快速阿斯特拉:30年的沃克斯豪尔的热掀背车
沃克斯豪尔阿斯特拉已经孵化性能的前沿市场所以我们看它的备份目录
沃克斯豪尔最有可能的第一品牌,来你的头脑当你想到炎热的掀背车。其性能部门已经发展多年,很多名字。是否你的粉丝阿斯特拉GTE模型从年代,GSi Mk3年代初期或你更最新VXR变异,沃克斯豪尔一直保持着强烈的热掀背车。
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Mk1 GTE
生产:1983 - 1985价格新:£6999引擎:1.8升8 v0-60mph: 9.5秒
快Astra的故事就从这里开始。1983年中国终于给了沃克斯豪尔的答案大众高尔夫GTI,推动英国品牌到疯狂,testosterone-filled热舱口近战的早期年代——十年Mk2 GTE会看到了。
沃克斯豪尔的标准三门阿斯特拉和改装它colour-keyed保险杠,natty-looking合金、起泡的拱门,前后分割,black-painted后窗包围和一双Recaro体育席位。
下非常单调的帽子是一个1.8升顶置凸轮引擎从骑士SRi推出111马力-可怜的相比之下,今天的Astra VXR峰值扭矩为149 nm 4800 rpm。这允许四四方方的一种完成9.5秒,最高时速115英里每小时。
方向盘,这是一个老式的驾驶体验,与沉重,无助的方向盘,刺耳的引擎和一个和谐的排气。
Mk2型GTE
生产:1985 - 1991价格新:£7344引擎:1.8 8 v, 2.0 8 v, 2.0 16 v0-60mph: 7.5秒
的时候Mk1 GTE沃克斯豪尔性能接力棒交给越泪滴形Mk2型1985年,热舱口市场已经改变和成长。现在,随着大众高尔夫GTI Mk2型和标致205 GTI,有热,蓝旗亚和各种福特等护送XR3i和RS涡轮。
沃克斯豪尔最初推出115马力的一种,但随着部门拒绝站住然后提供一个130必和必拓8 v 2.0升的发动机。精华是在1988年,虽然。GTE 16 v(右)袭击了在150年与必和必拓和改善处理。有25比常规8 v GTE mm-lower悬挂,更广泛的后方,定制阻尼器和厚厚的防滚酒吧前方和后方。
引擎让GTE 16 v更强大的比大多数竞争对手,和更加精炼。也很快,重量超过一吨,其0 - 62英里每小时冲刺了约7.5秒,最高时速135英里。有一个很酷的数字破折号与布奇外观看起来,。
Mk3 GSI
生产:1991 - 1994价格新:£15320引擎:2.0升16 v0-60mph: 9.5秒
热舱口破裂发生的年代。保险费飙升和盗窃率高给这些强有力的汽车坏名声,所以新的孵化allabout细化和安全性能。
Mk3 GSi交易很有可能在一些艳俗的性能与它的前身,但它仍然令人印象深刻的阿森纳。一个2.0升四缸引擎给了148马力,0 - 62英里每小时冲刺时间9.5秒,137英里每小时的最高速度。
不仅捏骑士的引擎,但也是一个类似的子帧携带前面麦克弗森支柱设置。这一切帮助阿斯特拉Mk3速度比以往任何时候都更精炼、更安静——在崩溃,也相对更安全。还有标准配合牵引力控制系统。
根据你的观点,外观不“响亮”,也与Mk3预示着安静的日子,谦逊的热舱口典型的年代。说,有标志的保险杠,five-spoke合金车轮和后扰流板。
888年Mk4阿斯特拉双门跑车
生产:2001价格新:£20995引擎:2.0升turbo0-60mph: 7.5秒
对于球迷的热沃克斯豪尔的21世纪,有两种类型的快速阿斯特拉。GSi 2.0涡轮三门是自然选择,但新世纪带来了另一个更有趣的选择:阿斯特拉轿跑车。
