2017年最佳新车和皮卡

近几个月出现了丰收的货车和卡车在英国推出。最新的欧6排放标准的执行力,货车和卡车制造商更新相应的范围,和大多数的这些更新发生大调的2016年。

我们看到的形状的新模型雪铁龙调度,标致的专家和丰田ProAce三了,福特汽车运输更新和新引擎来保持竞争力。的菲亚特Talento加入了雷诺的马路和沃克斯豪尔Vivaro双胞胎,而菲亚特也进入了皮卡行业三菱L200的后卫。

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其他皮卡在2016年推出包括新的V6柴油大众Amarok,而五十铃D-MAX被厚实的改造AT35北极卡车形状的转换。

但那是2016 - 2017年新货车和卡车市场。我们的所有总结好,给你的内部线会发生什么商用车世界未来几个月。

2017年新的车和皮卡销售

菲亚特

主要为2016年发射菲亚特后卫敞蓬小型载货卡车,轻使用的版本三菱L200,而Talento中型货车也首次亮相。该模型是一个rebadged雷诺的主人,取代老化的斯库多,本身是与标致雪铁龙共同合作的一部分。

2017年菲亚特专业专注于提供有竞争力的价格在整个范围内,随着阵容更新更高效的欧元去年6引擎。菲亚特也试图促进其姊妹品牌在菲亚特-克莱斯勒集团一样,Ram。公司的小货车已经在美国大卖家,但内存品牌不太可能让它right-hand-drive英国市场,除非需求增长。

福特

而从美国透露,最近的头条新闻交通会得到混合驱动技术,到2020年,英国最畅销的车不是静止的。福特已修订后悬吊系统改善交通的驾驶特点,同时添加了一个新的汽车变速箱的2.0升柴油。

的交通自定义运动版提供了比以前更多的身体风格,虽然交通自定义颜色版轿车模型提供个性化触摸。

在其他地方,有一个完成修葺的管道运输快递可能受益于福特的最新的信息娱乐系统的蒙迪欧和焦点,而一个新的基于全新的小货车嘉年华将会在今年晚些时候公布。

长城

的长城骏马皮卡掉英国价格表在2016年,由于其柴油机这一事实没有达到欧元6排放法规,所以这里可能不再出售。还没有单词是否中国皮卡将返回,但如果是这样,预计五年保修和有竞争力的价格再次成为它的主要卖点。

现代

的iLoad一直在2017年销售了10年,但是很难明白为什么韩国公司坚持它唯一的商用车在英国发行。只能通过特殊订单,虽然在面板和船员van身体风格,它不是特别有效,大多数竞争对手都在每个部门舔。现代销售更大奔驰短跑运动员份货车在远东,但没有计划到英国。

五十铃

的D-Max是另一种选择在皮卡行业,虽然它不是很适合它的竞争对手日本皮卡,并在课堂上提供不同的东西。五十铃庆祝其2016年纪念特别版D-Max,我们可以期待更多的装备,低容量模型从2017年的公司。

依维柯

卡车制造商的body-on-frame每日E6更新于2016年——顾名思义——一个新的欧元6兼容的引擎,而4 x4版本也可用。依维柯公司也有很多有用的应用程序,允许业务用户书他们在服务或任何其他需求的智能手机屏幕上轻按几下。

男人。

车市场的一个更有趣的发展是卡车制造商MAN参加晚会的到来。这家德国公司是大众集团的一部分,它最初是在2012年接管,它将出售TGE的rebadged版本在2017年推出的新大众工匠。这将与货运竞争对手依维柯及其日常大型货车。您可能想知道为什么它扩大到这个部门,但该公司的24小时服务和维护中心的卡车将提供给范用户来说,这是一个有吸引力的企业受益。然而,没有官方消息的人是否将开始销售大型货车在英国作为其扩张的一部分。

梅塞德斯

2016年奔驰的大新闻是其进入的小部门x级。当我们看到一组的概念在2016年底,真正的将于今年年底公布,12月开始发售。

像其他新皮卡,x级使用久经考验的技术,因为它会根据最新的日产Navara。不过,我们可以预计,x级里面非常Mercedes-esque感觉,优雅的室内,将分享与公司的GL-branded suv和跨界车。

