沃克斯豪尔阿斯特拉精英审查

(欧宝的)新型雅特是这个家庭的认真值得领先者掀背车类,和是一个真正的闪亮的明星在沃克斯豪尔的否则,而稳重的形象。看起来不错,开车比以前和机舱执行是拔尖的。滴一个明星与这台发动机由于其一般效率与竞争对手相比,但是如果你不想要一个柴油仍然是一个不错的选择。

这是一段时间以来,一个新的沃克斯豪尔已经出现,扰乱了课堂秩序,但似乎,第七代沃克斯豪尔阿斯特拉就这么做了。印象我们作为一个整体方案1.0涡轮增压柴油和汽油的形式,但中档148马力的1.4升涡轮增压栈如何了?像大多数制造商,沃克斯豪尔认为1.6 CDTi柴油是最大的卖家在英国甚至lightof时事。但是有很多人不喜欢烧油,因此为什么卢顿公司提供尽可能多的加汽油柴油的范围。1.4升的单位有123马力或148马力形式,后者更快和更有效的比任何non-VXR汽油在前面的阿斯特拉。

•现在购买的最佳掀背车这是一个大成就,主要是由于近200公斤的kerbweight剃掉这个新平台。驱逐的形象,而拉迪之前的模型,它实际上管理规模较小的外部提供更多的内部空间。

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1.4升涡轮增压是四缸汽油精制如您所料,拉强烈的低转速范围内由于一个像样的235 nm的扭矩,减少体重拉。更轻松的中档进步而不是高转速行动,为单位听起来有点紧张过去5000 rpm和奖赏不多额外的推。大众集团的1.4 TSI感觉更愿意和牧师福特的1.5 t Ecoboost听起来更有特殊风格的,但后者不能匹配平滑的沃克斯豪尔。额外的电力也适合阿斯特拉新发现的热情的角落。骑和处理平衡,你会发现班上其他任何地方,强大的抓地力和束缚,种植的感觉。指导并不是充满了感觉和骑略有公司优势,但同样的小点可能针对座位莱昂。

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在阿斯特拉1.4 T落后一点的整体效率,尽管改善旧汽车。结合经济图51.4英里/加仑是完美的,但二氧化碳排放128克/公里的座位莱昂1.4 TSI -莱昂是多达18 g / km清洁时配有气缸失活技术。其他一切照旧,这意味着大幅看起来,classy-feeling和宽敞的船舱和强劲的装备水平。它的前进道路福特福克斯适应并完成的,出色的8.0英寸的触摸屏是在桥上我们遇到在£30 k。我们的精英Nav规范模型在一个合理的£20315,标准设备如卫星导航苹果CarPlay连接,加热前后真皮座椅沃克斯豪尔的安吉星门房系统4 g wi - fi热点。