2008年丰田iQ审查

高油价和需要减排意味着小型汽车从来没有更重要的——所以丰田的智商指向一个光明的未来?的确是的。新来的是挤满了真正的创新,使一个非常宽敞的小车。更重要的是,它非常节能和环保,但这并不是以牺牲质量或设备。而驾驶体验可能是尖锐的,智商是一个真正的不同类型的汽车,应该成功。和一个价格标签可能会开始从£8500左右,这将是一个打击。

可能这是最后战胜双座聪明的那辆车了吗?在纸上,很小丰田iQ当然看起来像一个聪明的想法,但如何来衡量世界上最小的四门在路上吗?为了找到答案,汽车表达成为betvictor是真的吗第一个杂志为独家赶上新来的驱动器。

由于销售今年晚些时候,智商头新一波的微型城市轿车,包括大众!和菲亚特Topolino——这将给吝啬的燃料消耗和二氧化碳排放量低。

测量只长2985毫米,宽1680毫米,1500毫米高,它使一个戏剧性的第一印象。的智商比丰田雅力士的小得多,且仅略大于聪明,尽管四座小木屋。

比照片显示更大的道路存在,也由于喇叭wheelarches和生活保险杠。工程师突破与2000毫米的轴距长,在这个过程中创造可以说是最短的前后悬岩。

对细节的关注内部进行,巧妙的包装让智商舒舒服服地坐三个成年人,与第四个孩子的空间。

真正的创新需要包,空间进汽车不到三米长。所以智商得到一个新的微分设计腾出100毫米的空间雅力士,加上紧凑的阻尼器和平坦的油箱在后座。此外,空调装置较小,而仪表板和座椅设计空间最大化。

不过,这并不是缺少安全设备。有九个安全气囊,包括under-thigh包放在旅客座位(防止潜艇)和第一后窗帘气囊。丰田表示,预计五星级欧洲五星碰撞试验评级,。

最印象深刻的是里面的空间——智商好像属于上面的类。内部质量和完成好,我们特别喜欢中心控制台的布局。甚至还有一个按钮启动!

机舱看起来像一个标准的四座,但assymetric dash允许将前排右前锋,所以一个成年人可以坐在另一个。司机背后的空间被描述为偶尔的座位,虽然缺乏指导达到调整方向盘的位置是高老板妥协。

权力来自Yaris-sourced 1.4升D-4D涡轮增压柴油机或1.0升Aygo三缸汽油发动机。我们试着后者,这在日本规范交配CVT汽车——英国版本将有一个五速手动。它将产生约70必和必拓,返回65 mpg和排放只有99 g / km的二氧化碳。柴油承诺89马力,70 mpg和106 g / km。

虽然1.0不会赢得冲刺竞赛(完成需要13秒),有点吵,光滑,变速箱的响应。尽管短轴距,智商保持公司和种植的,安全的和可预测的处理。它可以处理更多的反馈指导,但小机是漂亮的和有趣。

事实上,智商更宽敞,比开车更聪明,就像看。该公司似乎是一个赢家。