新沃克斯豪尔阿斯特拉2022审查

判决

这代阿斯特拉是沃克斯豪尔的回归。它处理好,提供了一个坚实的舒适,实用性(我们还是会像一个小更多的腿部空间,尽管)和细化,虽然这汽油模型的性能就足够了。启动大,技术强,价值主张阿斯特拉是吸引人,也得益于其强大的标准装备和智能样式列表。尽管比以往更大的压力家庭掀背车部门不断扩大农作物的suv,阿斯特拉提供比以往任何时候都更强大。

现在进入第八代,最新的阿斯特拉是一个重要的汽车沃克斯豪尔。注册的品牌排名第一科莎去年超级迷你电脑,这个新的Astra希望建立在成功与聪明的设计,大量的技术和电气动力系统与纯汽油模型来保持人口感兴趣的英国最畅销的品牌之一。

先看起来,因为不管你喜欢与否,这辆新车肯定比老的五门更现代家庭孵化所取代。外观特性超过几个类似于最新的设计元素大众高尔夫8;正如他们所说,如果你不能打败他们……

但做沃克斯豪尔的伤害,因为金属是一个有凝聚力的汽车设计给出了阿斯特拉真实个性,你不能总是说,前几代的车。

内部也是如此,该公司的纯板结合数字破折号和中央触摸屏,都在10英寸大小的(现在-后来更多)在这个mid-spec GS线测试车,我们尝试在英国。

顺便说一句,这将占销售额的65%,并结合的128马力1.2升三缸涡轮增压汽油手动动力我们尝试,将最受欢迎的阿斯特拉新简化的范围。入门级设计和top-spec最终坐我们的测试车的两侧,沃克斯豪尔有瘦身的整体模型,发动机和削减阵容从362衍生品更容易54。

18

皮肤下的阿斯特拉使用了最新的V3版本Stellantis EMP2平台,有50%新部件与前面的架构。这是什么使一个完整的阿斯特拉EV(明年到来),而这种架构的公司调整元素姊妹品牌区分开来标致最近,也使用这种技术的修改308年家庭舱口。转向、悬架阻尼率和凹凸停止,以及防倾杆设置,阿斯特拉都调整,重点在更高的速度稳定。

在移动阿斯特拉感觉运动。即使在我们的汽车的17英寸合金(18 s是安装top-spec汽车)有公司优势,但这并不严重影响舒适;更Astra的底盘是紧张地控制,使驾驶这辆车感到满意并没有提供。速度有助于消除这种特质在一定程度上,所以在肋和皱乡村公路沃克斯豪尔的悬挂处理相对弯度和疙瘩,但它也提供了足够的支持给订婚。

伙伴关系

需要卖掉你的汽车?

找到你最好的报价从5000 +经销商。它是那么容易。

卖你的车

额定“优秀” Trustpilot

滚是很好地控制和运动型调优了,说,308年意味着Astra的前轴相当敏锐,得益于轻而精确的转向。我们坚持默认设置,作为运动模式增加了太多人工的重量。尽管它并不像敏捷或一样愉快的开车福特福克斯,它是一个更有活力的家庭掀背车。

也相对完善。所有模型特性隔音挡风玻璃,阿斯特拉低阻力系数的0.269大幅削减意味着它在空中。

但这个细化服务突出1.2涡轮单元有点硬的负载下呀。在巡航是安静的,但是有特殊风格的线头变得很明显,如果你的目标是9.7秒的沃克斯豪尔本手册要求完成时间模型。

18

虽然我们没有重大问题与性能。最多230 nm的扭矩和一些聪明的重量节约技术如一个后盖由热塑性,阿斯特拉提供了足够的灵活性,所以你不需要变速箱工作太难。

六档变速箱的转变是可以接受的——不是最精确的,但不是羊毛的,总的来说,人体工程学在很好,得益于有利于脊柱的席位,AGR认证,健康运动在德国。

这包括纯面板屏幕的位置;两英寸面板看起来很好和工作,有丰富的功能,包括无线Android的汽车和苹果CarPlay,加上自然的语音识别系统,为我们证明了直观和准确使用。

MY23阿斯特拉将纯面板专业设置,提供一双flush-fitting 12英寸屏幕;标准设置看起来不坏,直到你看到并体验Pro包,将标准GS线从明年开始削减。

哪个系统,值得庆幸的是沃克斯豪尔保留物理气候控制,很容易使用,其安装在窗台充当好锚点你的手操作屏幕。

而从内部和外部设计后,沃克斯豪尔大众高尔夫里面有一些不错的材料,包括优柔寡断的塑料和一些聪明的皮革插入在门上。然而,一些便宜的塑料明显更高的重要领域,如在门上,这只是让形象下来一点。

18

这是一个耻辱,因为阿斯特拉是一个引人注目的车从外面,面颊格栅和横向LED头灯突出其宽度,随着矮胖的轮拱,特别是在后方。

车尾灯光和阿斯特拉很简单,结实的身体表面,以及一些关键工作折痕,特别是在一个后盖的VW-style push-to-open徽章——让人想起大众和斯柯达模型。我们的意思是,看作是一种恭维。

急剧,风格的后挡板揭示了422升的引导,这是一个好大小的类,虽然后面包装不是最伟大的,我们想多一点空间。头的房间很好,和有充足的存储在机舱内,与一个有盖子的前排座位之间的小房间,杯座,与滑动了两个托盘,一个整洁的可折叠舱气候控制以下电话或太阳镜。

其他竞争数字阿斯特拉提供包括声称效率51.3 mpg和124 g / km的二氧化碳,但整体价格的£27210最受欢迎的mid-spec模式也很重要。

而mid-spec高尔夫相同数量的权力,约£500便宜——和沃克斯豪尔将扔在另一个£500的折扣网上订单,加上£750如果你买金融存款贡献。

得到大量的装备,包括纯面板设置(很快将成为职业没有额外的现金),LED头灯,自适应巡航控制,最新的智能手机连接技术,双层完气候控制,加热座椅,一个360度停车相机,全无钥匙,运动型看起来与大量的司机援助和安全技术,与AEB行人检测和碰撞警报,车道偏离警告和车道保持辅助,再加上交通标志识别。