沃克斯豪尔科莎电气检查
沃克斯豪尔的电动超级迷你电脑提供的性能和在200英里的范围内,但也有一些竞争对手更物有所值
这可能不是我们测试过的最令人兴奋的电动汽车,但沃克斯豪尔科莎沃克斯豪尔Corsa-e电动(以前)仍然是其中的一个最好的小型电动汽车周围。某些买家将意识到“正常”它看起来和感觉——适合的人担心第一次驾驶电动车,而其他人将迷住了大约200英里的现实世界范围和最低的运行成本。然而,电科莎的价格现在已经膨胀到竞争对手提供更物有所值。
沃克斯豪尔科莎电动
的沃克斯豪尔科莎是英国的汽车机构之一,最畅销的超级迷你电脑的最新版本是最好的,可能是最重要的。不仅第六代科莎与分享平台标致208,就像法国姐姐车还有一个全电动版本。而标致e - 208保留了它的名字,沃克斯豪尔的等效Corsa-e发射,但现在已经很直接改名为科莎电气。
这里什么也没有,应该吓跑买家新的电动汽车,随着科莎电动看起来几乎相同的常规汽油内外科莎。我们非常熟悉电动跑步装备在这一点上,作为科莎电气134千瓦时的电池组和必和必拓所使用的电动机也零排放的越野车,货车和人航空公司从其他品牌Stellantis组,包括雪铁龙,菲亚特,标致和沃克斯豪尔。
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没有短缺在小型电动车领域的竞争,在科莎电动是安然无恙的竞争者越多,就像非常成功,但现在很过时了雷诺佐伊。标致e - 208是另一个选择,但它拥有更多的溢价感觉和看起来明显比科莎一样类似的钱,提供范围。
与此同时,本田e,微型电动和菲亚特500带来时髦的复古灵感的外表和一些漂亮的信息娱乐程序,虽然是小城市汽车没有人可以完全匹配科莎电气的范围或实用性。这是一个独特的寻找类似的故事奥拉的猫掀背车,它可能有类似的价格标签科莎,但我们发现它缺乏成熟和引导空间非常有限。
的MG4电动车科莎电气的最新和最有力的竞争对手在这一点上,因为它是更便宜、更宽敞的和实用的,加上这一次充电可以更进一步。不管你喜欢或讨厌的MG4取决于你,但物超所值,沃克斯豪尔舔了舔。
有很多更多的竞争对手已经在等着了,也包括重生雷诺5登陆2024年和大众的廉价电动超级迷你电脑,到2025年,由于预览的ID.2all概念。两个价格预计将从接近£20000。
只有一个电池大小提供科莎电气,但客户可以选择从三个修剪水平:GS、周年纪念版和终极的。奇怪的是,周年限量版汽车是最便宜的,但是每一个模型得到LED灯,17英寸的车轮,气候与卫星导航控制和一个7英寸的屏幕,加上苹果CarPlay和Android的汽车。顶级汽车装有一个更大的10英寸触摸屏中部,矩阵LED头灯和一个全景后视摄像头,等装备。
电机、驱动和性能
科莎电气使用一个电动马达驱动前轮产生134马力和260 nm的扭矩。然而,输出功率变化取决于你在哪个驱动器模式。汽车的默认正常模式给你108必和必拓在水龙头;只有当你选择开关切换到运动你汽车的134马力。相反,切换到生态和你限制在81必和必拓和柔和得多响应油门踏板输入,而每个设置自然变化你可以预期的范围。
尽管沉重的电池,性能还超过足够迅速超级迷你电脑。不再从电动机转矩使0-30mph dash非常迅速而相当有趣,定义了科莎电气的驾驶体验。这是一个伟大的汽车在城里开车,快,光和精确的转向组合领域的帮助提高敏捷性和通过环形路,在这辆车将使用最多。这不是太糟糕了弯弯曲曲的乡间道路上。
骑足够光滑,大部分汽车感觉舒适和组成,即使科莎的底盘真的开始有点粗笨的特别糟糕的路面。在高速公路上,科莎电动邮轮有很多改进。
科莎电动的两级再生制动系统工作良好,与“B”设置提供一个体面的阻止本领当你把油门。它比听起来更直观,并有足够的预期可以提供near-one-pedal开车。
0 - 62英里/小时加速和最高速度
科莎电气将0 - 62英里每小时在8.1秒内根据沃克斯豪尔。如果你想知道,甚至超过一秒的速度比最快的汽油科莎。像很多小电动车,科莎电气的即时扭矩使它觉得很活泼的,尤其是相对于汽油或柴油动力超级迷你电脑。
性能开始下降,一旦你通过70英里左右,但你会发现在大多数的电科莎的竞争对手。93英里每小时的最高速度不会麻烦任何热舱口或跑车,但有足够的加速度顶端当你需要在高速公路上超车。
范围内,充电和运行成本
这就是你希望科莎电动成绩好,并在许多方面。地板下的厚实50 kwh电池不是坏车的大小和包足够的果汁进行正式222英里——相当于一个入门级MG4提供。
值得注意的是,一个更新版本的标致e - 208已经公布了,一个稍大的51千瓦时可用电池和其他机械的升级促进了电动超级迷你电脑的官方WLTP248英里范围。我们预计科莎电接收相同的升级。
至于快速充电,科莎电力100千瓦的最大充电速度是大约的中间包,当然比50千瓦微型电动以最快的速度出最多,但不MG4可以达到150千瓦。无论如何,从一个适当快10 - 80%充值快速充电器将28分钟,而一个标准的7.4千瓦家wallbox将略低于八小时完全补充50千瓦的电池。
