丰田GT 86 vs竞争对手

一些汽车如此愉快的开车,你开车他们纯粹是为了好玩。从丰田车缺少的东西,但是新GT 86将改变这种状况。旨在提供一个经典跑车的经验,86 GT设计灵感来源于一些过去的伟大的丰田跑车,包括2000 GT和赛利卡。与斯巴鲁合作开发,后轮驱动,boxer-engined双门跑车thrill-a-minute汽车的承诺。但它面临着激烈的竞争。的奥迪TT很难忽视,尤其是入门级1.8 TFSI使它比以往任何时候都更便宜。加上它的驱动和廉价的运行。老派的兴奋,几乎是没有了日产370 z。成本超过86 GT,但它提供了大版本6的性能和传统的后驱处理。我们前往一些最好的道路在英国看到哪一个我们的竞争者占据了排行榜榜首。

判决

的丰田GT 86是一个返璞归真的跑车,遵循一个经典的菜谱smile-a-minute驾驶体验。这样的汽车,让你寻找一个弯曲的路而不是采取直接的方式——,赢得了这个测试。但只有最小的利润,因为我们认为1.8 TFSI是最好的TT范围。发动机是头昏眼花的,精制和高效。奥迪处理像热舱口,加上它的舒适,一个伟大的小木屋,是便宜的比它的竞争对手。然而,敏捷丰田非常精致,很容易和勉强保持住领先时尚TT。不幸的是,除了它的力量优势,更昂贵的日产370 z是全面赶超,第三。丰田已经证明,它重新发现了一些火花和GT 86是我们的选择。赢家:丰田GT 86★★★★★设计精美GT 86提供的参与通常用于汽车一样莲花Elise。拳击手引擎喜欢努力工作和处理是近乎完美的。尽管其焦点骑好,客舱舒适,如果有点过时了。第二:奥迪TT★★★★★它没有传统的后轮驱动平衡和参与丰田,但front-driven TT由、快速和有趣。双门跑车,一部分程式化热舱口,低排放最好的汽车公司的选择,和一个像样的引导,这是最实用的。第三:日产370 z★★★在纸面上,后轮驱动,V6-engined日产所有正确的成分在这个测试成功。不幸的是其粗暴的引擎,巨大的重量和底盘控制不好让它下来。虽然这里最快的车,但它也是最昂贵的购买和自己的。