沃克斯豪尔GT X为2020年代实验概念集基调
英国品牌提出了未来十年的设计语言与一次性GT X实验的概念
沃克斯豪尔把覆盖了一个名为GT的全新概念车X实验,这将为未来欧宝和沃克斯豪尔的洪水设计基调模型到2020年代。
蜱虫概念几乎每个小盒子你能想到的和被描述为一个五门,电动,coupe-inspired紧凑型SUV。它不是直接预览即将到来的新的生产模式,设计研究,而是展示该品牌的未来。
很多设计元素的GT X实验将于下一科莎发现,Mokka和阿斯特拉。
这也是一个热身沃克斯豪尔即将电气化的推动。品牌最近承诺,其整个阵容将在2024年之前可以与一个带电的变体。全电动汽车在沃克斯豪尔的景象,与制造商确认全电动版本的下一代科莎将于2020年抵达。
GT X实验只是在四米长,是正确的在SUV的最小的规模;它是短的座位Arona。
支撑它是全电动体系结构,紧凑的50千瓦时锂离子电池的核心。这表明,这个概念是基于PSA的新e-CMP小型电动汽车的平台,因为它被设计来支持电池组50千瓦的大小。2021年PSA计划四个EVs e-CMP。
最重要的设计主题发现在前方和后方的概念。新的设计语言是集中在所谓的“沃克斯豪尔罗盘”,它使用强大的垂直和水平轴形成一个十字形的招牌。在汽车的前端,水平前灯与阀盖,处处流露着强烈的垂直线在鼻子和前保险杠,和相同的主题在后面重复。
汽车的鼻子功能所谓的“沃克斯豪尔面罩”。一张有机玻璃,跨越的宽度前端,住房前灯,徽章,加上相机和传感器装置必要启用半自治的驾驶员辅助特性。该公司承诺,指南针和面罩的设计元素,我们会看到很多新沃克斯豪尔到达在2020年代,与有机玻璃面罩可能用于电动汽车,而不需要一个格栅。
在其他地方,这个概念已经明显短悬臂,17寸的轮子推到车的角落,以释放室内空间。保护下半身黑色包层添加一个强硬的概念。
Suicide-style铰链门离开整个小屋暴露,和这个概念没有传统的b。四个人的座位在里面。
数字前围板也包裹在visor-like模块,据说灵感来自于汽车的鼻子。额外的屏幕坐在dash,支持摄像头取代门的镜子。
现在读的原因沃克斯豪尔徽章大运动是我们的家庭汽车2018年…
