新的2019年的丰田普锐斯整容与四轮驱动版本到来
更新后的丰田普锐斯被发现在洛杉矶与欧洲的新的外观和新的动力
的丰田普锐斯已经收到了一系列调整为2019。更新样式、小型室内修正和四轮驱动模型给出的选项混合动力面对竞争加剧的情况下,新的动力现代Ioniq。
前面的有点古怪的形状模型已缓和了,与更传统的三角形单元,完成领导技术使更广泛的视野比以前——在他们的地方。保险杠的形状改变,让它融合进车内的侧翼更为顺利。
后面也稍稍整理,由于修改后的尾灯和更低的保险杠边缘。还包括两个新的颜色——情感上的红色和浅绿色的微风和修订后的车轮设计。
最明显的变化在形式的一种改进的信息娱乐系统。更快的加载时间和能够使用smartphone-inspired捏和电影动作触摸屏使新系统更直观的使用。
在其他地方,有一个更大的智能手机无线充电托盘,新的室内装饰和一种改进的平视显示系统,它集成了导航指令。
丰田普锐斯骑在相同的新的全球体系结构(TNGA) GA-C平台。力量来自一个1.8升汽油发动机匹配一个电动马达。然而,新2019年全轮驱动模式的选项。
被称为普锐斯混合动力车AWD-i,新模型的后轮是由一个电动马达轴。它永远活跃的速度在7英里,虽然它可以帮助前轮如果7英里之间滑动检测和44英里。
AWD-i还有一个新的镍氢混合动力电池设计应对在寒冷的条件。官方的行李数量尚未公布,但丰田表示,只有“最小侵入”到普通汽车的457公升的引导。官方WLTP经济数据还没有被证实,但在美国测试相当于2.4 mpg渴比前轮驱动汽车在联合循环。
已经出现在2018年洛杉矶车展,修改后的丰田普锐斯是由于在2019年的布鲁塞尔欧洲登场车展在1月18日。
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