丰田普锐斯+ vs座位阿尔罕布拉宫
现在油电新人来面对面与我们今年加冕MPV的全尺寸七
最好的多功能用车需要应付一切生命的伤害。无论是学校跑,周末开或去自助超市,他们必须补充你的生活方式与功能的座位布局和宽敞的内饰。
如果你可以添加低排放和节约经济,更好。虽然新普锐斯+得分效率时,它真的能挑战我们MPV,同样的价格座位阿尔罕布拉宫的日常实用性?
你只需要把两个并排意识到丰田有一个艰苦的工作。阿尔罕布拉宫相比是巨大的,虽然它不是最后一句话的风格,很少有人可能会心烦意乱的线条。而大量隐藏了一个巨大的小屋。
方便的滑动门打开,露出了一块功能和高质量的内部,而大窗户和慷慨的净空高度提高座位的空间。三个尺寸的座位中间行独立来回滑动,而轻易外两个倾斜和向前滑动,打开一个差距,使得它简单的爬到第三行。
更多的评论
甚至在这些最后的席位,有足够的空间为成人,而你的脚可以槽舒适基地下的排在前面。空间有点紧,中间行椅子推回来,但槽向前几个点击,有足够的空间来携带七成人安慰——丰田只能做如果你的乘客挤在一起快乐。
不出所料,座位也有一个更大的引导在每个座位配置,加上你得到一个完全平坦的负载面积与所有的椅子了。
阿尔罕布拉宫也好像准备好面对所有的考验和磨难的家庭生活。所有使用的门闩和杠杆移动椅子感觉强劲,然而他们不僵硬或不好用。整个小屋,装饰材料是一流的座位比普锐斯+感觉更高档。
,dash更传统,但布局是简单而聪明。有厚实的控制和大表盘,加上大量的调整驾驶位置,很容易让自己感觉在家里。
好消息继续移动。很难找到错误的驾驶体验的座位有一个判断准确舒适和平衡处理。标准的防漏轮胎低速骑联系公司,,但它没有比普锐斯+,在更高的速度汽车很沉稳。
在角落里,你可以感受到阿罕布拉的重心高,但是身体控制很好,有足够的抓地力和加权转向积极响应你的输入。
的2.0升TDI柴油引擎调到168马力,并给出了丰田座位一个巨大的性能优势。,交配双离合器的DSG变速箱,提供了更好的传感器和加速度下弯,所以超车是容易。方向盘桨允许您在您所选择的转速变速齿轮,。相比之下,你会得到宝贵的与普锐斯的CVT控制。
Trustpilot而柴油机发动机阿尔罕布拉宫显然没有提供丰田的无声的电动汽车在城里跑,顺利启停系统帮助燃料消耗。我们平均每加仑38.2英里,你不可能得到比这个更好的更便宜的座位卖138马力版本。虽然普锐斯+承诺效率远比我们168年必和必拓的阿尔罕布拉宫,在现实世界中这不是更经济。丰田更便宜,但去一个SE Lux-spec座位与六速手动变速箱,和价格下降到£31320,而二氧化碳排放量降低到152 g / km。
添加这个友好的客舱布局,由驾驶体验和令人印象深刻的安慰,和阿尔罕布拉宫肯定会吸引买家考虑清洁普锐斯+。