在其他地方,范范围看到一些更新。的Citan小凡今年预计将得到一个小的整容,虽然维托持续不变,尽管新维托出租车已经宣布了出租马车执照持有者。更大的短跑运动员更新在2016年新的悬挂,而我们可能会看到一辆面包车概念类似于视觉范研究于2016年9月,它将为一个全新的短跑运动员在2018年。

三菱

的L200是我们最喜欢的皮卡,2017年不变,尽管它确实面临激烈的竞争,很大程度上由于相似呢菲亚特后卫加入了皮卡。在其他地方,欧蓝德PHEV 4工作继续为企业提供低排放,而商业版本的标准欧蓝德和大将军继续提供。

日产

日产的适度范围的商用车辆在2017年继续保持不变。2016年大新闻的推出NV300本质上,这是雷诺的马路与日产徽章,以同样的方式NV400是雷诺的主人。在其他地方,NV200是一个纯粹的日产生产,全电动e-NV200将获得一些额外的范围和效率效益第一的吗叶电动掀背车。

Navara皮卡仍然不变,尽管它将面临更为激烈的竞争,当雷诺偷了一些技术rebadged阿拉斯加皮卡,以及Nissan-sourced奔驰x级。

标致雪铁龙

去年法国公司发生的重大新闻,通过引入新的雪铁龙调度和标致的专家两个模型,设立新的货车行业技术标准和安慰。

今年应该看到引入替代雪铁龙贝林戈和标致的伴侣配对,两个最受欢迎的和长期运行的小型货车上出售。而调度和专家分享技术与丰田ProAce,贝林戈和合作伙伴正在开发与通用汽车(General Motors)、和在英国的新模式将取代沃克斯豪尔组合。

三将得到同样的修订1.6 BlueHDi柴油中发现更大的调度/专家,而修改后的平台将有效载荷能力的提高和改进的动力。和之前一样,雪铁龙和标致也将生产这些模型的MPV版本7个席位。期待看到新来者在2017年底。

在其他地方,更大的,菲亚特Ducato小的雪铁龙继电器/标致的拳击手继续更新6欧元引擎去年推出,而紧凑尼莫/毕普配对将在可预见的未来,仍在生产。

雷诺

大对雷诺在2017年发射阿拉斯加敞蓬小型载货卡车。这个新的模型下降Kadjar雷诺只是采取的路线,在日产的产品开发和rebadged它自己的目的。在这种情况下,Navara捐赠者的汽车,它已被Kadjar-style圆鼻子与占主导地位的钻石徽章。阿拉斯加是由于在2017年发售。

至于货车,主和交通继续在他们所有的形式,所以Kangoo的。后者提供纯电动车伪装,和最近的更新扩展范围的Kangoo EV高达50%,声称最大的124英里。

丰田

最新一代海拉克斯到了2016年,也是如此ProAce范,联合开发与标致雪铁龙。没有更多的模型添加到范围在2017年,但丰田正在建立专业商业中心可以帮助商业客户获得最大的从他们的汽车。

沃克斯豪尔

英国建造的Vivaro范仍然是班上畅销书,和沃克斯豪尔离开赢得公式仅为2017,尽管很有可能扩大范范围lifestyle-type变体,在加州大众T6的模具。

在其他地方,沃克斯豪尔组合小货车将取而代之的是一个全新的模型到今年年底。当前凡rebadged菲亚特Doblo,但与标致雪铁龙新模型是一个合资企业,并将分享其身体和跑步装备雪铁龙贝林戈/标致的伴侣两人。

大众汽车

今年大推出大众是全新的工匠大货车。将在春季推出,新的工匠更大,效率更高,挤满了比以往更多的技术,我们会很快得到新来的。

在其他新闻,有一个新的Sportline版的T6运输车出售,而特殊的黑色版的球童小凡也可用。最后,新的V6-poweredAmarok皮卡现在打折,给大众一个健康的力量优势出租车竞争对手的两倍。

新货车或卡车是你最期待的?让我们知道在下面的评论区……