起价约£32000的时候写作,英国科莎电动不再是一个最便宜的电动汽车。这也是约£14 k比基础汽油贵科莎。值得庆幸的是,电动版的豁免过道路税(爱)直到2025年,2%的实物福利(BiK)公司汽车税率意味着运行一个将明显便宜。
保险集团
科莎电气保险评级组24和25看起来不高相对于最接近的竞争对手——标致e - 208坐在组26日至28日,而土地的MG4组27至29——尽管它会花费你更多的电动科莎比相当于汽油模型之一。例如,top-spec,汽油沃克斯豪尔科莎最终坐在保险集团19。
折旧
你应该达到一个相当不错的图来转售,与我们的最新数据表明科莎电气将保留约47 - 49%经过三年和36000英里的所有权。
室内设计和技术
内外最新科莎,通过扩展科莎电气,上一代是一个巨大的改进模型。比以前更长,更广泛和更低,它削减商务形象在路上和科莎电动有英俊,成熟的外观。视觉上几乎一无所有电动版本与燃烧同行——适合那些不喜欢站太多了。
里面是一样的,一个简单的布局,为您提供关于汽车的动力系统,甚至变速杆和驾驶模式选择器中使用的相同版本的自动定期科莎。唯一的赠品是传统的表盘在其他科莎取而代之的是一个7英寸的数字驱动的显示。有些人会喜欢简单,简单的小木屋,但是在我们看来很遗憾没有至少一点天赋——标致e - 208,科莎电动共享平台,在黑桃。
卫星导航、音响和信息娱乐
像你希望的一样从一个前瞻性的车辆,科莎电气有大量的技术,特别是如果你去top-spec最终削减。这个版本包括一个10英寸触摸屏显示中心的破折号(见上图),而不是使用的7英寸单位其他修剪水平。不值得的升级,但如果你在其他的一些因素奢侈品top-spec汽车来,它可能使跳更容易证明。信息娱乐系统本身带来了诸多新功能,但它有时会有点反应迟钝。
如您所料,苹果CarPlay和Android每科莎电动汽车都是标准,是卫星导航和沃克斯豪尔连接,一个按钮在客舱内让你接触到一个训练有素的顾问在出现故障或紧急情况。
你也为你的智能手机下载一个应用程序,允许您控制充电时间,以及远程监控范围和前提电池和机舱的温度。
实用性,舒适性和引导空间
虽然不是它的类中最宽敞的车,被比它的前任让乘客第六代科莎更愉快的旅行。更重要的是,最新的沃克斯豪尔科莎旨在提供与电动变体从一开始,所以没有惩罚就空间而言,无论是在小屋或引导,相比汽油模型。
舒适水平也是不错的,有很多座位,轮调整和形状规整的席位。舱室设计看起来可能不是现代e - 208的但有地方存放日常用品如手机和钥匙,和门箱子足够大的瓶子。
大小
科莎电动是完全相同的大小作为常规combustion-powered Corsa,这意味着这是一个很大的汽车模型的比上一代。长4060毫米,宽1765毫米和1433毫米高,只有最后一个图比以前小,这有助于给科莎电动比较运动的立场。轴距也增加了28毫米到2538毫米,室内空间的好处。
对于一些比较,使科莎电动更长、更广泛和更低的车比本田e,但两辆车有一个几乎相同的轴距。一个雷诺佐伊同时在4084毫米长,再次越来越高,但有一个50毫米长轴距比科莎电气。
腿的房间,房间负责人&乘客空间
客舱空间有效地改变从普通科莎尽管需要储备电池在相同的足迹。更加有用的科莎已经是一个宽敞的超级迷你电脑,特别是在前排,尽管高后座乘客可能会发现自己更拥挤。
引导
科莎电气没有任何地板下存储像汽油Corsa,减少其总引导能力从309到267升,让你没有任何让你充电电缆的。然而,科莎电动仍然胜过其他小型电动汽车行李能力,但更便宜和更大的MG4近80升的额外的引导空间在沃克斯豪尔。
后座的折叠下来,剩下1076升的空间玩,只是略低于普通科莎1118升。
可靠性和安全性
虽然科莎电气本身没有在最近的特性驱动电源业主满意度调查,沃克斯豪尔科莎完成42 75年上榜最好的汽车的——五位姐姐背后的汽车标致208。
与此同时沃克斯豪尔品牌是19的29最好的汽车制造商排名,而不是一个出色的性能,但是英国品牌设法提前完成斯柯达,毫克和菲亚特。沃克斯豪尔主人称赞他们的汽车的运行成本-科莎电气的一个关键卖点和额定连接高度,,但是他们说他们的车可能更实用。
在安全方面,科莎的四星欧洲五星碰撞测试评级(最多五)不应该过多关注的原因。测试近年来变得更加严格,现在比以前更加严格的分数高,加上有很多标准车载安全特性,从司机,乘客,和窗帘气囊,预防系统,如自动紧急制动,刹车辅助、向前碰撞警报和信号识别速度。
保修
就像每一个新沃克斯豪尔,科莎电动得到一个相当标准的三年/ 60000英里的保证,加上一个八年或100000英里的电池保修电池的可用容量低于70%在这段时间里,沃克斯豪尔免费将取代它。
维修
每科莎电需要一个初始服务后一年或8000英里,哪个是最快。这之后,有一个第一预定服务两年或16000英里从首次登记的日期,之后科莎的服务间隔转向每两年或16000英里。使电动车主处于明显的优势地位,因为科莎的汽油和柴油版本都需要维护每12个月,这必然会增加你的运营成本,甚至与服务计划。
