新沃克斯豪尔Vivaro-e电动货车:价格公布

全电动的沃克斯豪尔Vivaro-e面板货车将从£28361 (excl增值税)的初级短轴距,该公司已经宣布。价格上涨为旗舰£39811点,长轴距变体,与成本包括政府的£8000插件范·格兰特。

新沃克斯豪尔Vivaro- e可以订购本月晚些时候,与第一交付预计在10月份到达。它加入越来越多的纯电动商用车市场,提供新鲜的喜欢竞争奔驰eVito,日产e-NV200和最近推出了大众ABT e-Transporter。

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买家可以选择短或长轴距,小组van或双出租车座位安排和50千瓦小时或75千瓦时的电池组。还有两个等级的选择——一个入门级动态模型或更慷慨地装备精英变异。

标准设备基础模型包括前雾灯,后停车传感器,电调并加热门镜子,自动挡风玻璃雨刷,巡航控制和hill-hold协助。内,买家得到一个3.5英寸的数字仪表显示、多功能方向盘、电动车窗和一个7英寸的信息娱乐系统。

range-topping精英变异只能和沃克斯豪尔的大75千瓦时的电池组,所以价格从£36661点(不含增值税)。升级的基础模型包括17英寸合金车轮,金属漆,LED日间运行灯,身体彩色保险杠,车道偏离警告,提出巡航控制系统和全景后视摄像头。

我长轴距的身体风格添加了一个额外的£1150 Vivaro-e的底价,尽管电池组疙瘩面板大货车的价格由£4500。沃克斯豪尔的双重出租车座位布局也只能旗舰,轴距加长精英变异。

新沃克斯豪尔Vivaro-e:平台和动力系统

Vivaro-e基于同一个EMP2平台作为其常规动力的兄弟,使它几乎相同的实用性的水平。的电池动力版本Vivaro-e计划从模型的概念,所以它的最大负载体积保持不变在柴油机模型的6.6立方米。

更重要的是,电动Vivaro的最大有效载荷只有130公斤不到它的燃烧——机型对应的1226公斤,沃克斯豪尔说,这是目前唯一的电动汽车在其部分能够拉动拖车。

它是由相同的电动马达沃克斯豪尔Corsa-e和标致e - 208134年,必和必拓和260 nm的扭矩。发动机及其辅助服务提供占据的空间标准Vivaro柴油机,发送功率的前轮通过一个单一的速度传播。电子速度限制在每小时81英里。

两个电池的动力系统是可用的选择大小,与买家提供50千瓦小时或75千瓦时。沃克斯豪尔说前系统提供了一个最大值WLTP144英里,而后者提供了205英里。车载单元特性7.4 kw充电器作为标准,虽然11千瓦系统是作为一个可选的额外提供。

当插入一个商用100千瓦直流快速充电器,沃克斯豪尔50千瓦时的电池组将恢复80%的费用大约30分钟。使用相同的系统,75千瓦时单位需要45分钟左右达到一个相同的电荷状态。

使用标准单相国内wallbox充电器(和货车的标准7.4千瓦收费架构),小容量电池可以完全充电大约7小时30分钟。更大的电池需要一段时间,造成充电时间的11个小时20分钟。

沃克斯豪尔计划进一步扩大其电力投资组合在未来几年,作为品牌的承诺的一部分交付8到2021年新车型。全电动的新变种组合和组合的生活将到达下一个模型,这两种Vivaro-e将使用一种修改版的电气架构。沃克斯豪尔也将发布的全电动变体Vivaro生活在明年年底之前。

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