新沃克斯豪尔Corsa-e 2020审查

全电动的沃克斯豪尔Corsa-e拥有134马力和209英里的范围内,但竞争对手提供更好的价值

整体汽车表达评级betvictor是真的吗

3.0 5

价格
£30310

判决

沃克斯豪尔科莎- e是一个令人印象深刻的电动汽车技术和熟悉,很多潜在买家能找到有吸引力。但这个新的超级迷你电脑缺乏认钱不认人的边缘可以真正推动它到争用最好的小电动汽车。它也很难忽视标致e - 208沃克斯豪尔的PSA的马一样能干,感觉更高档,每月花费更少卡式肺囊虫肺炎交易

沃克斯豪尔科莎一直是英国最畅销的汽车之一,和最喜欢的驾驶教练,首次司机,乘客和车队经理。但沃克斯豪尔的掀背车刚刚最革命性的一步。

这是Corsa-e,顾名思义,它是一个全电动版本的受欢迎的超级迷你电脑,定位是另一个零排放,是直接针对通常的科莎买家。

Corsa-e是越来越多的一部分人群的小电动汽车销售在英国,但是与很多人不同的是,它的优势有一个熟悉的名字。它是基于最新版本的科莎,其顶端的阵容。

配置齐全,有两个版本供买家选择,价格从(政府拨款)£27665 SE导航模型,和£30310精英Nav-spec汽车驱动。很大的一个模型,建立了声誉的经济型和物有所值,但Corsa-e是第一个真正的新沃克斯豪尔所有者PSA重振该品牌。

新的所有权是一个全新的平台,叫做CMP,整个小组使用标致208,2008越野车3 DS Crossback。平台还支持即将到来的第二代Mokka雪铁龙C4,是解锁的关键科莎的全电动的潜力。

CMP平台允许科莎跑相同的生产线在汽油、柴油和全电动的形式,使沃克斯豪尔灵活性时和满足客户的需求。50千瓦时的电池组是定位在地板上;一个134马力电机权力前轴,而体重增加超过300公斤而科莎的三缸汽油版本。重量有区别;最新的汽车我们赞扬,因为光脚,但是电池的额外的重量感觉Corsa-e游乐设施和处理的方式。

沃克斯豪尔已经改变了悬挂设置补偿额外的体重,和Corsa-e的轴距是稍微加长版。只有真正低速紧张不安,有痘疮的街道上,但骑质量确实遭受明显当你的速度。

初始加速度可能会使你笑,但是你没有通过弯曲尽可能多的乐趣。重心下降,因为地板下电池,和身体瘦保持在检查,而Corsa-e使普通汽车的座位位置较低。但增加的重量肯定是觉得热情转弯;Corsa-e开始转向不足与早些时候有些灵活汽油版本。特点是没有什么不寻常的事情的小电动车,然而。

在其他地方,指导作了调整,但在普通科莎,很平淡。制动再生的程度可以改变通过驱动选择器,移动,总的来说,Corsa-e刹车踏板的感觉很自然,并比较与汽油版本。

最印象深刻的是什么Corsa-e主要事件:电动动力系统,它支持充电技术。50千瓦的电池不是最大的,你会发现一辆车的大小和价格,但它可能会足够大的对大多数人来说,启用209英里的范围内,根据最新的WLTP标准。它是由一个电动马达系统备份的强大,精炼和适应驾驶员的需求。

三种驱动模式呈现给你上开关放置在驱动器上选择器的中心控制台。启动Corsa-e,它将默认为正常,你应该管理现实世界范围的充满电约180英里。在正常模式下输出功率上限108马力。判断准确的基线设置,钉效率和权力之间的平衡,所以你可以赶走而不感到车到运动模式切换的冲动。

和范围将下跌,但你会得到134年必和必拓将前轮。让它敏捷的,最环保的版本的科莎变成了最快的变体的线到目前为止,冲过在7.6秒内完成sprint和即时油门响应。它还注入一个有趣的底盘可以不做自己。如果你有更短的旅程,与充电可用的另一端,运动模式会让旅行更快、更多的乐趣。

生态模式降低了81马力的功率提供和麻木的油门响应。它会扩展你的最大射程,但它需要大量的时间起床的速度。

最好保持Corsa-e在正常和依靠其令人印象深刻的标准充电技术。沃克斯豪尔可以充值100千瓦的速度在一个合适的CCS-equipped充电点,使您能够从空到80%的费用约30分钟。远离快速充电器,Corsa-e的充电率限制在7.4千瓦,和沃克斯豪尔将扔在一个自由的家庭wallbox吊舱,它允许隔夜充电在七个半小时。快11 kw三相充电是可选的,但它可能不是必要的。

Corsa-e内政是相同的尺寸作为常规的舱口,意味着大量的房间前面,稍微紧第二行。引导空间是好的,后座的309升和1118升折叠。

尽管Corsa-e的价格跳跃与汽油和柴油版本相比,内部质量不。远离一个不受欢迎的环境,但单调的相比,标致e - 208科莎股票其科技和动力传动系统。方向盘皮革修剪,和假皮革应用于两侧fabric-trimmed席位,但£30 k你可能会感到有点失望。

至少科技水平是适合的价格标签。精英的Corsa-e Nav装饰有一个10英寸的触摸屏信息娱乐系统,一个7英寸的数字仪表盘,加热座椅和方向盘,自动头灯和雨刷,倒车摄像头,自适应巡航和很多其他的驾驶员辅助功能。但是便宜SE Nav可能对大多数人来说有足够的装备。

然而,很难避免金融Corsa-e是昂贵的。少每月现金,标致e - 208感觉更高档,提供相同的基本选项和收费范围,你可以很容易地试图挑选e - 208的诱惑溢价,沃克斯豪尔类似水平的设备,根据其内部质量更好。可比每月的沃克斯豪尔,你将不得不支付更多的比你标致。

模型: 沃克斯豪尔Corsa-e精英导航
价格: £30310
引擎: 50 kwh电池,电动马达
功率/扭矩: 134马力/ 260海里
传输: 与汽车、前轮驱动
0 - 62英里每小时的速度: 7.6秒
最高速度: 每小时93英里
范围/二氧化碳: 209英里/ 0 g / km
销售: 现在

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