使用丰田雅力士(Mk4, 2020 -日期)审查

判决

丰田雅力士是最畅销的车,很容易看到为什么它如此受欢迎的原因。在2020年到达时,它挖我们负担得起的混合动力汽车奖——一个壮举,它重复下面的两年。与此同时,许多媒体投票的GR雅力士热舱口在2021年,我们给它性能年度汽车奖。所以,不管你想要一个超级迷你电脑,把重点放在经济和可负担性,或热舱口提供刺激丰富的每个驱动器,雅力士也许正是你。如果你需要一辆车常规长途高速驱动器你可能会失望的混合动力汽车的燃油经济性。除此之外,雅力士可能恰到好处。

丰田是第一个日本品牌将其产品到英国,断奶。在不到三十年它建立了自己的生产基地,在德比郡,从那里起飞。

闻名的可靠性好,丰田一直批评很多多年来其安然无恙的样式和乏味的动力学。最初的雅力士就是一个例子,尽管它是欧洲汽车的2000年Mk4版本复制2021年的壮举。然而,通过这一点丰田超级迷你电脑更圆,更吸引人的驾驶体验,更引人注目的外观设计。更好的是,最新的雅力士似乎你期望丰田一样可靠。

历史

第四代丰田雅力士2020年8月在英国发售,定价在£19910的入门级图标,启动版和£24005。常规range-topper£22220 Excel;发布版是基于中档雅力士动态和也深浅不一的油漆完成,平视显示,蓝色环境客舱照明+ power-folding门的镜子。

一个混合动力系统由英国常规阵容,三缸1.5升汽油发动机,支持由一个电动马达。2021年12月,GR运动范围削减了,不要与GR雅力士混淆,这已经在18个月前上市。重点表现在经济,GR雅力士几乎立即销售一空,导致长时间的等待。

我应该买哪一个?

因为大多数雅力士Mk4s机械是相同的,这只是一个工作的问题你想要哪些颜色和装饰水平。然而,GR雅力士完全是一种完全不同的动物;其集中表现在经济指的是普通的雅力士的截然相反。

坚持混合动力和有五个修剪水平之间做出选择,从图标。这是16英寸合金,一个7英寸的触摸屏显示,倒车摄像头,民建联电台、气候控制,加上自动头灯和雨刷。

设计有一个8吋屏幕,LED头灯和隐私玻璃,虽然动态有17寸的轮子,人造革运动座椅,双层完气候控制和溢价JBL电子音响。Excel添加power-folding门镜子,前后停车传感器和无钥匙去。

丰田雅力士的替代品

有很多的微型车可供选择,但如果你想要一个混合动力系统,有几个现在:本田爵士和雷诺克莱奥E-Tech。爵士非常宽敞,多才多艺,飞船稳定性极强,易于驾驶,而雷诺设备齐全,有一个伟大的室内,但这不是现成的爵士乐。

如果你乐于冒险,你可以完全电动的雷诺佐伊,标致e - 208或沃克斯豪尔Corsa-e;最后两个也可以与汽油引擎。

如果你不需要混合动力,座位伊比沙岛,斯柯达Fabia。和大众波罗都是值得一看的,就像吗克钦独立军里约热内卢,现代i20和雪铁龙C3——别忘了这位多面手福特嘉年华或者是马自达2。

寻找什么

修剪水平

GR运动是最稀有的选项。它有标准的引擎,但18英寸合金和坚实的悬架特性。

骑

如果安慰是一个优先级,买一个图标或动态模型。他们16寸的轮子比17英寸的项目提供一个顺利的安装到Excel。

拖

没有多少人会买的丰田雅力士拖曳功能,但如果你是其中之一,请注意这是仅限于450公斤。

热舱口

GR雅力士进来标准,方便和电路包形式。前者增加了一些科技项目;后者提供了一些运动升级。

常见故障

雅力士的业主回复我们2022司机新车调查,13.5%经历了他们的车的毛病。最常见的问题是电,特别是影响驾驶员辅助系统和主动安全功能。

室内

小木屋是构造一个很高的标准,但其设计不是很鼓舞人心,大量的黑色塑料。一切都清楚了这是用户友好的,虽然娱乐有点过时了。

治疗雅力士的双座,你会有足够的机舱空间,但后座紧对任何接近六英尺高。引导空间小的一侧在286升的后座的地方;这上升到947升。

丰田雅力士Mk4s受益摸2信息娱乐系统,虽然图标只有一个7英寸的触摸屏,而其余八单元。系统不是很清楚,有太多的子菜单,但屏幕本身是良好的区位优势,控制旋钮易于使用。

运营成本

买雅力士与1.5升的混合动力系统,它将需要每年服务或10000英里,而削减GR雅力士这每12个月或6000英里。异乎寻常的是,除此之外,GR雅力士也应该采取的安全检查每六个月,这将花掉你£50。

轻度和重度之间服务替代所有版本的雅力士;这些都是分别售价£190和£310。成本是相同的普通混合动力车和rally-inspired GR雅力士版本,因为同样的工作是每个模型在每个服务进行。

制动液需要替换的成本每隔一年,这是考虑到提供的主要服务。同时,检查冷却剂,在每个服务超过是必要的。所有雅力士引擎是链传动的,所以没有cambelt取代。

回忆

丰田召回了雅力士Mk4三次。第一次是2020年10月,因为106年雅力士和Aygo模型在当年6月安装了错误的大灯单位,不允许司机之间切换高和低梁(反之亦然)。一旦处理,下一个召回到2021年1月,因为4015雅力士模型建立在2020年7月和10月之间装有后方安全带可以破坏在某些场景下的锐利的边缘保留括号;解决方案是适合一个防护罩托架。

最近的战役是2012年6月,因为19992例2020年7月至2021年4月出现错误的软件,这阻止了ESP的正常工作。修复是一个软件更新。

司机权力所有者满意

的雅力士Mk4是22日的75个条目即2022驱动电源后面的新车调查克钦独立军里约热内卢(第三)和迷你舱口(11日)超级迷你电脑。丰田没有分数在任何领域,尽管它的最低分数的小靴子和可用性的导航。只有两个十大分数——第七刹车和第六的燃油经济性,但大多数成绩表的上半部分。

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