考斯沃斯”一级GT86审查

英国赛车的升级专家考斯沃斯”一级解锁86 GT的内心潜在的我们渴望自启动,但要付出代价的。是不像你可能会想,侵略性或喧闹的,简单地提高标准的汽车的性格。Cosworth GT86是有趣的,但在这个层次上推动它接近最好的业务从奥迪、宝马和保时捷。

如果你在市场上为热丰田GT 86注意,由于赛车专家考斯沃斯”一级现在可以包有一个健康的280马力和305 nm的扭矩——这是83马力和100海里超过标准。但它能释放辆后轮驱动轿车的潜力?

发动机运行科所说的完整阶段2.3升级工具,包括一个增压器,高速流空气过滤器和摄入量,一个新的排气系统和一个新的race-spec ECU。

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在路上它你最注意的力矩。有更多的性能降低标准的汽车相比,但它仍然是不像你所想的那样。如果你想要全部损失,您仍然需要牧师提出的“拳击手”引擎,7200 rpm的限制。保持你的脚在地板上,它通过齿轮透,但正如我们的测试车没有配备完整的发动机排气(限制功率260马力)仍然听起来里面粗。

科并没有正式宣布其电源组的业绩数据,但表示0 - 62英里每小时只需5秒以下的全脂汽车使用内置的发射控制系统。2.6秒的速度比标准。

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不仅仅是GT 86的引擎,也做出了一些调整。考斯沃斯”一级汽车装备新的千瓦悬挂,所以它更坚定和更有针对性,但身体的控制很好,所以更多的权力和额外的底盘边缘响应。

在标准的汽车配备的轮胎普锐斯混合动力车,这意味着底盘顽皮但控制快速跑了出去,这里我们有18英寸轻质合金和胖,患流行性感冒的轮胎。因此最好挂在通过弯曲,而从英国制造商美联社赛车刹车升级意味着它会停止努力,。

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里面,只是作为实际标准的汽车,宽敞的小屋和一个宽敞的启动修改不改变86 GT的基本形状。这辆车有一个很大的缺点就是升级,然而。考斯沃斯”一级刹车增强分成阶段,阶段1.0开始,上升至1.3,前阶段2.0增加了增压器。

由于价格可能有所不同,但追求全面包,它会花费你£7235扣除增值税和配件成本。加上一个新的mid-spec GT 86的价格,价格将接近£35000。