成本

环保问题在政治议程上高度,车辆现在征税根据他们的能源效率。然而,一些司机给任何认为轮胎的区别他们的选择。

适合表现最差的滚动阻力测试,你将使用更多的燃料比最好的百分之五左右。制造商的诀窍是产生一个free-rolling轮胎而不影响其他性能因素如舒适、磨损和控制。

大节能先锋,米其林。法国巨头声称一个清晰的百分之六的优势领先于其最接近的对手——代表经济百分之十一的差异。虽然这是一个公平的方式主导地位,Hankook仍遥遥领先的追逐。鉴于它的子-£90的价格,它的价值。

后面的结果更接近韩国制造商。横滨终于大声抗议与应得的第三位,领先于普利司通,斗牛士和锦湖。固特异的第八名是一个令人印象深刻的结果,考虑到HydraGrip挣扎在这一节中去年的测试。

大陆和副品牌二氯萘酯进一步比我们预期的表,尤其是考虑到在德国重视环保问题。与东洋,Vredestein在这个领域略有下滑,尤其是在近年来得体的表现。

然而,可能是最大的惊喜是倍耐力。P7名列最后,意大利公司在这方面当然有很多东西要学。

虽然米其林是最便宜的轮胎,你支付的特权。所有的高端品牌出现在超过£100,但主导地位是相当昂贵——高达£10 second-last-placed大陆可贵。甚至横滨和二氯萘酯等品牌小幅£100马克。对于那些在一个预算,斗牛士是最简单的在口袋里£75 -米其林的近一半的价格。

Hankook,锦湖和Maxxis轮胎价格还好,£10个左右。其余的全是£90 -£100的范围内,用湿跟踪专家Vredestein仔细价格略低于优质品牌的竞争对手。