丰田海拉克斯vs三菱L200

皮卡曾经是主力替代一辆货车商人需要一些越野能力,但随着运动型多功能车已经成为更受欢迎,制造商改进他们的传感器产品让他们每天更有用。他们也有一些有趣的财政激励措施,之后我们会看到在我们的测试。

然而,没有牺牲和这里的配对能力比以往任何时候都更有能力的机器。负载和负载床大小将大因素在决定获胜者,随着燃料经济(和多少会蚕食你的利润率),娱乐,装备和成本,而等因素细化和骑在这个班也比以往任何时候都更为重要。

肉搏战

丰田海拉克斯

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:大量的设备,比三菱便宜,令人印象深刻的吃苦耐劳的能力。反对:比L200慢、不精确的转向(但它好路),

毫无疑问,这两个皮卡ladder-frame底盘使用,因为这是最好的方法施工车辆携带大负载,会经常会使用的道路。虽然有这样一个底盘意味着一些妥协的行车礼仪、丰田更解决机器的两个。

骑质量真的很好,它会更好的是一旦你加载床上一些压载水。这意味着后轴感觉不那么有弹性,但即便如此,海拉克斯吸收颠簸比L200虚晃钦慕不已,摇在所有,但最顺利路面。

海拉克斯失去了在我们的直线速度评估,部分原因在于它的变速箱,因为丰田的2.4升四缸涡轮增压柴油机引擎产生相同的148马力和400 nm的扭矩L200。它有点重。

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不过,完成sprint以12.8秒的成绩是可观的;更多的缓慢改变,然而顺畅的六速自动变速器相比L200意味着它把一个小的性能三菱。

但这将使丰田牵引车,而下等的扭矩应把重型拖车和满载床相对容易。

方向盘很轻,毫无生气,但是你不买一个拾音器驾驶乐趣,所以这个特质意味着丰田感觉稳定,尤其是越野,这些车辆可能会花一些时间。电子与低量程选择四轮驱动函数两卡车在这个测试标准和增加每台机器的吸引力的包通过添加令人印象深刻的越野能力。你是否将使用这些作为工作车辆或更多的一种生活方式的机器,应该应付令人钦佩地离开停机坪上——和我们的测试证明他们会走到你可能愿意把他们。

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无敌的海拉克斯X修剪也得到了一些新的吸铬详细在前格栅和大灯,在有更多的钢琴黑色塑料,让它看起来更高档。

更重要的是,这种更新增加了自适应巡航,自动刹车,碰撞预警和行人检测、道路——帮助、车道偏离警告迹象作为标准的无敌X已经令人印象深刻的设备列表。

其他设备安装包括加热真皮座椅、卫星导航、气候控制,停车传感器和倒车摄像头,无键的操作和LED灯。材料质量仍有可能好一点,但丰田的构建是固体。

测试人员说

• •娱乐:卫星导航是安装标准和方向是你唯一的选择,因为苹果CarPlay和Android的汽车没有可用的。
• •传输:自动变速箱是变化缓慢,阻碍了性能,但比三菱的顺畅。
• •完成:两者之间的小皮卡为材料和建造质量,和卡车都设计成耐穿。

三菱L200

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:良好的负载能力,速度比丰田,强加的样子。反对:有弹性,不受控制,发动机缺乏细化,没有卫星导航。

海拉克斯,梯子底盘支撑着这个新L200,引擎盖下是一个修改后的2.2升四缸涡轮增压柴油机引擎产生148马力和400 nm的扭矩。这比其前任由于更新、更严格的排放要求,但L200仍有海拉克斯牌汽车性能的措施。

身体也是新的,更多的角度看,一个虚张声势面前这意味着L200一样引人注目的。这无疑是一个受欢迎的改进,但质量不是。

在各种各样的道路L200除却表面和震动颠簸和优惠。阻尼是残酷的,你能感觉到的flex点身体是安装在底盘上。这意味着它不是很平静、舒适;L200感觉它几乎从不稳定下来之后,即使它被驱动的高速公路上。

最新的引擎缺乏细化,即使它推动了三菱在11.9秒内完成,这几乎是一个完整的二比丰田海拉克斯共计12.8秒的时间。

其更快的六速自动变速器也意味着L200幅度从30到70英里/小时加速齿轮与海拉克斯。花了12.6秒对丰田的稍微慢了13.4秒的时间。

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指导是缓慢的,但比海拉克斯的重,这意味着它不是愉快的驾驶,但这并带来同样的好处在越野性能。

路上的时间有很多设备在蛮族X,即使是£985更昂贵的比海拉克斯无敌X(包括增值税)规范。

加热真皮座椅,三菱的安全包装,一个360度摄像头,加热方向盘和座椅,LED头灯、气候和巡航控制和18英寸合金车轮所有功能。两辆卡车的规格非常相似,所以L200看起来有点贵,特别是考虑到材料和构建与丰田的质量。

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鉴于相当激进的重新设计之外,这也是一个遗憾,三菱没有选择任何进一步的更新L200的内部。既不上升是一个特定的明星时舱室设计,但看来他们着眼于他们将如何应对工作生活,你可以看到为什么事情。

然而,丰田有更多的视觉效果;L200看起来几乎一样的前身,这也意味着有一些符合人体工程学的问题。

测试人员的笔记

• •娱乐:苹果CarPlay和Android包括汽车智能手机连接,但卫星导航是不可用的。
• •传输:六速自动变速箱的变化迅速,并帮助L200出类拔萃的加速度评估。
• •完成:材料和制造质量与丰田,但三菱没有使用刷新改革小屋。

判决

首先:丰田海拉克斯

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几乎是没有将这副的实用性和精工细作的能力,因此,海拉克斯的胜利归结于它更舒适、更宽敞的内部和更好的整体。性能赤字并不是一个问题,因为仍然有足够的呼噜声很容易为它进行日常工作。

第二名:三菱L200

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L200的旅程让下来。里面感觉更狭窄,负载能力强,床尺寸比海拉克斯的只是有点紧。几乎是没有将他们的装备,然而,三菱明显更昂贵,这就是为什么我们的亚军。效率类似于海拉克斯牌汽车。