新沃克斯豪尔Grandland 2022审查

判决

新的、简化沃克斯豪尔Grandland范围代表值比其前身,而设计的更新和新娱乐技术使它成为一个更具吸引力的家庭SUV。然而,这是一个令人难以置信的竞争类,而动力系统是头昏眼花的,沃克斯豪尔和公平效率方面进行了改善,Grandland骑和娱乐技术仍然可以更完美。

这是2021年6月更新的沃克斯豪尔Grandland首次公布,7月在英国发售。它是为了跟更新的科罗斯兰德在发射周期交叉,但Covid让我们驾驶汽车在英国直到现在,与品牌的巨大阿斯特拉家庭舱口跳队列。

但是Grandland家庭SUV是一个大的车沃克斯豪尔这个更新是关键Stellantis伞下的英国品牌的命运,新买家保持积极性是什么?规模较小的兄弟姐妹一样,它是把“X”从其名称中去除,这是现在被称为简单:“Grandland”。

恰逢一个光滑的设计体育沃克斯豪尔的“面具”冲前格栅安排,与头灯在这个面板侧面整洁的扩展。有清洁得多看看后面,“Grandland”名字拼写后挡板。

引擎盖下发动机阵容中熟悉的128马力1.2升涡轮增压三缸汽油发动机仍然存在。在这里我们驾驶的汽车,并将继续是最受欢迎的动力系统。

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Grandland仍然是基于“多能”耦合EMP2平台,有一个222马力的插件Hybrid-e从启动动力系统。296年必和必拓Hybrid-e模型将加入阵容之后,我们被告知,但我们无法想象许多买家会选择。

里面,像其他沃克斯豪尔的更新扩展信息娱乐,与品牌的纯面板设置结合七个或12英寸数字破折号根据规范7或一个10英寸的触摸屏。

我们Ultimate-spec汽车拥有后者组合在一起钢琴黑色包围,虽然它一份体面的工作适应旧的小屋的设计(也有一些小型样式调整和新材料降低筋膜)仍然存在很多困难,闪亮的塑料。苹果CarPlay和Android的汽车集成是整个范围和标准提供比标准的设置界面。

Grandland修剪的分解与其他沃克斯豪尔模型,之后(谢天谢地)更合理的设计,GS,最终结构。

设计修剪(£25810年1.2涡轮手册形式,入门级模型现在£1780比之前便宜)拥有LED灯,全面停车传感器、车道偏离警告和车道保持辅助、自动紧急制动,巡航控制系统和双层完气候控制,再加上17英寸合金。

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加强商务GS线模型增加了£2260的价格,以及一个后视摄像头、自适应巡航,运动型座椅,对比两个7英寸的黑色屋顶和升级显示一个10英寸的触摸屏,一个12英寸的数字破折号。

Top-spec GS行削减成本£31570年1.2涡轮手动伪装和拥有自适应像素LED灯,一个360度摄像头系统,公园和盲点协助,无线电话充电,完全无钥匙,阿尔坎塔拉装饰和更大的19英寸车轮在其他装备。

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在移动,动态Grandland让人想起它的前身。1.2涡轮增压发动机有足够的转矩,在230 nm完成时间10.4秒当交配的六速手动变速箱。一个性爱引擎,将很难和提供良好的灵活性——这是一种性能需要在一个家庭SUV,而不是全面加速。

6速手动变速器的行动更积极的转变比我们记住,,它不偏离的驾驶体验。细化也不错,只有一点抱怨从引擎盖下加载引擎。

方向盘很轻,几乎完全没有感觉,但同样,这使得Grandland很容易驾驶。也很容易操纵紧点结果,将更多的好处比最终买家转弯控制。

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当然,这里有足够的,和Grandland感到安全,但是骑——尤其是后桥如何回应疙瘩跑过马路——比我们想的更严厉。这影响的安慰在乡间的路上或者在城里,底盘一样交流到小屋比我们理想的像这样的车。然而,在更高的速度平滑道路上感觉足够了。

实用性是积极的。没有加载唇抬包,和一个可移动的引导地板是平的保险杠时更高的地位,而席位比例和包括一个全装舱口,增加了实用性。

总共有514升的行李箱空间可用,虽然Grandland同样宽敞的后方,这意味着虽然它不是这个类中最宽敞的空间时,还有很多。空间很好。

返回一个声称44.8 mpg和141 g / km二氧化碳pure-petrol自动Grandland效率有竞争力但不是突破性的那么运营成本应该是可以接受的,但如果你最大削减成本后潜在的插电式混合动力汽车将是一个更好的选择,那么即使是超过£4000名。

这里的汽油进入自己的模型,因为沃克斯豪尔提供£1500存款贡献top-spec最终模型,用四年的合同售价£349每月基于每年8000英里的限制。

而混合得到更强的£2000的贡献,它将花费额外的£50每月以同样的条件,即使沃克斯豪尔宣称所有权的总成本将大致相等的由于其较强的效率——如果你记得插进去就可以了。