皇家邮政试验新的全电动货车
到来,位于牛津郡的一年已经开始漫长的审判与英国皇家邮政使用九的电动汽车
购买后100年电动货车从标致今年7月,皇家邮政已经进一步从到达并开始试行三个不同的全电动货车,公司总部位于牛津郡。
痕迹是由于去年一年,包括共有九个车辆分成3.5,6和7.5吨重的变异。作为皇家邮政经营的约49000车队进一步购买的潜力是巨大的——假设当然货车运送。
将使用的所有车辆在中央山愉快的仓库在伦敦,在100英里的范围内将测试每天。保罗•加蒂,皇家邮政舰队的总经理说,“我们将把它们通过他们的步伐在接下来的几个月,看看他们如何应对邮件收集要求从我们的大型网站。“这表明皇家邮政已经考虑推出这些货车到其他网站。
车本身的超现代的轻质复合材料,类似于使用的材料公式E赛车手,这巧合不是之间的相似之处货车和赛车。到来是相同的公司负责电子元器件中Roborace自动行驶——自主电动赛车手进入聚光灯今年早些时候。自动行驶包300千瓦(402马力),并提供最高时速超过198英里,我们不知道你们,但认为对邮政投递的速度创造奇迹。
在现实中PSA的性能将更接近的努力,这只是电动版本的合作伙伴货车。他们提供49千瓦(67马力),552公斤有效载荷,类似106英里。
虽然他们可能不会拥有相当遥远的赛车的性能数据的亲戚,电气系统都是由在班伯里到来的新工厂,这意味着他们已经根据运输货物的应用。
他们的工程师也巧妙地设计了货车是模块化设计,这意味着一个人可以组装整个范只有四个小时。也许更有用的用于管理一个大型舰队到来声称任何部分可以改变在短短15分钟。
提供像样的范围和更低的排放,货车是正确方向的一步寻找高效的舰队如皇家邮政的运输解决方案。最上面的樱桃?他们报道成本一样的一个等价的柴油货车,使他们为企业更加诱人。
喜欢或讨厌他们,你觉得新邮递员货车吗?
