丰田普锐斯和大众高尔夫GTE vs福特蒙迪欧混合

毫无疑问,丰田普锐斯使得在新车市场产生影响。其开创性的油电混合动力传动系统已经被竞争对手模仿,而丰田有了完美的公式。

现在丰田推出第四代普锐斯,激进的样式,一个更高效的混合动力系统和一个全新的平台,旨在添加更多的驾驶体验。

•市场上最好的混合动力汽车

但是新的模型进入混合动力车市场,原有的1997年欧元面世以来就已经发生了翻天覆地的变化。我们排队两个竞争对手提供的激烈竞争。

的福特蒙迪欧混合油电驱动特性和CVT变速箱像普锐斯,但它的四门轿车的身体是独一无二的蒙迪欧的范围内。的混合动力系统福特比丰田更强大,它削弱了top-spec普锐斯在测试价格。

的大众高尔夫GTE代表了插电式混合动力车。虽然它有一个更高的定价,它承诺交付方面的经济和热舱口处理将普锐斯的能力测试。

肉搏战

大小

公园普锐斯和蒙迪欧并排,两者之间的大小差异是显而易见的。丰田包装在其混合动力传动系统,因此,尽管它是紧凑,它有一个更大的引导,感觉更宽敞的内部。

与高尔夫球,福特的混合动力系统占用装载空间,所以它是更少的实际比普通汽油或柴油版本。

司机协助

普锐斯Excel和高尔夫GTE特性自适应巡航,你可以将它添加到蒙迪欧£450。三、高尔夫系统是最顺利使用。

丰田和大众汽车也有车道协助,尽管普锐斯的设置有点反应迟钝,让你打路钉系统激活。

包装

与新普锐斯不同,高尔夫和蒙迪欧妥协符合控制系统。在福特,你失去了引导空间和油箱容积,在大众没有地板下存储备用轮胎或空间。

判决

首先:丰田普锐斯

新普锐斯赢了这个测试,但更重要的是它有能力全面掀背车类的直接竞争者。虽然看起来是分裂的,聪明的包装意味着客舱宽敞,而新平台提供了一个令人惊讶的是愉快的开车。汽车混合动力系统的要求没有妥协,但仍然提供了最佳的燃油经济性在城里当驱动。

第二名:大众高尔夫GTE

你会得到一个有趣的混合经济和热舱口高尔夫GTE的乐趣。但是,除非你把它插在每次停,它不会让你尽可能多的燃料普锐斯,和标准GTI更愉快的,当你开车。虽然低税收成本使它一个有吸引力的公司车,来证明这是一个私人购买你需要政府£2500的折扣。

第三名:福特蒙迪欧混合

我们发现常规蒙迪欧令人失望的家庭汽车的竞争对手相比,这种混合模型路径作为一个生态战士,。低排放将诱人的舰队用户与福特范围,但现实世界经济不是很柴油蒙迪欧的遥遥领先,而较小的引导和轿车的身体意味着妥协并不实用。

值得等待这个模型?

克钦独立军尼罗

由于:夏天价格:£18 k(美国东部时间)引擎:1.6升4共青团138必和必拓

的尼罗并不像普锐斯那样有效率,但是它的预期价格和更少的交叉样式将吸引许多买家。双离合自动变速箱可以提高司机的吸引力在丰田。

数据