丰田雅力士和大众波罗
可以新丰田雅力士规模超级迷你电脑类的高度吗?我们发现大众波罗广场
还没有长自去年超级迷你电脑我们举行了战斗,但我们已经有了一个新的竞争者在显微镜下。这一次,它的最近完成修葺丰田雅力士它能做什么。
过去,日本超级迷你电脑一直是可靠的,而是在班上不鼓舞人的选择,因此丰田给了它与新鲜看起来有点提高,扩大模型范围和修订内部有更多的技术。对于这个测试,我们联合起来反对我们最后的获胜者比较,大众波罗。我们大众的印象深刻全面的能力之前,它会构成强有力的挑战雅力士。
我们测试汽车的汽油版本——1.33升雅力士在新的运动,在SE和1.2升涡轮增压的马球权力规范。
丰田做了足够的马球,还是雅力士出现短?
点击上面的链接阅读每个深入审查,然后阅读对于我们的路上测试裁决。
肉搏战
设计
今年汽车已经完成修葺,但你几乎没有注意到2014年大众波罗的区别及其2013。
更多的评论
相比之下,雅力士被给定一个重大改革。前端有头灯类似封底MPV,而“X”主题上看到新的Aygo也被纳入前端。去运动模型,你也得到独特的16寸黑色合金加工。
选项
你可以用卫星导航规范的雅力士(£650),全景玻璃(£550),金属颜料(£495)、皮革(£900)和几个选项包。马球昂贵的配件,但提供了自适应巡航控制系统。这£500组件包括方向盘控制和可定制的巡航距离。
引擎
丰田坚持自然吸气发动机,而大众涡轮路线的电动机。雅力士拥有更多的权力,但你必须充分利用它,牧师将损害经济。丰田是受到更高的排放,所以贵公司汽车的选择。
判决
1:大众波罗
没有停止更新的大众波罗。其综合的表演,光滑和精制巡航能力,高质量的内部和实用性意味着这将是一个很难击败超级迷你电脑类的行为。它不仅是一个伟大的全能型选手,只是能在高速公路上在城里,在一个体面的价格,而低运营成本意味着它不会很贵,。
第二:丰田雅力士
新丰田雅力士做出了积极的进步看起来和信息娱乐系统,但它还不够做战利品的马球。这项运动模型也有一些吸引人的演员使它吸引年轻观众,这是一个不错的城市流浪的。然而,雅力士并不觉得在家里在高速公路上,而更高的价格和陡峭的运营成本计算。
丰田雅力士vs大众波罗:关键的规格
大众波罗1.2 TSI (90) | 丰田雅力士1.33 VVT-i运动 | |
在路上价格/总测试 | £14360 /£15665 | £14995 /£16690 |
剩余价值(后3年/ 36000) | £7065 / 49.2% | £6463 / 43.1% |
折旧 | £7295 | £8532 |
年度纳税义务std /更高的速率 | £396 /£793 | £478 /£956 |
年度燃料成本(12 k / 20 k英里) | £1697 /£2828 | £1668 /£2780 |
Ins。集团/报价/道路税乐队/成本 | 15 /£292 / B /£20 | 10 /£251 / C /£30 |
第一/第二/第三服务成本 | £288(2年) | £125 /£195 /£125 |
长度/轴距 | 3972/2470毫米 | 3950/2510毫米 |
高度/宽度 | 1453/1780毫米 | 1510/1695毫米 |
引擎 | 4共青团在线/ 1197 cc | 4共青团在线/ 1329 cc |
峰值功率/转速 | 89/4,800必和必拓/ rpm | 99/6,000必和必拓/ rpm |
峰值扭矩/转速 | 160/1,400 Nm / rpm | 125/4,000 Nm / rpm |
传输 | 5-spd男人/录象 | 6-spd男人/录象 |
油箱容量/备用轮胎 | 45升/节省空间 | 42升/维修工具 |
引导能力(座位上/下) | 280/1,371升 | 286/768升 |
Kerbweight /负载/牵引重量 | 1107 / 421/1,000kg | 1040 / 450/880kg |
转弯半径/阻力系数 | 10.6米/ N / A | 10.0米/ 0.29 cd |
基本保修(英里)/复苏 | 3年(60000年)/ 1年 | 5年(100000年)/ 1年 |
英国服务间隔/经销商 | 变量英里/ 223 | 10 k英里(1年)/ 181 |
驱动电源制造商/经销商pos。 | 19日/ 31日 | 17日/ 6 |
欧洲五星:成人/儿童/ ped. /星星 | 90/86/41/5 | 89/81/60/5 |
0 - 60/30 - 70英里 | 9.9/10.2秒 | 10.6/10.3秒 |
30-50mph第三/第四 | 5.0/7.2秒 | 5.4/8.0秒 |
50 - 70 - 5 / 6英里 | 10.9秒/ N / A | 12.1/17.1秒 |
最高速度/ rpm以每小时70英里的速度 | 114英里/小时/ 2600 rpm | 109英里/小时/ 2900 rpm |
制动70 - 0/60 0/30 - 0英里 | 51.4 / 36.9/9.4米 | 50.6 / 36.9/9.8米 |
/空闲/ 30/70mph外噪声 | 62/40/58/64dB | 55/41/59/68dB |
betvictor是真的吗汽车表达经济学。(mpg / mpl) /范围 | 40.7 / 9.0/403英里 | 41.4 / 9.1/382英里 |
政府城市/ extra-urban总和 | 47.1 / 70.6/60.1英里/加仑 | 43.5 / 65.7/55.4英里/加仑 |
政府城市/ extra-urban总和 | 10.4 / 15.5/13.2 mpl | 9.6 / 14.5/12.2 mpl |
实际/声称二氧化碳/纳税等级 | 160/107g /公里/ 14% | 158/119g /公里/ 16% |
安全气囊传感器/ Isofix /公园/相机 | 4 /是的/£295 /£240 | 7 /是的/£700 * /是的 |
汽车箱/稳定/自适应巡航控制 | £1375 /是的/£500 | £1000 /是的/不 |
气候控制/皮革/加热座椅 | £380 /不/£360 | 没有/£900 /不 |
油漆/全景玻璃/无钥匙去见面 | £540 /£855 /不 | £495 /£550 /不 |
卫星导航/ USB /民建联电台/蓝牙 | £700 /是的/是的/是的 | £650 /是的/是的/是的 |