沃克斯豪尔阿斯特拉VXR vs竞争对手
新沃克斯豪尔阿斯特拉VXR面临竞争对手雷诺和大众热舱口争夺霸权
高性能热舱口已近几个月频频,与福特福克斯圣和修订Renaultsport雷诺梅甘娜最突出的移民。继的动态组合是最热切期待的口袋火箭之一:沃克斯豪尔阿斯特拉VXR。
基于光滑的GTC三门和领先的276马力的功率输出,新来的设计作为一个铁杆热舱口坚决把重点放在司机的刺激,而不是家庭实用性-沃克斯豪尔认为新福克斯ST有点软,比较明智的。
标价£26995,阿斯特拉旨在针对高端消费群体的对手们便宜,所以我们比较它与两个恒星的特性在我们CarBuyer终极跑车指南。首先是大众Scirocco R。这个理想的模型混合灼热的步伐双门跑车的外观和少许掀背车多功能性。我们测试它与公司的优秀的DSG双离合变速箱,它把价格高达£32145。
完成VXR的欢迎委员会265年Renaultsport雷诺梅甘娜。当配备杯子底盘,它纯粹的驾驶的刺激。沃克斯豪尔看到了两个这样的完成竞争对手吗?继续读下去,因为我们显示全部…
判决
沃克斯豪尔着手创建一个最快的和最激动人心的热舱口金钱可以买到的。所以它成功吗?简短的回答是否定的。
更多的评论
不可否认,阿斯特拉VXR看起来令人难以置信的,提供强劲的表现和在角落不可动摇的抓地力和沉着。然而有一个缺少至关重要的成分配方:有趣。你更快地将地面阿斯特拉几乎比任何其他口袋火箭,但是你很少抓钥匙,开车兜风只是闹着玩。
虽然我们三人买的便宜的,由于一个惊人的渴望燃料,平均残差和高昂的保险成本。完成第三。
热风R是昂贵的和不实用的两个对手,但看起来不错,是伟大的和漂亮的。然而,最好也给雷诺。雷诺梅甘娜支持其无与伦比的动力和引人注意的外表,一个宽敞的小屋,冗长的装备列表和雷诺的优秀4 +售后服务包。它仍然是最好的核心市场上热舱口。
最近一轮的更新让雷诺梅甘娜在上面的游戏。配备杯子底盘,有趣的一个司机的汽车在路上。+看起来很棒,与标准工具包和是由雷诺的优秀的售后服务方案。骑公司意味着它不是最舒适的,但这是一个小的代价。
优雅的外观,灼热的性能和一个伟大的骑和处理平衡使热风R一个理想的选择。这不是实际的竞争对手,但它会在舒适和拥有一个像样的四个座位。它不是廉价的,即使你选择手动,但感觉更胜一筹的质量和形象。
3日:沃克斯豪尔阿斯特拉VXR★★★★
在纸上的阿斯特拉VXR有很多,由于其领先的功率输出,专门开发的底盘和咄咄逼人的样子。然而从方向盘沃克斯豪尔有点失望。发动机低速感觉软弱无力,而底盘不是好玩的和迷人的竞争对手。