新丰田Mirai 2016审查
丰田Mirai运行在氢和排放水,但这是真正的未来?
的丰田Mirai舒适,安静,非常便宜。它有一个长串的标准设备,也和电动机的即时扭矩意味着它有大量的穿孔超车。它仍然是很难推荐买一个,不过,有那么几个加油站,只有买家具体情况将能够运行。然而,即便如此,他们将支付特权。我们只是不能推荐一个,但我们为丰田带来未来2016年的市场。
未来的替代燃料是什么?电力似乎是全国城市通勤者的首选,但是丰田认为未来在于氢能源,现在公司发布了一个有限数量的Mirai氢汽车出售在英国。
“Mirai”意味着未来在日本,应该给一些迹象表明丰田的这辆车的计划。该公司计划尽快替代燃料。在这种情况下它是氢,可用在加油站的巨大的利益在英国。这意味着尽管Mirai是由一个电动马达驱动的,而不是一段冗长的充电只需几分钟前在像普通车。也得到了更为优越的范围,大多数电动汽车——大约300英里,丰田索赔。
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燃料电池本身产生的电力通过氢气和氧气混合后,将其存储在一个电池和驱动电机就像任何其他丰田混合动力车。这意味着唯一的排放的尾气是纯水。定期清洗水从系统中,甚至还有一个按钮dash摆脱它当你选择——确保它不会辍学在家就像你把车开进车库。
Mirai四座轿车,大小等大众的帕萨特或者是福特蒙迪欧。这意味着工程师必须更加努力,让复杂的组件,而不是增加一辆SUV——就像现代ix35流量控制阀——有更多的空间。
电动发动机提供152马力和335 nm的扭矩,但笨重的电池、燃料电池和电动机意味着它重约1850公斤。转换成一个9.6秒的0 - 62英里每小时时间和111英里的头号种子。但不要被数据;Mirai的即时扭矩的线意味着感觉足够快的多。
重量是一个问题在角落,然而,Mirai感觉相当巨大。它不是坏的开车,但氢丰田更适合城市和高速公路旅行比是一个扭曲的国家。柔软的悬挂展示最好的一面,在一个更轻松的路线。
程质量很好,和凹坑,只有最严重的减速装置管理打乱了汽车。有小风和道路噪声极小的声音,只有从燃料电池,使机舱非常安静。
座位舒适,四人得到相同的待遇。所有的座位被加热,没有中间的座位在后面的乘客可以得到轻松舒适。实用性并不坏,虽然361公升的引导时日帕萨特的586公升的负载。
,方向盘、仪表板和中心控制台单位都舒服了,但是触摸界面和小按钮的使用。我们想要一个更多的逻辑接口,但是在所有诚实这是一个非常小的挑剔。
说,最大的问题是当你考虑Mirai的对手。每辆车的周围同样大小比丰田更便宜的购买,标价£66000。你会支付两倍多的竞争对手的汽车,这使得任何节省运行成本几乎可以忽略不计。如果你的购买决定都是关于底线然后推荐这样一辆昂贵的车是不可能的,尽管提出(但不是证实)政府拨款减少几千英镑的价格。
您可以使用丰田的£750合同雇佣程序,持续了四年,60000英里,包括维护、轮胎和燃料(约£200 /月)。你也得五年保修,加上一个礼宾服务和路边援助。
早期采用者能派上用场,因为目前只有少数氢馅料站在燃料耗尽,所以如果你发现自己在一个偏远地区没有你可以做的很多。系统加压,所以你不能再用杰瑞可以在路边。
即使是那些购买绿色证书可能要三思而后行。目前大多数生产氢燃料使用化石燃料,这使得水只尾气声称有些可疑。