使用起亚里约热内卢(Mk3, 2011 - 2016)审查

忘记之前的低迷模型;即将离任的,第三代力拓在它的类是最有能力的汽车当它在2011年到达。它不会引起驾驶爱好者没有运动版,但作为可靠,且拥用高贵的运输,力拓拥有一切你所需要的。这样的豪华模型在一些最受欢迎的购买这些车出售新时,现在不缺配置里奥斯在二手市场可供选择。这些提供一些高科技设备通常出现在更大、更昂贵的模型。甚至最早的里约热内卢mk3仍由克钦独立军七年保修和令人印象深刻的是,如果你买一个两岁的例子,您将享受更长的保证比你会得到大多数新竞争对手。

最初的里约热内卢,抵达2001年是明显地表现欠佳,第二,2005年版。然而,这是一个幸运的第三次当第三迭代出现在2011年。最后克钦独立军有一个令人印象深刻的小舱口。是难看的,过时的内饰和低迷驾驶动力学,取而代之的是一个风格超级迷你电脑现代的小屋,优秀的引擎和一种改进的经验。

历史

第三代力拓2011年9月抵达扇形式。买家可以选择从1.25或1.4升加汽油以及1.1或1.4升柴油;前只有85 g / km的二氧化碳排放在入门级的幌子。

三门力拓在2012年1月推出提供了相同的引擎和修剪水平五门,但£600的储蓄。2014年4月一个新的range-topping 4出现,随着汽车的选择。后者是五只提供1.4升汽油形式,3修剪。

展厅触及完成修葺力拓2015年3月,用改进的小屋材料,额外的标准装备和标准触摸屏导航更豪华版。但在2017年的春天,一个全新的Mk4模型将抵达经销商。

我应该买哪一个?

三门车比五少,显然不是实用,但价格略低。较小的引擎是甜的和精致的,但是如果你开车很多英里,特别是在高速公路,试试1.4。

虽然1.4汽油四速自动好了,六速手动框和更好的使用更为普遍。避免里奥斯没有空调;所有的汽车有一个CD /调谐器和电动窗户前面,而2规范带来了16英寸合金、驱动后玻璃、多功能方向盘、电热调并折叠镜。3增加了17英寸合金,后停车传感器、隐私玻璃,气候和巡航控制、汽车灯光和雨刷+加热前座。4有一个天窗,皮革和激烈的轮。

力拓Mk3起亚的替代品

来自最艰难的竞争福特的嘉年华,这是便宜的购买和运行。如果你想要实用性,沃克斯豪尔科莎肯定的是,它有一个大的引导和宽敞的客舱。加上,因为都是在英国最受欢迎的新汽车,有很多可供选择使用。

现代的i20是很有价值,非常可靠和克钦独立军密切相关,而标致208是另一个饼干和一些出色的引擎。它看起来聪明。

如果你的预算是灵活的,丰田的雅力士是可靠的,但成本超过一个等价的里约热内卢,尤其是在混合形式。

寻找什么

停止/启动

伊拉克研究小组停止/启动设置可以不规律的工作。一些业主完全关掉它,它使对燃油经济性的影响微乎其微。

没有多余的

克钦独立军没有备用轮胎安装作为标准。空间有一个引导,尽管你需要单独购买。

小屋摇铃

仪表板摇铃可以是一个真正的问题,以至于整个仪表板必须删除并改装为一个有效的修复。

ESP困境

老板有一些问题与希尔帮助和ESP看似不工作。不过,测试后者并不容易。

室内

富含高品质的材料和巧妙地设计,力拓的破折号是清楚远离平淡无味。也觉得它耐用,加上座位舒适,后为两个成年人提供了大量的房间。引导空间不错:后座,容量高达288升;折叠并得到923升。

运营成本

所有的汽油里奥斯需要维护每12个月或10000公里;柴油这延伸到每20000英里。

服务汽油车一般成本在£101,£182,但是第四个检查是售价£265。维护柴油车型成本之间£42和£159,与第四服务定位于£254。

所有里约热内卢引擎是链传动的,所以没有同步皮带来代替,但空调应该regassed每三年(£50)和冷却剂重新每10年或120000英里。这是包含在服务。

三、五年服务包自推出以来可用。他们必须买了11个月内购买和所有者之间的转移。

回忆

力拓Mk3从未回忆道。事实上,克钦独立军已经发布了自2011年以来所有汽车只有三个回忆说。

第一,2014年3月,是旧的塞多纳,因为它的前悬挂可能失败。2014年5月,一些灵魂和Sportages建立了从2011年8月到2012年11月在潜在的安全带问题被召回。在2014年8月,转向器故障灵魂在2013年12月。

作为力拓没有受到影响,您可以专注于任何潜在收购的历史条件和服务。

司机权力所有者满意

在我们5号达到峰值驱动电源2014满意度调查,里约热内卢Mk3下降到59 2015年和2016年71。排名22日的可靠性和27日运行费用令人印象深刻,但71建立质量是令人失望的。也71座位舒适和78的实用性。