我应该买汽油车吗?
柴油汽车正在与买家失宠,但是货车呢?有汽油的替代吗?
的销售数据新的汽车市场显示买家与柴油发动机脱落的爱。但如果你需要一辆面包车,然后用柴油动力,你困吗?其实,事实并不是如此。是的柴油仍占主导地位,但也有汽油车出售,和其他替代燃料正在取得进展。
总的来说,如果你想买一个汽油车,那么你要看小货车类和那些基于汽车的货车。目前,在英国销售的汽油车列表如下:
有限的各种模型,让一切更有限,大多数这些厂商只提供汽油发动机在选定的装饰线,通常对各自范围的底部。
大卖家一样福特汽车运输,雷诺的马路或沃克斯豪尔Vivaro不提供汽油,虽然pre-facelift大众T6运输车2.0 TSI汽油提供了一个短暂的时期,虽然这种模式很难获得使用市场,占大约1.2%的二手运输车出售。
汽油当然不是在大型货车等奔驰短跑运动员或雪铁龙继电器因为汽油发动机不是经济柴油,而柴油提供的转矩也是有利的。
在现实中,汽油车只占英国车市场的一小部分。看二手市场,和汽油车几乎百分之一的车出售。相比较而言,电动货车组成相似的比例,但这是在上升的介绍各种新的纯电动模式。
选择
如果你真的不想要柴油货车,有比以往更多的选择向你敞开。其中最主要的是插电式混合动力车(PHEV)。有两个插件车出售,这是福特交通定制PHEV和LEVC VN5。这两个模型是增程混合动力车,这意味着一个电动马达驱动车,而内置的汽油发电机充电电池或权力时电机电池是平的。
交通自定义转换现有的货车,和它的电池是电动车约30英里。相比之下,LEVC VN5基于LEVC TX的出租车的跑步装备,可以在电池环游60英里。然而,总体范围为货车在汽油援助纳入约300英里。
另一个替代买家需要更多的风格和商用车辆的越野能力,但并不太担心沉重的负荷重量,是三菱欧蓝德商业上的插电式混合动力汽车。这是基于欧蓝德PHEV SUV,但只有两个席位和一个平用涂黑后加载区域后面的窗户。这是一个有趣的选项,出人意料的精炼商用车辆。
有更多的电动货车(EVs)出售比以往任何时候都。这些将是适合公司和企业,做大量的短途旅行和有设备车辆充电时停,但货车等沃克斯豪尔Vivaro-e实际上是有能力做长途旅行,没有太多的关注在行驶过程中充电的能力。
税收成本
业务和道路税,没有区别的税收成本汽油和柴油货车。平面的商用车税率适用于所有驱动系统,是否汽油、柴油或插电式混合动力车。你只受益于零税率选择电动货车。
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