沃克斯豪尔Agila(2008 - 2015)审查

合作开发的铃木,沃克斯豪尔Agila是一个引人注目的除了城市汽车部门。五门掀背车的身体和令人惊讶的是宽敞的室内让沃克斯豪尔一个实际的选择,而整洁的外观尺寸和一把锋利的底盘意味着这是一个灵活和信心城市搪塞。买家可以选择两个汽油发动机——一个1.0升三缸和大的1.2升四缸发动机。入门级版本稀疏装备,而其铃木飞溅表兄拥有更多的装备和更低的价格。

我们的选择:1.2 16 v VVT ecoFLEX年代

多亏了铃木基础,沃克斯豪尔Agila是一个引人入胜的同伴。最好的是sweet-revving 93马力的1.2升汽油,这提供了兴致很高的性能通过一个光滑的五速手动变速箱。较小的1.0升三单元表现性格的,thrummy配乐,但努力工作时感觉喘不过气来。紧凑的尺寸,精确的转向和体面的控制意味着所有版本的Agila很有趣和迷人的驱动,而柔软的吸收最严重的颠簸。但Agila是最拥挤的城市街道上,其光控制和良好的能见度可以挤进最小的差距。

你期望一个城市汽车便宜的运行——Agila并不让人失望。入门级1.0升的机器不一样清洁高效同样价格现代一块,但每加仑60.1英里的燃油回归和二氧化碳排放109 g / km帮助最小化成本。精简有力的1.2升,你将不得不忍受更高的燃油消耗55.4 mpg,二氧化碳的118 g / km。不过,相对简单的参加者应该意味着廉价的服务,即使10000英里的维护间隔导致更频繁的去经销商。事实上,唯一的缺点是铃木飞溅更便宜和更好的装备。

四四方方的和正直的前任,沃克斯豪尔Agila看起来更像一个mini-MPV比城市汽车的竞争对手菲亚特熊猫和现代一块。以其轻快的鼻子,大胆的前照灯和正直的尾灯,Agila从人群中脱颖而出。表情,年代和SE模型可用,后者被15英寸合金车轮。整洁的室内是有吸引力的细节,如pod-mounted转速计算器和五颜六色的仪表板,门饰板插入。然而,尽管建造质量很好,整个小屋外观和感觉硬塑料使用便宜。你还需要range-topping SE如果你想要空调,使用方向盘。

很明显,很多想法已经投入Agila的小屋。与菲亚特熊猫一样,有足够的空间来轻松容纳四个成年人,同时解除后挡板揭示了一个有用的225公升的行李舱。更重要的是,年代和SE模型得到60/40 split-fold后方的长椅上,加上一个额外的35升容量低于一个方便的错误引导。其他地方你会发现大量的内部存储家庭零碎。有一个有盖子的小房间的顶部,体面大小门口袋和持有人从瓶子到太阳镜。

沃克斯豪尔从未经历了艰难的欧洲五星碰撞试验,但铃木飞溅打进一个体面的四星级的结果为基础。所有模型都得益于四个安全气囊,后面的长椅上还有三个三点安全带。S或SE,你也会得到一个乘客安全气囊切断开关,这意味着你可以携带一个婴儿椅。可悲的是,特别是在所有版本一个昂贵的选择。至少有一些可靠性的担忧。Agila只有受到一个回忆自2008年以来,尽管艰难的日本基础应该承受多年的努力没有错。