沃克斯豪尔车

性能、实用性和经济——车提供了这一切,在一个时尚包。对于那些已经有他们的头把电动汽车的最低的运营成本,这很有道理。拥有最好的世界不会没有高昂的代价,但是,最初和高投入将意味着车并不适合每个人。但如果你一直在想的电气,你会很难打。

电动汽车后不会让你滞留电荷耗尽——欧宝,沃克斯豪尔。公司称他们的新人提供了这一切——一个可用的全电力行驶范围对于大多数日常驱动器,和能力做长途旅行。betvictor是真的吗汽车表达了自旋在一个完整的生产模型,看看它能提供在现实世界中。

令人印象深刻的是,车辆行驶的车可以匹配援引沃克斯豪尔在日常驾驶条件。我们管理50英里——空调和收音机。一旦汽油机进行续航踢,我们热情一点油门,但即便如此,我们仍然最终实现超过120英里/加仑。

的精致传统的电动汽车,而权力是完全来自电池。轮胎和风力噪音很小甚至在高速公路的速度,和提供的370 nm的扭矩电机确保有足够的吸引力。它涵盖了0 - 62英里每小时在8.5秒内,进行有限的最高时速为每小时100英里。

仅由16千瓦时的锂电池耗尽后,1.4升Ecotec引擎来生活,但仍然是电动马达驱动车轮。汽油单位用于驱动发电机,向发动机提供电力。转速变得明显在客舱内大约50英里/小时,但绝不是侵入性。可以完全充电和电池在四个小时从一个标准的套接字,可能你不会听到引擎更。

绿色证书,这车看起来比环保运动。回飞棒的翅膀和巨大的发泄使咄咄逼人的脸。和浓密的黑条腰围增加给了它一个立场在概要文件。里面,小屋是高科技,液晶屏更换仪表盘和另一个中心控制台。两者都提供更新如何经济你开车,以及剩下的全电力行驶范围或当前数据英里/加仑。

客舱舒适和宽敞,有足够的空间,引导。事实上,唯一的可能为买家带来一定的思考时间是价格标签。即使£5000政府格兰特谈到£28995 -约£3000更昂贵的比日产叶和大大超过一个高效柴油模型。但车比这些更灵活选择——提供足够的果汁一个宽敞的每日通勤电力,加上去任何地方的能力。