丰田城市巡洋舰(2009 - 2013)审查
的丰田城市巡洋舰是一个时髦的替代传统的多功能用车,并提供良好的燃油经济性和建设质量
城市巡洋舰是基于丰田雅力士超级迷你电脑,是设计的竞争对手克钦独立军的灵魂和日产注意。尽管粗4 x4样式,城市巡洋舰比处理更适合城市驾驶最艰难的地形。汽油版本只能与前轮驱动,但柴油四轮驱动。启动是在小的方面,但后排座椅折叠和幻灯片轻松更多的腿部空间或引导空间的要求。丰田有五年,100000英里保修和城市巡洋舰感觉很好。
发动机,性能和动力
城市巡洋舰处理得非常好,很少有人身体卷和轻但准确的指导。很少有风和道路噪音,但是骑很公司在低速度。只有两个版本。入门级模型是平稳和安静的1.33升四缸汽油发动机,产生98马力和128 Nm的扭矩。这意味着它可以在12.5秒内从0 - 62英里,最高时速109英里每小时,但这只是在前轮驱动。1.4升的柴油,生产86马力和205 Nm的扭矩,嘈杂的,生硬地速度但四轮驱动。它还管理sprint在12.5秒内从0 - 62英里每小时。都有一个六速手动变速箱。
英里/加仑,二氧化碳和运行成本
两个版本是便宜的。1.4柴油提供每加仑57.7英里的燃油经济性和二氧化碳排放130克/公里,而汽油模型可以返回50.4 mpg和所排放的二氧化碳仅为129克/公里。时断时续的安装标准,是一个换挡杆原告,这表明齿轮最适合每一个情况下,帮助提高燃油经济性。丰田提供一系列固定价格的服务,这为城市巡洋舰从£129,应该使成本降到最低。
室内设计和技术
城市巡洋舰并不引人注目的新竞争对手,但的样式仍然看起来很棒。合金车轮和后扰流板安装标准,。内部有点单调,特别是新竞争对手像起亚灵魂相比,日产做假动作和迷你同胞,但它是优雅和感觉很好。没有任何装饰的水平。标准设备包括气候控制、全面电动车窗、前后雾灯,MP3,蓝牙连接。城市包添加后停车传感器,而风格包增加磨损板、前chrome条纹和皮革手闸。
实用性,舒适性和引导空间
城市巡洋舰是基于同一平台雅力士超级迷你电脑,但由于其方形的设计里面有足够的空间,四个成年人和他们的行李。有314升的行李箱空间和最多749升——这是远远超过大部分微型车但显著低于迷你同胞。后排座椅折叠平他们也和幻灯片前后座位靠背或引导空间的要求。也有大量的存储空间在机舱内,大瓶持有者和双重手套箱。
可靠性和安全性
城市巡洋舰尚未经NCAP碰撞测试但却有7个安全气囊,ABS,牵引力控制系统和安全带提醒作为标准。丰田完成一个令人印象深刻的第五的30 2012司机电力可靠性调查,并没有报告任何重大问题与城市巡洋舰自2009年成立以来。丰田有五年,100000英里的保修。