4 x4货车和商用车解释道

一辆货车是一个很棒的选择,当你需要携带一个大负载,但是如果你需要携带笨重物品在一个建筑工地,甚至进一步不落俗套的?CV公司有你,因为有各种各样的选择买家想要任何东西,从一个真正的越野能力即便遇到一些额外的控制。

是一个显而易见的选择皮卡。而美国已经接受了拾音器的概念,这是一个更多的利基选择在英国。模型我们这里比美国小弟兄们,尽管他们仍然比大多数其他汽车英国道路上。

除此之外,还有少量的商用车suv。这些都是基于传统的家庭suv,但后座将被剥离,取而代之的是一个平面加载区域,而后面窗户将黑暗的,他们不可能看到的,创建一个van-style负载湾。在皮肤下,它们保留相同的四轮驱动变速器和发动机作为他们的乘客等价物,只是有更少的席位和一个更大的有效载荷能力,帮助它们作为商用车进行分类。

如果你仍然需要的空间范,但有更多的控制,那么大量的主流模型是可用的4 x4和底盘高度。所以当他们有点棘手的加载,他们可以走得更远比传统的前面或后轮驱动的同行。如果你只需要少量的额外的牵引,可以与一些前轮驱动车可切换的牵引力控制系统,全天候轮胎给一些额外的能力。

给你们提供什么,我们分解的不同选择货车而言,商业suv和皮卡,您可以期望从每个类型的越野能力。

凡与先进的牵引力控制系统

如果你只需要一个更多的牵引力比普通货车可以交付,那么您可能想要考虑选择一个升级牵引力控制系统。这些将提供不同的设置,它会帮助你更好的解决湿滑的情况下,虽然他们只是真正有用的冰雪,或泥泞的痕迹。

有几个可用的选项时,先进的牵引力控制系统。的雷诺范范围带有控制Xtend作为标准,这个功能在dash改变牵引控制开关设置处理滑条件。在其正常设置牵引力控制系统限制车轮空转改善牵引,但控制Xtend打开,电子允许一些车轮滑转帮助范滑表面如冰或泥浆。

随着雷诺的马路本质上是一样的吗沃克斯豪尔Vivaro,菲亚特Talento和日产NV300,这三个特性控制Xtend,贴上不同的系统。这是同样的故事雷诺的主人/菲亚特Ducato小/日产NVV400/沃克斯豪尔Movano。

在其他地方,PSA标致雪铁龙提供控制控制在一个可选的额外选择模型。这是一个更先进的比雷诺的系统,因为它有可选择的模式取决于地形。设置有泥土、沙子和雪,ESP可以完全关闭,尽管它重新接入速度超过30英里。控制控制是在选定的模型雪铁龙尼莫/标致毕普,雪铁龙贝林戈/标致的伴侣,雪铁龙调度/标致的专家和雪铁龙继电器/标致的拳击手范围,而全天候轮胎可以充分利用增加的牵引力。

4 x4范

如果你需要更大的牵引力,有一些货车使用四轮驱动。的福特汽车运输,奔驰短跑运动员和大众运输都总牵引选项,虽然只四轮驱动特征选择模型和选定的身体对这三个风格。

的福特汽车运输AWD是基于后驱变体,自动化系统通过仪表盘上的一个开关被激活,所以在辆后轮驱动的模式,除非需要运营。按下按钮,这锁AWD系统,尽管车的液压系统与车轮的牵引力控制系统供电控制。这可以高达100%力量在必要时前轮或后轮。AWD提供面板货车在L2和L3身体长度和H2和H3屋顶高度,以及Dropside底盘出租车。唯一可用的发动机是130 ps和170 ps版本的TDCi柴油。

运输相比,奔驰短跑运动员4 x4是尽可能接近一个越野货车,并且有超过100种不同的版本。它特征与低比率齿轮永久四轮驱动,提高了底盘高度来提高它的越野能力。4 ets牵引力控制系统管理配电,。可以规范短跑4 x4面板货车,货车和底盘出租车格式在中、长轴距,而3.5吨和5吨的重量。

的大众运输车是一个较小的选择比交通或短跑运动员——它与竞争交通的自定义和梅塞德斯维托与四轮驱动,既不提供。大众的4运动系统是Haldex驱动系统发现整个大众集团,所以滑条件下反应,而不是提供永久的四轮驱动。它有一个4 wd锁提高牵引,。4运动提供T32模型标准,中、高屋顶面板van风格,以及短期和长轴距。也有six-seat窗口范选择,。

商业交叉/越野车

也许更小比4 x4范是商业交换或SUV。一些制造商生产商业跨界车和suv在英国但包括那些做达契亚,三菱和双龙和所有的模型提供了四轮驱动。是什么让他们商用车是后面的窗户是完全涂黑——不仅仅是有色,后排座位已被移除创建一个大型负载面积。

的达契亚喷粉机商业是最小的和便宜的商业交换,和它前面或四轮驱动的形式出现。四轮驱动的版本有一个旋转盘在冲刺,您可以使用它们来选择不同的驾驶模式,包括四轮驱动锁功能。

三菱提供长期以来将军作为商用车,终极商业4 x4的凭证,如果这是你需要的,有低量程档,diff锁和大量的悬架。在其他地方,欧蓝德也提供简历伪装,包括独特的PHEV插电式混合动力车变体。像普通版本,油电混合动力车的只提供重要的储蓄如果你可以尽可能把它插在充电,所以标准的2.2升柴油将会是一个更好的选择,特别是因为PHEV的商业版本不一样受益于商业税率得到了版本。

双龙提供CSE-branded商业版本的车型Korando和Rexton越野车,这两个是四轮驱动。车型Korando特性的4 x4选项增加了一个自动系统下的皮肤,而Rexton选择四轮驱动,所以你可以选择高效的前轮驱动运行,或全轮控制。

皮卡

当你想到可以商用车辆,卡车很可能会想到。英国有多种型号的福特漫游者,三菱L200,丰田海拉克斯,大众Amarok和日产Navara领导的方式。但拾音器的流行意味着其他汽车制造商分区的类。

双龙提供马苏之后卡车,而菲亚特后卫是rebadged版本的三菱L200。很快会来雷诺阿拉斯加和奔驰x级,基于日产Navara,而五十铃D-MAX是另一种选择。这些模型都有1吨有效载荷能力将其分类为商用车辆,他们都有四轮驱动的选择,许多人包括低量程齿轮。在过去,这已经被粗暴对待一个粗短杆变速杆,但今天它通常是自动处理的破折号一旦你按下一个按钮。

你选择哪个拾音器,这些卡车将轮胎的选择比其他任何限制,而他们的规模意味着他们可能不是很如某些shorter-wheelbase suv和敏捷越野四驱车。

我们的姐妹网站Buyacar上市最好的4 x4货车销售……