最终英国沃克斯豪尔阿斯特拉卷了埃尔斯米尔港生产线

这是一个时代的终结沃克斯豪尔埃尔斯米尔港的工厂,最后阿斯特拉轧制生产线于2022年4月6日。

沃克斯豪尔开始阿斯特拉模型Wirral-based设施于1981年11月16日,在之前进口欧宝Kadett rebadged版本。从那时到现在,一些四百万年阿斯特拉横跨在埃尔斯米尔港建了七代。

最后一个走出工厂是一个例子运动观光客斯里兰卡Nav, 1.2升发动机和手动变速箱。最后一届英国阿斯特拉完成在炎热的红色。

现任和前任工厂工人聚集在一起庆祝,这恰逢埃尔斯米尔港的60周年。植物的命运已经引起关注的生产阿斯特拉L完全转向欧宝的扩充,德国工厂,但去年的未来是有保障的母公司Stellantis宣布电动汽车转变的网站。

现在阿斯特拉K生产已经结束,生产线将经历一个£1亿重组,部分是由英国政府。在2023年初完成后,埃尔斯米尔港将生产中心Stellantis电动货车和他们MPV衍生品。

的沃克斯豪尔Combo-e,标致e-Partner和雪铁龙e-Berlingo都将建立,英国和欧洲大陆市场。Stellantis旨在到2030年将工厂的二氧化碳排放量减少一半,并使该网站到2038年实现碳中和。

工厂生产的第一次对外开放是在1962年沃克斯豪尔万岁后来构建Chevette——当然——阿斯特拉。六十年的操作,建了520万辆汽车。

董事总经理保罗•Willcox沃克斯豪尔&高级副总裁Stellantis,这对工厂的改变焦点:“在过去的60年里,埃尔斯米尔港已成为一个伟大的英国汽车工厂生产的一些最受欢迎的汽车在路上跨代。

“一个时代结束,我们现在期待一个全新的电气时代,在埃尔斯米尔与网站成为第一个Stellantis工厂只生产电动汽车。沃克斯豪尔正迅速朝着未来电动,我高兴地看到在英国沃克斯豪尔的新一代电动汽车了。

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