沃克斯豪尔阿斯特拉体育游览车vs斯柯达欧雅房地产vs标致308西南

沃克斯豪尔是一个品牌的复出的晚了。首先,科莎被修改的领跑者吗超级迷你电脑类,然后今年早些时候,全新的阿斯特拉证明它如何出类拔萃的掀背车市场。现在的阿斯特拉体育游览车房产证明它的价值。

基于极大能力五门,新来的实际分数加上点已经够多的了。引擎范围和削减阵容已经从掀背式的,而汽车已经重新设计了额外的空间。

对于这个测试,我们尝试一种新的引擎范围:1.6 CDTi BiTurbo。与158马力,更强大的比一些大容量单位从竞争对手公司。

因此,我们排队一双2.0升柴油机发动机房地产的竞争对手,应该给阿斯特拉真正的竞选资金,无论是实用性和性能。的标致308 SW结合了内外空间和时尚的外表和低运行成本的承诺,虽然斯柯达欧雅房地产是实际家庭主力的缩影。

(欧宝的)新型雅特运动观光客可以保持五门的胜利之路,还是竞争显示它对家庭轿车多功能性?

肉搏战

引导空间

阿斯特拉体育游览车在第三个太空竞赛,以其540升120升308 SW的引导能力。它有一个窄的开口,虽然引导地板至少与负载的嘴唇,就像在308;奥克塔维亚有下台的地板上。标致的高位负载覆盖下意味着有更多的空间比在阿斯特拉。

有用的触动

这两个斯柯达和标致有杠杆引导折叠后的长凳上平的。沃克斯豪尔的系固眼睛长在引导方面,和308年滑动系绳点。法国汽车也会滑雪孵化后座椅,而奥克塔维亚在引导袋挂钩。

公司汽车税

二氧化碳排放量为112克/公里,阿斯特拉乐队落入了22%的税,而手动版本的奥克塔维亚和308 SW进来21岁和20%。因此,业务用户将面临更高的账单沃克斯豪尔,尽管这里有最低的价格列表。

判决

首先:斯柯达欧雅房地产

这是千钧一发,但这里的奥克塔维亚房地产的金牌。引导空间是一样有用的308年西南,有更多的房间后排座椅和更实际的触动整个机舱。体面的柜台日常成本定价越高,而敏捷的底盘和响应柴油使斯柯达比它更多的驾驶乐趣保守看起来也许会让你相信。

第二名:标致308西南

对于纯粹的空间,308 SW是领先者在这个类中,而人类发展指数2.0引擎提供像样的公司汽车购买者的性能和较低的运行成本。去一个吸引力模型,得到大量的装备。但标致不是那么好开奥克塔维亚,和任何潜在的买家需要尝试汽车的驾驶位置之前就采取行动。

第三名:沃克斯豪尔阿斯特拉体育游览车

第三名的阿斯特拉体育游览车揭示了如何关闭竞争是在课堂上。虽然房地产一样,具有价格竞争力和愉快的驾驶舱门,阻碍它的小靴子。圣还宽敞,不过这里的阴影,其竞争对手,和高效的柴油不是很有效,。

这类其他选项…

丰田耳旅游运动混合设计

价格:£23445引擎:1.8升4共青团136必和必拓

如果底线是关键,油电奥瑞丝房地产是你最好的选择,因为它只发出92 g / km的二氧化碳和成本低利率纳税人每年£688。你必须忍受一个相当无趣的驾驶体验,但它是良好的装备。

里昂圣2.0 TDI 150 FR的座位

价格:£23350引擎:2.0升4共青团148必和必拓

的里昂圣奥克塔维亚有相同的柴油发动机,但它是一个更有活力的选择以其尖锐看起来和商务处理。虽然排放更多的二氧化碳,112 g / km的输出是一样的(欧宝的)新型雅特,这让公司汽车征税标准。

判决