沃克斯豪尔科莎审查——室内设计和技术
内外设计改善,但信息娱乐系统和车载技术落后于最好的
在许多其他领域,最新科莎大飞跃design-wise对其前任——一辆车,在很大程度上是建立首先打击展厅的设计和技术早在2006年。使用PSA集团——也使用的CMP平台标致208和2008年等新模式是19毫米宽,44毫米低于前一科莎,这使得它看起来更蹲在路上和运动。设计是什么革命,但它是非常匀称,看起来聪明的金属。
有一个活泼的颜色可供选择,:在可预测的灰色和银,伏打蓝色和权力橙色提供买家的喜欢更吸引人的选择。一些可用的颜色对比鲜明的黑色屋顶和门的镜子,。入门级汽车设计有16英寸合金,而所有其他修剪功能更大的17英寸的车轮。
走了进去,和科莎的整洁平庸的设计主题仍在继续。仪表板布局整齐,一个熟悉的沃克斯豪尔方向盘坐在新的PSA-derived信息娱乐系统。不像标致208然而,科莎还棒的物理控制空调系统,这将为许多买家是一个受欢迎的决定。
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作为标准,科莎拿一双大模拟刻度盘的小液晶屏,但最高规范模型得到一个全数字读出。明亮,易于阅读,但广场7英寸显示仪器罗盘箱中看起来像一个事后的想法。
卫星导航、音响和信息娱乐
携带的信息娱乐设置新母公司Stellantis带来了利弊。首先,科莎的新触摸屏显示器看起来不错;是否装有10英寸显示器使用的最高规范模型或标准的7英寸的触摸屏在其他范围,他们都拥有明亮的色彩和清晰的图形。苹果CarPlay和Android的汽车也标准,有一个小房间的底部冲它允许您通过一个连接智能手机吗USB端口。
然而,它不是简单的系统使用。菜单布局不一样的逻辑系统,你会发现竞争对手的大众汽车或现代组,和整体使用它只是似乎有点繁琐。有一些物理控制,包括气候的功能,帮助一些选项,所以这个系统是更少的痛苦比标致208。最终模型受益于一个全景倒车摄像头使停车演习减少压力。
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