌。

308也下降的安全装备落后于竞争对手,因为自动紧急制动是£400作为驱动辅助包的一部分,这也增加了自适应巡航控制系统(包括标准在其他车辆)。你必须支付车道保持辅助;这是包含在花冠,但高尔夫还遗漏了这项技术作为标准。

运营成本

的标致308管理一个可怜的每加仑38.5英里在我们的测试中,哪些地方经济落后于丰田和大众。目前燃油价格,这是在每年£1700的汽油成本308,而高尔夫将花掉你每年£1562,你会花£1478的泵与花冠。

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保险报价我们的例子表明,高尔夫将这里最便宜的汽车保险。我们的数据显示每年£416的保费为308年,£510丰田和大众£397。

测试人员的笔记:“标致的EAT8自动变速箱是光滑的,但它不是和高尔夫球的双单元一样快。它保持转速低于CVT的丰田,因为它可以使用引擎的下等的转矩。”

判决

首先:大众高尔夫

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的高尔夫球是一个突出的赢家在家庭掀背车类因为它是这样一个优秀的多面手。舒适,好开、实用和经济——所有关键领域对大多数买家寻找这种类型的车。比,但其实力更进一步,因为它也很有价值,有一流的信息娱乐系统,安静、雅致和宽敞的在后面。难怪为什么大众是英国最畅销的汽车之一。

第二名:丰田卡罗拉

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骑和处理的花冠在课堂上接近是最好的。底盘很有趣但很舒适,希望司机会找到动力令人沮丧,这是另一个改善比以前更细化。如果放松是一个优先级和你想最大化经济,丰田是首选,虽然Excel修剪是昂贵的,低运行成本意味着这是一个更好的选择对于许多买家,尽管可怜的信息娱乐技术。

第三名:标致308

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的308年滴落后于竞争对手,因为它有些粗笨的和贫穷的经济。这里设备齐全,最大的引导,但它不是一个数量级比其他人更实用,加上质量等缺点,驾驶位置和信息娱乐蹒跚。但也有积极的方面,包括其娱乐性,头昏眼花的引擎,光滑的变速箱和体面的细化。

即将到来的

马自达3

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模型:马自达3GT运动汽车由于:2019年中期价格:£25895引擎:2.0升4共青团120必和必拓

马自达的新3将提供聪明的技术称为SkyActiv-X保证柴油汽油发动机运行成本。现在,只有汽油来说是可用的,尽管我们早期的印象是积极的。