长期测试评审:丰田封底
最终报告:这不是最令人兴奋的汽车,但丰田封底MPV我们会想念我们的能力
其他多功能用车更时尚,多功能和降低运营成本,但很少人能与丰田的易用性和可靠性。很简单,使运输一个年轻的家庭住在一起尽可能无压力。什么样的父母并不欢迎汽车使他们的生活更轻松吗?
里程:5623年燃油经济性:43.6英里/加仑
的丰田的左页离开我们的舰队,但我们知道它和更广泛的MPV和交叉讨论了吗?
作为我们的深度测试钛汽车策马向夕阳,我们想知道未来的人载体类。这种类型的汽车日益增长的家庭曾经是显而易见的选择,但现在已经被时尚的交叉。
跨界车承诺尽一切商务可以没有一个司机看起来像他们经常在学校运行。他们越野色彩建议司机可能是山地自行车和风筝冲浪,即使他们可能只是孩子们下车。跨界车只是有点比多功能用车和性感,你可能听说过,性感的销售。
这是我们告别mid-spec大背景的左页图标BMW-sourced 1.6升柴油。一般来说,做一份体面的工作,但其优势围绕着它使家庭生活简单,而不是它刺激你的感官。
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唯一最好的反面是它消除了这个问题:“它会适合在车里吗?显然有些人比我带得多,但在家庭假期,旅行,甚至去超市众所周知斯堪的纳维亚flatpack商店,丰田吞下一切要求。
款,但这两个花了大部分的时间存放在里面最后的席位。他们很小,因此,幼儿会兴高采烈地爬,连一个小成人主要问题配件。甚至没有足够的空间把我们的儿童汽车安全座椅在第三行,即使中间台完全向前推进。
住宿在前面两行是更好的。孩子们喜欢Skyview全景天窗,并将坚持这是礼仪在我们开始旅程之前打开。所以很遗憾放弃了作为一个选项,现在只有昂贵的设计和Excel模型。
还有一个舒适的驾驶位置,加上大量的座椅和方向盘调整。事实上,座位上的简单和坚实的感觉机制是另一个高潮。
在路上,车子是没有真正闪亮的舒适和主管。我们从来没有提高平均43-44mpg燃油经济性,但这似乎很好的给我们做多少英里。
110马力的1.6升柴油相当安静,但性能温和;满载时更是如此。这是一个类似的故事与处理——尽管这是一个简单的汽车驾驶与光控制,不是特别吸引人。
这就是故事的丰田的左页和商务。总的来说,既缺乏活力,但你不应该写他们。而实用的品质可能不激动的展厅,在日常生活中,他们正是家庭汽车购买者的需要。
第三次报告:丰田封底
主要竞争对手相比又如何呢?
里程:3693年燃油经济性:42.0英里/加仑
Trustpilot也许比任何其他类型的车,多功能用车往往是买了头而不是心。你可能从来没有过的海报上写着雷诺埃斯佩斯旁边兰博基尼Countach在你的卧室的墙上。
甚至从其他主流市场领域模型相比,多功能用车注重实用性,效用和支付能力。他们都是质量很难得到过度兴奋,直到你有一个家庭交通工具。
我们的时间丰田的左页显示是多么明亮好人载体可以发光,仅仅通过简单的忙碌的家庭生活。但如何封底较量竞争对手?
好吧,让我们找到答案。我们的丰田封底在中层图标与1.6升110马力柴油修剪。标价是£21995,但是与金属油漆(£495),丰田的触摸2卫星导航(£650)和Skyview全景天窗(£550),价格高达£23690的步骤。
买家考虑到封底也很可能会看福特大C-MAX和雪铁龙大C4毕加索。的福特成本£21645和1.5 TDCi电力和混合聚合物纤维,而金属涂料和SYNC2卫星导航增加£1025。全景天窗仅限于higher-spec模型,没有汽车刚刚超过£1000低于我们的反面。
所以如何雪铁龙比较吗?在VTR修剪BlueHDi柴油,它让你回来£21725 -但是你可以得到金属油漆,卫星导航和全景天窗£23818。£128超过丰田,但是,最重要的是,雪铁龙的全景天窗风格包装的一部分,和它的卫星导航是分组,方便包装,增加了17英寸合金和无钥匙入住。
雪铁龙的狭窄的优势在价格和规范,但它是在功率和性能。1.6升BlueHDi柴油有99比110年必和必拓118年必和必拓和必和必拓分别丰田和福特。
这是雪铁龙的优越的另一面74.3 mpg官方经济和排放下降在99 g / km屏障免费路税。福特声称每加仑64.2英里和113 g / km,但反面落后62.8 mpg和119 g / km。
折旧时,丰田也小径。将保留40.8%的价值经过三年和36000英里,但大C-MAX管理44.7%,大C4毕加索持有46.8%。
数字处理,我们剩下的照片反面努力跟上。毫无疑问,大C4毕加索是betvictor是真的吗汽车表达MPV。
不过,也不是丰田。一般商务购买决定可能在这种精明的,非感情的基础上,但是个人口味仍然是一个因素。封底的艰难,简单的感觉将数很多,作为可靠性和客户满意度将丰田的声誉——权力调查记录了我们自己的司机。也许我们真的学到了什么是多么艰难的选择体面的多功能用车的数组。
丰田封底:第二份报告
新生儿家庭友好型测试丰田封底的实际最大的承诺
里程:3016年燃油经济性:43.7英里/加仑
孩子有一个了不起的方式改变你对事情的看法。一个月前,我们的丰田的左页是一个宽敞的汽车的实用性我无法设想需要。然后亚当,我们的第二个孩子,走过来,突然车子开始显得有点狭小的。
这不是恐慌的时候。丰田的中型MPV仍然是一个宽敞的七座440公升的引导如果你坚持五个席位。它甚至还没有接近耗尽空间,只是我能预见到可怕的日子不会足够大,我从来没有想过可能的一天。
现在有两个孩子的席位来适应,加上几个婴儿推车。这是在你开始之前因素在伴随一个刚出生的婴儿的行李,以及所有通常的东西你需要塞子。
它突显了MPV和家庭为什么买家的目的被迫升级到他们传统的掀背车——会议的需求space-hungry四口之家(或更多)就是汽车封底的设计。所以,它变得怎么样?
