沃克斯豪尔阿斯特拉审查——室内设计和技术

沃克斯豪尔已经做了大量工作将阿斯特拉更高端,与前面的模型遭受寒酸的,匿名的形象留下它挣扎好班长。现在是一个现代的、striking-looking家庭掀背车,并有很强的行工作与制造商的面颊前端设计。

这不是批评的阿斯特拉说其外观看起来有点相似大众和斯柯达模型,沃克斯豪尔显然努力确保阿斯特拉是竞争对手的人才池。舱室包括款材料比以前,优柔寡断的塑料和皮革门上插入卡,但仍有一些便宜的塑料认为这是令人失望的。

制造商已经在简化修剪结构包括智能设计、GS和最终规范,加上独立的GSe模型,所以买家有一个更简单的选择。入门级设计良好的装备,但是毫无掩饰,阿斯特拉只是看起来更好的GS或最终削减,与大17或18英寸合金,运动前后保险杠的设计和黑色外饰件取代chrome-effect口音上发现lower-spec模型。

中档GS削减我们的范围的,因为,以及更大的轮圈,它还会360度停车相机,自适应巡航控制,无钥匙进入和升级信息娱乐系统。有力让音响系统自适应LED头灯,抬头显示器,全景天窗和无线智能手机充电由最终削减补充道,但这把阿斯特拉将近£33000的价格标签。

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卫星导航、音响和信息娱乐

沃克斯豪尔阿斯特拉特性的纯面板信息娱乐设置标准,但是GS和最终的规范模型特性纯面板Pro系统升级。由两个10英寸屏幕,一个覆盖媒体功能,另一个数字仪表显示为司机提供信息。无线Android的汽车和苹果CarPlay都包括在内,加上自然语音识别系统,我们发现直观和准确。然而,加载时间有点慢,有明显的滞后在选择功能。

双屏设置看起来不错,和阿斯特拉图形看着锋利——最明显的扭转相机,伟大的定义——和中央触摸屏响应快速触摸。我们也喜欢,沃克斯豪尔坚持物理快捷按钮和气候控制,更容易在移动时使用。