丰田雅力士审查——发动机,性能和动力

的丰田雅力士是一个称职的全能型选手,提供一个合理的驱动各种各样的道路上。但是,在小镇的混合动力超级迷你电脑展示最好的人才。转向感觉精确和雅力士很容易作战行动的紧密,parking-up在狭窄的空间应该被证明同样简单。

虽然基本上未受更高的速度,雅力士有点紧张当在高速公路上,和CVT传播不是最紧迫时涉及通过扭曲的B-roads——努力下变得相当嘈杂的加速度。设置更适合更慎重的输入,这使得放松开。

雅力士暂停安排由麦克弗森struts在前面和后面的扭力梁。很愉快,但它崩溃通过最糟糕的坑洞,并成为不安不均匀,破碎的表面。

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喜欢它的本田爵士和雷诺克莱奥E-Tech竞争对手,雅力士可以继续开车电力仅在短,城市运行。一个关键优势是,你不需要停下来插件和充电,而雅力士的电池组是充值的再生制动函数,它产生电力当你刹车或海岸。多余的电力发动机还用于充电电池。

0 - 62英里/小时加速和最高速度

雅力士的混合动力系统提供了总计114必和必拓,结合相对较低的总重量1085公斤,0 - 62英里每小时冲刺是照顾在合理的9.7秒。最高时速是108英里每小时,但是这些不是数字,许多雅力士客户将积极寻找。这不是那种车。