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沃克斯豪尔徽章国家游览车(2013 - 2015)审查

沃克斯豪尔徽章国家观光客提供了一个更坚固的外观和四轮驱动的选项

整体汽车表达评级betvictor是真的吗

3.0 5

  • 朴素的外表,舒适,设备齐全
  • 大尺寸,粗暴的引擎,运行成本
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沃克斯豪尔徽章中国观光客的豪华旗舰徽章运动观光客房地产阵容。这是最近更新的沃克斯豪尔之前推出的家庭汽车,尽管它受益于相同的修正灯和室内其他模型。可用两个柴油发动机:2.0升CDTi和range-topping BiTurbo。

这个模型只有在一个房地产bodystyle,和是一个对手大众帕萨特Alltrack,斯柯达欧雅特奥迪A4 Allroad。目前,所有中国观光客模型是四轮驱动,由2.0升的选择单身,BiTurbo CDTi柴油发动机。

标准装备,所有模型都很好,包括一个布偶触摸屏信息娱乐系统和FlexRide自适应阻尼器,而价格竞争对其竞争对手。

发动机,性能和动力

大多数买家会选择低功率柴油,这很粗鲁,但体面的中档推和350 nm的扭矩,以帮助克服汽车的1757公斤的重量。六速手动变速箱有点有锯齿状的,但是长期以来比率来帮助它削弱了帕萨特Alltrack声称的燃油经济性的数字。

的top-spec BiTurbo引擎已明显提高,当你把你的脚放下来,但是没有更多的精炼。它的只有六速自动变速箱的缓慢踢下来,意味着它永远不会感觉运动足以利用额外的权力。

中国观光客的标准FlexRide自适应阻尼器给你一个选择的运动,正常和旅游模式。然而,这一切似乎是不必要的,因为硬运动设置不适合中国观光客的安慰的偏见,而旅游使其音高和沉溺在不均匀的表面。正常罢工最好的安慰和处理平衡,虽然帕萨特在颠簸感觉更安定。

在角落,有锋利的归还和足够的抓地力,但有一点身体卷。自动变速箱的变化容易,相当顺利。放轻松,徽章很舒适,特别是在高速公路上。

你不会得到越野,在一个合适的4 x4,但额外的牵引和高度意味着中国观光客会容易解决泥泞的田野和跟踪。

英里/加仑,二氧化碳和运行成本

游览车是一个大国家,重型车,但是它的2.0升柴油发动机相当节俭。的六速手动变速箱安装,161必和必拓单涡轮增压版本返回一个声称50.4 mpg和二氧化碳排放量为147克/公里。

燃油经济性下降44.1 mpg和二氧化碳排放增加到169克/公里,如果你选择自动。BiTurbo引擎只可用的自动变速箱,并返回一个声称平均每加仑42.8英里和174 g / km的二氧化碳排放,比竞争对手高。

虽然最初的支出是合理的私人买家,公司汽车司机将面临一个更大的税收法案,由于中国观光客的高排放。这也意味着道路税更昂贵的私人买家。

与所有新沃克斯豪尔,观光客了沃克斯豪尔的终身保修。但是,不要被这个名字。保修是一样的三年/ 60000英里覆盖大多数汽车制造商提供,但沃克斯豪尔延伸100000英里,但仅供车的第一个主人。然而,35%残差是最差的徽章。

室内设计和技术

即使六年销售,标志是一个英俊的家庭轿车,甚至可以说是智能作为一个房地产比五门舱口。圆鼻子在2013年年底完成修葺,与更广泛的格栅和新灯,而扩展装载车的车顶流动顺利回到了圆润的屁股。

中国观光客得到通常的SUV-inspired附件马克交叉产业。首先,有一个额外的20毫米的间隙。同时,黑色的保险杠和wheelarch扩展,橇装+银板前后,给崎岖——尽管他们看起来并不旨在对抗越野擦伤。此外,中国观光客得到独家深浅不一的轮子,但总体上与汽车的越野添加合适的不容易的圆形形状比四四方方的大众帕萨特Alltrack

内,运动观光客只有轻微的变化。得到chrome 4 x4游览车的防踢板的门和明亮的变速杆修剪,但除了更高的座椅位置,你可能会以为你驾驶一个标准的徽章。

这意味着小木屋建造和拥有一个高质量的感觉,虽然part-TFT仪表组——从沃克斯豪尔车——有一个明确的显示和看起来很现代。导航模型有一个易于使用的8吋屏清晰的图像,虽然背后的touchpad变速杆似乎是一个挑剔,更直观。双打作为一个记事本所以你可以写信直接进入系统,但软件麻烦区分字符。

实用性,舒适性和引导空间

比竞争对手的标志有一个较小的引导大众帕萨特Alltrack,在540升、1530升的空间座椅折叠。它的翻盖后挡板在两个阶段通过经营电开关司机的门。

汽车也有一个不错的70升油箱,保证一个像样的充填量之间的范围。

地板上铰链揭示浅存储区域,和rails是标准,尽管£110 FlexOrganiser包增加了各种有用的网和钩子。座位折叠平坦的比例,但没有启动版本。

后方空间充足,尽管黑暗的颜色和标准茶色车窗让它感觉有些局限。存储包括扶手箱前后,大手套箱和垃圾箱。

沃克斯豪尔预测大多数买家将规范牵引杆(£500),使用手动模式2100公斤的牵引能力。factory-fit是值得考虑的选择,因为它包含一个校准的ABS帮助汽车拖车的保持更好的控制。

可靠性和安全性

徽章有更多技术作为其最近更新的一部分,因此,虽然很大程度上不变的参加者不应该太麻烦的话,电子可能会引起关注。

在我们这个时代的一个版本游览车,一条警告消息使我们通过触摸屏调整气候控制,尽管传统的控制仍然工作,系统重置本身当我们关掉点火,。当然,任何故障应由沃克斯豪尔的保证,它是100000英里的所有者。

徽章的轿车获得五星级欧洲五星评分,和国家游览车应该一样安全。有六个安全气囊,Isofix坐骑和轮胎压力监测,而自适应巡航、盲点检测和后交通警报都在选项列表。

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