新丰田陆地巡洋舰300显示六缸汽油和柴油的力量
六缸发动机阵容和聪明的新悬挂技术为新大型丰田陆地巡洋舰,但它不是运往英国
丰田推出了一款全新的旗舰版大越野吗运动型多功能车,丰田陆地巡洋舰汽车,在中东地区。
被称为丰田陆地巡洋舰300年,丰田公司的新模型是第一个完全新的迭代的标志性遇到车辆自200系列在2007年被引入。300年被一个叫做GA-F不同平台,新的V6发动机,在一辆十速车上失控自动变速箱和重新设计的悬架。
看起来是典型的丰田陆地巡洋舰汽车——这是说这辆车是实施和健壮,显然与越野设计方法和角度出发。小屋变得更复杂的看,宽屏信息娱乐系统将智能手机集成和附带的塑料和完成更具吸引力。
新汽车标志着第一次丰田TNGA平台的模块化体系结构形式的基础上这些天大多数公司的模型——被用来支持一个body-on-frame车。这两个新六缸引擎,双涡轮增压的,是一个3.5升汽油和3.3升柴油;两者都声称提供更好的驾驶性能和效率比传统的V8。
丰田还没有发布任何性能或效率数据,但该公司说,当搭配新辆十速车上失控汽车变速箱、发动机提供经济和二氧化碳排放在即将离任的陆地巡洋舰涨幅约10%。重量节约措施帮助,因为新模型比其前任轻约200公斤。
陆地巡洋舰300被设计为能够足够证明其铭牌之路,同时也提供一个更简单的驾驶体验在崎岖的地形和平坦的道路。丰田称之为一个“堪称世界第一电子动力学动态悬架系统”——可能是一个发展的旧汽车的技术但现在使用的处理能力,以帮助系统更快速适应不断变化的表面。
基于摄像头的地形监测系统将让人看到周围的路况车辆,而车辆的技术将判断路面的质量,并相应地改变汽车的操作模式。
陆地巡洋舰300将于今年夏天晚些时候上市,但上市地点的选择,迪拜,并非巧合。这是因为汽车是为西欧之外的客户设计的。丰田没有计划推出它在这里,尤其是公司最近推出了更节能苏格兰高地的人混合作为其欧洲旗舰运动型多功能车(SUV)。
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