支持我们的汽车座椅意味着乘客前面六英尺高的或更不能滑回自己的座位他们想,但除此之外,笨重的座位符合很好。
还有五分之一的空间乘客挤在第二行和孩子们,然而它的紧,没有告诉他们会得到多少蜡笔和巧克力覆盖着。丰田汽车座椅系统不是光滑一些,。
有捕获每个外后座的肩膀——一个幻灯片向前他们访问第三行和其他折叠。过程并不是无缝的,可能需要一些重活,但捕捞的强大和椅子移动,发出咚咚的声音坚定。
现在推车已经成为一个无处不在的伴侣家庭出游,我们开始赚更多存储空间的使用反面的引导下地板,这可以很容易地适应几个购物袋。我们的车有这种务实的联系,因为在所有的模型中可选的全景天窗,补胎工具,而不是有一个节省空间的备用轮胎。
这样做是为了平衡体重的玻璃屋顶和停止丰田的排放逐渐进入下一纳税等级。屋顶很漂亮和地板下空间很方便,但是我认为我可能拯救自己£550和适当的节省空间的额外的心灵的安宁。
在引导,得到适当的系紧点和一个12 v电源插座除了在前面。与所有的座位,没有太多的差距是一个很好的平面,这将使它很难真空。
我们的婴儿推车装进还有很多其他的东西堆的空间,所以空间还没有一个问题。孕前DIY的期间,我们甚至有六个八英尺地板板+两个成年乘客在里面。我想说,有资格作为一名能够装载车。
突然,我们有一个家庭适合左页,而不是一个宽敞的MPV诺大一点。每个父母都知道,一个额外的孩子很多区别,其余的测试将是一个很多丰田更严格。
丰田的左页:第一份报告
稳固、实用款封底已经迅速成为一个可爱的家庭汽车
里程:2337年燃油经济性:46.6英里/加仑
你想让你的家庭汽车做什么?它显然需要适合你和你所有的东西里面,它应该避免消耗家庭预算在一定程度上,孩子们最终每个在圣诞节早上打开一个土豆。
这是给定的,但在一个更基本的层面上,你愿意有一个家庭汽车的刺激,或者一个可以无缝地融入你的日常生活吗?
这个问题已经突显出我前几周的丰田的左页。让我们建立马上,即使是功利主义的范围内中型商务部门,这并不是一个特别令人兴奋的汽车。它所做的是提供一个高度的实用性相当简单和坚硬感包。
丰田骑到全球销售图表等模型的反面——坚固,可靠和合理价位的汽车买家不想被打扰的所有的法兰绒捆绑了一些替代方案。封底已经自2009年以来出售,老态龙钟的地方,但它仍然是非常可爱的。
这是延用到家庭汽车的角色在我的家庭很好。这是一个款,与大多数业主一样,我们有理由展开两个后座只有几次。
他们为小的孩子好,但空间的缺乏意味着你不会希望他们成年。它告诉等竞争对手的福特C-MAX和雪铁龙C4毕加索提供7个席位,但只有在扩展大版本的基地车提供更多空间。
当坚持其“五个席位和大引导”配置,反面是一个非常宽敞的车。行李区有一个平坦的地板上,没有加载唇,虽然后座幻灯片增加携带空间或空间。在前面,有两个手套箱,你期望的两倍。
塑料看起来有点廉价的地方,你没有得到光滑或优柔寡断的完成你会发现在一些竞争对手。但是所有的座位机制、开关、襟翼和盖子通常觉得他们会持续。
我们的反面是中档的110马力1.6升柴油图标修剪。£22000的甜点的范围,然而我们浸入金属涂料的选择桶,Skyview全景屋顶和触摸2信息娱乐系统与卫星导航。所有这些看起来不错的投资,但他们标价£23690。
按现代标准的卫星导航屏幕太小,但触摸控制使它容易之间移动菜单和计划你的路线。封底的一个怪癖的规范是rear-parking相机作为标准,但没有传感器。紧凑的屏幕不是最好的判断距离的援助那些警告哔哔声。
在路上丰田是合理舒适——尽管偶尔发抖贯穿悬挂在大疙瘩,通过方向变化太抗拒打滚了。这不是最令人震惊的,然而,当柴油光滑不过于torquey你经常被迫从低速齿轮加速下降。
如果你想脱颖而出,反面可能不是模型。但是如果你的家庭汽车野心扩展只有效地球没有成本,丰田看起来像一个非常安全的赌注。
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