迄今为止使用沃克斯豪尔科莎(Mk5 2020)审查

判决

多年来,沃克斯豪尔科莎试图抓住榜首的吗福特嘉年华在英国的新车销量排行榜冠军,并在最近几个月它就这么做了。部分原因是福特嘉年华削减生产关注更多的盈利模式,但沃克斯豪尔的胜利是应得的,因为它是一个更理想的汽车比它的前辈。

然而在我们组测试科莎已经被大众Polo,斯柯达Fabia。和雷诺克莱奥,最后车是我们目前最喜欢的新超级迷你电脑。虽然这段比以往任何时候都更激烈,科莎仍然是一个令人印象深刻的竞争者。这不是我们的小型汽车,但沃克斯豪尔仍然值得添加到任何二手车名单,特别是当你因素缓解和维修成本,加上广泛的全国经销商网络。

你必须回去很长一段路要找到一个不包含的沃克斯豪尔价格表Corsa超级迷你电脑。回到1993年,事实上,因为这是当科莎接管英国新星,一辆车也是在欧洲销售的科莎。

考虑到这种模式,你必须回到1982年。在大量销售,科莎已经感动了数百万人的生命,因为这令人难以置信的访问和可用的超级迷你电脑为司机提供了运输新老。

科莎也进化出大量近年来,所以它是更复杂的现在比过去,使它适合任何人房主希望将其缩小,或者只是想要一个高科技,配置小型汽车。

历史

的Mk5沃克斯豪尔科莎发售2019年8月只有五门舱口,2020年1月首次交付的到来。

买家可以选择的101马力1.5升柴油发动机或三缸1.2升74马力汽油单位非或99马力的涡轮增压形式。74马力引擎只带着一个五速手动变速箱和1.5 d与六速手动变速箱,而99马力1.2中可用的6速手动或8速自动形式。

2020年6月134年必和必拓的全电动Corsa-e发售,然后六个月后130马力1.2吨汽油发动机配备了一款8速自动变速器是添加到范围。同时削减水平修正和扩展,只能减少到仅仅三个选项(设计、GS线最终)在2022年夏天。

哪一个?

Corsa-e非常有用,你支付高额溢价购买一个,这就是为什么1.2 t是更有吸引力。我们会避免的唯一引擎是non-turbocharged 74马力1.2;其他所有发动机都是不错的,所以不同的传输。

修剪层次开始,这导致了头灯,一个7英寸的触摸屏,16英寸合金和空调。SRi添加一个数字仪表板,激烈的运动前座,激烈的方向盘,气候控制,自动头灯和雨刷,后停车传感器+ 17英寸合金。

规范所有这些特性除了体育精英席位,但它增加了停车传感器。最终的导航,真皮座椅插入、司机的座位的按摩功能,自适应巡航控制系统和无钥匙去。

沃克斯豪尔科莎的替代品

沃克斯豪尔科莎股票的平台和技术标致208,而流行的福特嘉年华是丰富的,有多种模型,宽敞,设备齐全,加上开车很有意思。

座位的伊比沙岛看起来聪明,很容易忍受,敏锐地定价和带有一些伟大的引擎,就像大众集团的堂兄弟,斯柯达Fabia大众波罗。如果值的钱更多的是一种优先级、看一看克钦独立军里约热内卢或者是现代i20,这两个长期保证。

其他微型车名单包括马自达2,日产微米和丰田雅力士,再加上我们的首选,雷诺克莱奥,一个伟大的小木屋,是良好的装备。法国超级迷你电脑还带有一个数组的动力系统选择,包括一个混合。

寻找什么

备用轮胎

没有汽车备用轮胎作为标准,但对于£20 factory-fitted工具包允许汽车接受dealer-supplied备用。

琐细

无钥匙去可能不锁定或解锁科莎,和闹钟可以毫无理由。尝试新的keyfob电池,然后软件修复。

更新

你可以更新地图factory-fit导航系统通过一个闪存驱动器,但是更新不容易安装;即使经销商和他们斗争。

电动车

电气故障并不少见,尤其是与照明、盲点指标、加热方向盘和自动雨刷。确保一切正常。

常见故障

大多数的问题我们听到有关电动车,不是非常严重,经常排序在保修期内。许多科莎住在城里,所以寻找碰撞和刮擦合金车轮,这可能指向可能一不小心所有权。

室内

科莎现在相当昂贵的汽车,这是反映在材料的质量在整个沃克斯豪尔的小屋,以及里面的技术特性。有复杂的信息娱乐系统和高质量开关设备安装,加上优柔寡断的大量的塑料。

更让人印象深刻,然而,后座空间,头部和腿部空间都紧了成年人。引导能力相当不错,在309升或1118升的座位折叠。Corsa-e削减这个只有267或1081升,但这并不影响它的功能太糟。

价格

最便宜的Mk5沃克斯豪尔科莎通常是75马力1.2 SE模型。柴油是非常罕见的(仅30科莎在1700左右,我们发现),和他们更昂贵。汽车占科莎使用可用的七分之一和五分之一科莎是电动的。

得到准确的查看我们的定价在一个特定的模型评估工具和访问我们的姐妹网站BuyaCar最新的使用沃克斯豪尔科莎交易。

运营成本

所有的汽油和柴油科莎需要服务每12个月或20000英里。临时服务是由于在第一/三/五/等,售价£205或£215取决于原始模式或部分使用。这本质上是一个石油和过滤器改变。

主要服务(第二,第六,10日)成本£235或£265,而主要的维护(第四,第八,12日)是£355或£415汽油Corsa,柴油或£335 /£385。所有科莎引擎是链传动的,所以没有cambelts取代。

Corsa-e需要一个初始检查后一年或8000英里,然后下一个服务将经过两年或16000英里。间隔然后每两年或16000英里,轻度和重度之间交替,售价分别约£150和£250。每两年需要制动液,£70。

回忆

沃克斯豪尔召回了科莎两次。第一次是在2020年12月,21068辆汽车之间建造6月底和2020年12月开始都可能受到影响。电气系统中接地问题可能导致侧安全气囊会毫无理由。解决方案是干净的接地螺栓,这样他们可以做得更好。

第二战役是2022年2月,66176科莎可能卷入这次行动,每一个2021年5月建立的。召回的原因是一个错误的软件,这可能导致汽车的指标表现不正常,司机也不知道,因为没有警告仪表盘上的显示信号灯具可能会闪烁。

司机权力所有者满意

后使其驱动电源新车亮相2021年第28位75辆,科莎降至42的2022年民意调查。它击败了大众Polo,福特嘉年华和座位伊比沙岛,但不是起亚里约热内卢、丰田雅力士本田爵士或标致208。这是老板最喜欢的低运行成本,而物有所值和信息娱乐是阳性。中游球队的最好的大多数方面,包括后排空间,实用性和整体质量。

你的观点

从Wetherby Khayri马哈茂德,西约克斯集团,拥有科莎1.2 t。他说:“这取代了专注和沃克斯豪尔虽小,如此多的技术,没关系;这感觉就像一辆车从上面的类。运营成本较低,发动机经济但精致,有充足的表现。我有几个相关问题,但经销商更新似乎已经固定。”