沃克斯豪尔Meriva(2014 - 2017)审查——发动机,性能和动力

跳方向盘Meriva和准备的惊喜——它实际上相当好,尽管一个高大的身体看起来会瘦成弯曲太多,但是没有。

蜿蜒的道路上,Meriva演示好处理的混合well-weighted方向盘,强大的控制和良好的身体控制,所有加起来足够的敏捷性。

即使在英国的粗糙路面,汽车仍然是相当舒适,柔软的悬挂很容易吸收颠簸。细化是强大的。道路噪音特别好压抑,这有助于使长距离高速公路微风——尽管一些年长的柴油发动机有点烦人。

引擎

的沃克斯豪尔Meriva现在已经存在一段时间,这是反映在其阵容老化的引擎。

入门级的99马力1.4升汽油与Meriva的散装和斗争提供了图14.0秒的0 - 62英里每小时。118马力的涡轮增压是只有好一点——安静的速度巡航,但只有175 nm的扭矩需要努力充分利用性能。沃克斯豪尔称0 - 62英里每小时在一个悠闲的11.3秒。

138马力汽油版更好,但从未感觉如图表明肌肉的力量。

11

柴油球迷更好的照顾,由于引入沃克斯豪尔的新1.6升CDTi单位。94马力,108 134年必和必拓和必和必拓的形式,是一个光滑的表演者。这是非常有效的。

更令人印象深刻的是1.3升和1.7升CDTi单位。前集合74必和必拓和携带Meriva从0 - 62英里每小时在冰川16.9秒,而后者是闹哄哄,未经提炼的,虽然只有6档自动变速器。所有其他模型得到一个积极的5速手动,除了138马力1.4涡轮增压1.6 CDTi版本,得到六速单位。