五个一次性丰田上公布了2019年某
丰田打开一套独特的前上在今年的某节目,包括高度调优750必和必拓变体。
丰田显示五个调整的集合前上在今年的专业设备市场协会(某)显示在拉斯维加斯。所有五个概念功能的化妆品和性能升级,最令人兴奋的运动模型750马力straight-six涡轮增压引擎。
750年必和必拓丰田GR上HyperBoost版是由纳斯卡分析师和广播的个性,拉特里奇木。功能20-piece补强碳纤维宽体套件,碳纤维的屋顶,six-piston Brembo刹车和一组定制三件套碳纤维车轮裹在大陆ExtremeContact体育轮胎。
它由一个调谐版本的标准在上的3.0升straight-six引擎,配备了一个新的排气歧管,钛排气系统,一个ECU贴图一个新的空气过滤器,一个更大的外部排气泄压阀和一个巨大的加勒特涡轮增压器。
丰田还建立了一个调前上的特殊版本,称为GR上传统版。丰田表示,其造型灵感来自于第四代上,类似的后扰流板和four-pod尾灯集群。传统版还配备了six-piston Brembo刹车,新合金车轮,可调爱因斯坦coilover悬架和一个戏剧性的航空包裹。
像HyperBoost版上传统版是由一个调谐版本的标准汽车的3.0升straight-six引擎。它配备了一个修改后的涡轮增压器,新的进气歧管,采用ECU和定制的三英寸centre-exit排气系统,修改丰田说提供“超过500个必和必拓。”
丰田的某站,也提振了三个表面上增强standard-tune前上。GR上芥末版是在我们的画廊bewinged灰绿色的模型图。它配备了一个类似的传统版上的空力套件,尽管是以一种更为传统的后扰流板,不同20英寸合金车轮和再生排气系统。
没有额外的电力标准上,尽管芥末版已经配备了一个主机底盘的修改包括可调Ohlins coilovers, six-piston前桥制动卡钳,四活塞制动卡钳后桥和底盘前悬架塔的支撑。丰田公司说,它还充当“计来测量消费者利益”这将帮助该公司未来的产品计划。
丰田GR上3000 gt概念的灵感来源于日本品牌的限量工厂宽体上TRD3000GT从1994年。它功能的一组大规模爆发轮拱,一个巨大的尾翼,咄咄逼人的尾部扩散器和一组轻量级19英寸合金车轮。里面,有一组减少斗式座椅和一个大功率的先锋音响。
丰田最终某特殊相对subdued-looking GR上性能线的概念。它有一个独特的19英寸合金车轮,一个新的碳纤维车身套件,一个碳纤维唇扰流板和新鲜的碳纤维装饰的标准汽车的侧通风口。丰田也安装一个定制的香港内部排气系统和新娘桶的位子。
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