监督机构:阿斯特拉记得修复失败

汽车是复杂的技术,而且经常有制造商发现错误后的模型已经离开了工厂。

如果它是一个潜在的安全问题,该公司已召回汽车,记录车辆和运营商服务机构的问题(他说)和联系所有业主解决它。但根据一个车库的主人,一个沃克斯豪尔阿斯特拉召回解决不达到标准,可以让司机高额账单。

我们发现从琼·罗伯茨,斯旺西,她2007年取得了联系阿斯特拉。“警报闪现,告诉我开车到最近的车间,”她说。“但然后车就割断。它必须拖到车库,发现散热器泄露水进入发动机,变速箱和转换器”。

需要一个新的变速箱,和比尔来到£2300。这也惹怒任何人,但珍大为恼怒的车已经安装了一个新的散热器2010年5月作为回忆的一部分,为了防止这种泄漏。

简解释道,“我联系了沃克斯豪尔,并被告知我不能希望修复保修两年。但沃克斯豪尔肯定有责任照顾它的客户,和汽车应该适合目的?”

车库固定琼的汽车-迈克在斯旺西塔克汽车声称这不是一次性的,。老板迈克告诉我们:“记得修复是一场闹剧。这个散热器的问题是一个问题在英国。我修好了一个在琼,我做了三个。”

零部件供应商自动选择同意,技术专家约翰的英语说:“这是一个常见的问题,作为散热器的冷却器失败。传输失败的最大原因,车。”

沃克斯豪尔的一位发言人告诉我们“有限”的2007年和2008年阿斯特拉和Zafiras受召回影响的。但她否认有问题解决,说:“我们不知道任何散热器替换之后的失败。”

琼的例子:一目了然

存在的问题:琼的阿斯特拉破裂,需要更换变速箱散热器后泄漏。但在2010年召回修复应该阻止这种事的发生。

沃克斯豪尔的反应:公司承认一些阿斯特拉和更换散热器Zafiras被召回,但表示,不知道这些新的散热器失败。

法律咨询:行业监管机构电动机代码告诉我们:“如果制造商不愿意帮助,客户的惟一可能上诉在销售商品的行为。但是她需要证明过早失败的一部分。”

我们的结论:沃克斯豪尔说散热器在阿斯特拉泄漏并不是一个问题,但车库和部分交易似乎不同意。我们会保留意见,直到你告诉我们关于你自己的经历。

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