2016年丰田RAV4柴油审查

即使这个刷新,丰田RAV4仍然是一个车你买你的头,而不是你的心。主管,高效,宽敞,比以前更好看,但与迷人马自达CX-5和独特的雷诺Kadjar,这SUV离开你稍微冷由于其平淡乏味的小屋,只是平均动力学。不过,它将继续作为一个明智的,可靠的和宽敞的选择在这个类。

丰田RAV4的功劳往往被创建的小型跨界车市场。第四代模型刚刚修改了2016年和现在包括一个范围油电混合动力车。然而,大多数会选择更传统的柴油,那么是什么样的呢?

品牌消除了破旧的老的2.2升发动机D-4D阵容,只留下了2.0升来填补这一缺口。为此,丰田的增加从124年必和必拓141年必和必拓的力量。这并不多,但这足以匹配2.2的9.6秒的0 - 62英里每小时冲刺时间。引擎拥有足够的下等的繁重;只是从来没有感觉太快了。加速不增加太多的速度,就直言不讳。

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最好是在巡航,但一个马自达CX-5柴油更精致、流畅和更快。至少丰田的官方经济图60.1 mpg的竞争力,比2.2升的超过10英里/加仑。

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RAV4是体面的开车。虽然城里骑是坚定的,有足够的抓地力和身体卷保存在检查。足够的能力,但CX-5更涉及和雷诺Kadjar更多的溺爱。风噪声明显在高速公路的速度。

新鲜的外观看起来——特别是锋利的前端——帮助丰田比以前看上去不那么普通。然而,最好被描述为“功能性”内部;虽然摸起来一切都是固体,但黑暗的平淡的看。我们mid-spec图标模式智能金属效果削减和leather-look前围板,虽然它不会赢得任何奖项设计。

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你得到很多的装备作为标准,包括卫星导航、LED头灯,双层完气候控制和电动尾灯。买家还将升值空间,随着RAV4是最大的汽车类。有大量的空间4成人和5在推动,而引导足够大,有一个非常低的加载嘴唇。