丰田GT 86

的丰田GT 86是一个返璞归真的跑车,将折叠B-road凑近耳边狞笑你咧着嘴笑。虽然不能完全与现代涡轮增压热舱口的直线性能、机舱质量或全面可用性,它超过弥补的好传统,后轮驱动的乐趣。锦上添花的是,丰田,汽车也十分低廉,慷慨地装备,应该是可靠的。

准确的汽车驾驶是多么有趣的时间后你谈论它第一次开车。在我们的经验中,丰田GT 86将你无聊的同事几个小时。

你会在关于无人机转向夏普和精确,刹车强大而进步和底盘可调节灵活。然后你将进入详细的悦耳的2.0升拳击手引擎和欢乐的short-throw六速手动箱。

当你绕过美滋滋地那一刻你觉得
像个英雄,抓住一个惊喜幻灯片在愚蠢地关掉
所有安全艾滋病,
打哈欠的同事将

已经转回自己的电脑屏幕。

但他们会错过了最重要的一点:
丰田,把你变成这个驾驶爱好者了。别搞错:86 GT是品牌

改变游戏规则——一辆车你买你的心而不是你的头。这是
呼吸新鲜空气消毒汽车在当今世界。

越来越多的制造商生产汽车
惊人的快速和令人难以置信的能力。然而很多人让你有点冷。这是因为他们缺乏从

关键因素你期望一个跑车:有趣。86 GT,然而,
交付黑桃。丰田已经回到基本采用传统的跑车设置相对轻量级的底盘和rev-hungry引擎驱动后轮。

重要的是,与大多数其他现代跑车,这些轮子都配有薄而不是脂肪轮胎。这意味着你不需要会很快
达到控制阈值,这使得丰田的。

值得庆幸的是,这辆车是完全可预测的限制。
不仅直接正比于输入的响应,他们忠实地传达回你通过方向盘、刹车踏板和司机的座位。加上标准限滑差速器,这使得它的好车练习尾巴幻灯片。

它比斯巴鲁
青铜妹妹模型在这方面,因为后悬吊稍微困难一些,使丰田热烈的屁股。

虽然86 GT是伟大的
崭露头角的流浪者,不会适合所有人。其引擎需要运转难以提取任何类型的性能,而且还不能匹配等现代涡轮热舱口的直线速度福特福克斯圣。

丰田也使得一些
牺牲的实用性:后座是无用的,而引导是好的跑车,这是小巫见大巫了沃克斯豪尔hatch-based轿跑车的GTC阿斯特拉。

的内部。旁边一个奥迪TT,感觉廉价和过时。但不要认为86 GT与时尚
TT。相反,把它看成一个更精明、更专注马自达mx - 5
或一个牢不可破的替代
莲花Elise。喜欢这两个,这是一个适当的爱好者的车,你会多少的热情也越来越有趣开车。