新沃克斯豪尔Grandland X Hybrid4 2020审查
新296年必和必拓沃克斯豪尔Grandland X Hybrid4插件承诺的性能和经济,但实在太昂贵的证明
判决
的沃克斯豪尔GrandlandX Hybrid4显然是一个模型旨在公司汽车用户集中在装备清单和实物福利税率在驾驶动力学和剩余价值。便宜的前端驱动版应该对每个人来说都更有意义,但即使一个公司汽车的选择,这个£46 k Hybrid4模型将斗争便宜,更多的溢价等竞争对手宝马X2xDrive25e。
的沃克斯豪尔Grandland X Hybrid4是另一个介入公司的电气化。这是一个插件家庭越野车用来做日常通勤的电力、汽油电力可供长跑。
的Grandland X是建立在相同的平台标致3008,它使用相同的插电式混合动力汽车动力系统,这意味着这个沃克斯豪尔非常快的吗中型SUV至少,在一条直线。它使用一个涡轮增压1.6升四缸汽油发动机,并为每个轴有一个电动马达,所以它是唯一的四轮驱动模式,它提供了一个范围的总和296马力的输出。还有一个健康的520 nm的扭矩,这使得它容易超车时利用空白。
sprint从0 - 62英里每小时热hatch-troubling 5.9秒,而其最高时速高达每小时146英里。齿轮加速度是好的,也多亏了即时从电动机转矩,虽然可以有点慢速自动变速箱踢下沉重的节流使用。
不幸的是,Grandland X不是很舒服。由于增加了电池和电动马达,Hybrid4约300公斤重的比常规动力模型。沃克斯豪尔已经安装一套坚实的弹簧和阻尼器,以控制批量添加,但这已经伤害了赛车的底盘质量。
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很不安,即使在光滑的道路,而伸缩缝和闹市区通过机舱为之一振。阻尼器也不能应对严酷的缺陷,所以他们在大凹坑和路直触底。这个问题恶化的19英寸合金和低调的轮胎安装在top-spec模型。
令人惊讶的是,Grandland X可以解决轻型越野。沃克斯豪尔增加了四轮驱动的SUV的PHEV动力总成锁前后最大化牵引电动机在一起。我们的测试路线带我们通过一个浸满水的绿色小路在温莎,Grandland X Hybrid4派出相对轻松地。这不是一个后卫竞争对手,但对于一个家庭的SUV,不坏。
整体Grandland X插件是好坏参半,但它的固定成本。这是溢价定价与竞争对手,如奔驰杯子和奥迪第三季,从£36790。然而,这种range-topping最终重量就高达£46650,Nav变体。
昂贵的任何人的书,尽管后来今年春天沃克斯豪尔将two-wheel-drive Grandland X PHEV单个电动机前置。其纯电动范围将一英里Hybrid4的35英里,它会发出一个g / km更多的二氧化碳。但它也将在£3000,£4000便宜。
TrustpilotHybrid4的日常运营成本将依赖多久你代入,和一个合理的充电时间只有不到两个小时的时间从7.4 kw wallbox是可能的。而厚脸皮地,沃克斯豪尔并不提供一个快速充电器标准;如果你想上与任何超过杂草丛生的三脚充电电缆,你要付出进一步的£500。
事情再低迷时审查内部。旗舰车型的小屋没有完成因为它的价格标签。信息娱乐系统与其他无数PSA产品,并不是一样锋利伟德1946亚洲娱乐城 或伟德1946娱乐城 传统的单位——尽管至少包括气候控制。但溢价的配合并完成低于竞争对手的,还有模拟仪表,按这个价格,你期望数字罗盘箱工具。