由意大利设计风格的房子伯顿轿跑车是比常规阿斯特拉和15毫米长2毫米降低和加筋暂停。沃克斯豪尔的英国房车锦标赛(BTCC)团队由三重八工程(888)竞选2001 - 04的阿斯特拉轿跑车,并且每年获得。庆祝少女胜利,沃克斯豪尔创建了一个特别版(限于100),但它不仅仅得到徽章。
刚从2001年冠,888添加另弹簧和阻尼器,奥兹+ 17英寸合金车轮,但独自离开了强有力的187马力2.0升涡轮增压。一个男孩racer-themed小屋有蓝色Alcantara-clad Sparco桶席位,888 -压花铝修剪gearknob和踏板,和一个blue-painted中心控制台。
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Mk5 VXR纽博格林
生产:2008价格新:£21690引擎:2.0升turbo0-60mph: 6.2秒
沃克斯豪尔在2008年做了一件不可思议的事——它使得already-bonkers阿斯特拉VXR更快。抵达2005年和“标准”模型是一个公司的回归。就像经典Mk1和Mk2型GTE阿斯特拉的年代,237年必和必拓VXR与大众高尔夫GTI和针尖对麦芒福特福克斯圣-击败他们的地区。
三年后,沃克斯豪尔出现了拨号到11个。命名的可怕的跟踪在德国,VXR纽博格林添加白漆,碳纤维修剪和Remus排气。系统加起来13必和必拓越来越听起来很棒。只有835辆汽车。
阿斯特拉体育舱口BTCC
生产:2005 - 2006 -引擎:2.0升
沃克斯豪尔庆祝25年的英国房车锦标赛(BTCC)在2015年的竞争。品牌系列的中流砥柱,在参加工作小组从1989年(阿斯特拉GTE)到2009(威达),之前独立以来表示。
虽然快沃克斯豪尔球迷珍惜约翰·克莱兰德的骑士,阿斯特拉是最成功的汽车在很大程度上归因于阿斯特拉双门控制系列从2001 - 04。888 - 2005年阿斯特拉体育舱口接管运行,这辆车在2006年竞选Fabrizio Giovanardi。
Top Gear阿斯特拉
生产:2013 - 2015价格新:£173451.6升发动机16 v0-60mph: 10.9秒
周日,2013年6月30日是一个重要的一天的粉丝快阿斯特拉,随着Mk6成为第四个和最后价格合理的汽车在BBC电视节目Top Gear。迈克·约翰逊(Brian Johnson)和音乐家卢瑟福、乔丝·斯通,演员查尔斯舞蹈和沃里克戴维斯,喜剧演员吉米·卡尔,电视节目主持人雷切尔·莱利和拳击手大卫·海恩很快发现这是最快的车价格合理攻击Top Gear试车跑道。
投掷在旧的空军基地的阿斯特拉电路是一个相当基本的1.6升科技,轻拍,蓝牙和卫星导航。唯一的Top Gear的修改是一个坚固的粗旷和四点利用两个赛车席位。
沃克斯豪尔为什么这样做?全世界估计有3.5亿观众,在170个国家,必须看到,阿斯特拉是制作精良,基业常青,快速和有趣的驱动——公关曝光值一大笔钱。
Mk6 VXR
生产:2012 datePrice新:£28300引擎:2.0升turbo0-60mph: 5.9秒
快速阿斯特拉故事了,日期VXR - roadgoing最快的版本。根据GTC轿跑车,但总改革。发达在纽博格林,工程师还聪明HiPerStrut前悬架,限滑diff和瓦链接半独立后悬挂装置。
我们授予VXR完整的五星级评级在2012年第一次开车,解释:“这是令人难以置信的快,但其复杂的底盘最终使所有可用的力量。如果你想要一个引人注意的热舱口承诺真实驾驶的刺激,这是它。”
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