使用沃克斯豪尔Zafira审查

人航空公司没有性感的形象,但是他们经常特性的一些巧妙设计触摸它们必须多才多艺。虽然Zafira远非前沿,这仍然是一个非常有用的家庭汽车。当我们跑一舰队在2006/2007,这是一个大受欢迎在我们的员工,因为它只是如此善于拖着东西。这辆车没有表现完美,虽然;它从未离开我们被困,但出现了一些问题。尽管如此,Zafira一流的价值,预算,对于许多家庭来说,这是比任何事情都更重要。

虽然沃克斯豪尔不是第一家提供一个紧凑的商务,它是第一个引入一个巧妙的座位第三排座位。

第一代Zafira比任何其他更灵活的汽车在其类。竞争对手已经迎头赶上,但第二承担这紧凑的MPV仍然提供了很大的家庭交通,加上额外的细化,安全特性和提高建设质量。

负担得起购买,Zafira是可靠的,尽管它没有班长。如果你热衷于给邻居留下深刻印象,也许不是你,但是这是吸引力的一部分——它看起来不像你付出太多的努力。

模型覆盖

的沃克斯豪尔Zafira商务车队在1999年第一次到达和原始模型销售六年之前取代了Mk2型。这是第二代模型,可用在2005年至2014年之间,我们专注于综述。

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历史

Zafira Mk2型出现在2005年,1.6,1.8,2.0或2.2升涡轮增压汽油发动机,加上一个1.9升涡轮增压柴油机(CDTI)单位以118马力或148马力。都可以与一个手动或自动箱。的热VXR首次在2005年末的237马力2.0升涡轮增压汽油发动机。和沃克斯豪尔Easytronic半自动介绍了传输的1.8升模型从2006年1月。

配置齐全的精英修剪水平被加入到阵容2007年6月,六个月前的1.6升汽油发动机提高了从103年必和必拓113年必和必拓。

2008年3月,刷新了化妆品的变化,标准窗帘气囊整个范围,加上一个新的新的修剪水平。一年后,1.7升CDTI ecoflex到达时,二氧化碳排放量为139克/公里。

价格

三岁的£7000和£10000之间的汽车将根据规范,而两岁Zafira将£6000£8500架。

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沃克斯豪尔Zafira Mk2型评论

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我应该买哪一个?

入门级Zafiras是基本的,最好避免;修剪层次结构表达,生活,活跃,俱乐部,新的设计、斯里兰卡和精英。并不是所有版本都提供引擎,虽然。

CDTI柴油是选择的,即使他们不可靠比汽油的替代品。汽油发动机缺乏闪耀,但是他们所有的工作;1.6是很有价值的,如果你不介意缺乏力量。所有Zafiras电动窗户前面和Isofix中间行。生活增加了空调,而俱乐部配备加热门的镜子。

新的增加了ESP和合金车轮,设计充电后窗户和自动雨刷,而精英气候特点和巡航控制,加上皮革修剪。

选择沃克斯豪尔Zafira Mk2型

雷诺紧凑的MPV的发明的风景优美的;第三代模型(从2009年)是一个巨大的进步在Mk2型(建于2003年和2009年),所以去其中一个如果你能。

如果你重视可靠性高于一切,可以考虑丰田的左页;优秀的实用性和建立质量使这辆车脱颖而出。福特的S-MAX是司机的选择,但这几乎是全尺寸一样大吗星系商务。的大众汽车(Volkswagen)便利是坚定的建造和灵活,虽然价格高,它在各方面的保守。

的马自达5还好驱动和灵活,但是Mk1汽车(2005年和2010年之间建造的)可以令人惊讶的是不可靠的。

寻找:

备用轮胎

安装时,备用轮胎坐在下面引导地板,所以它很容易被盗。你可以购买额外的安全,但确保它的存在的。

引擎

1.9 CDTI柴油提供性能和经济,但它是最不可靠的发动机。1.6汽油不是那么引人注目的,但足够快如果你不着急。

电动车

一些电器并不健壮,所以确保室内灯所有的工作,加上雨刷。收音机可以自动开机,然后平电池当车离开。

中央锁定

检查中央锁定工作正常;后挡板释放可以被证明是特别气质,所以确保可靠地锁,解锁的关键。

室内

仪表板并不鼓舞人心的,但很明显了。前两排座位得到体面的头部和腿部空间,而第三行是仅供孩子(尽管它折叠完全平)。引导着与7个席位在使用140升,增加到1820升行两个和三个折叠起来。

运营成本

所有Zafira mk2型需要维护每12个月或20000英里,轻度和重度之间的交流与服务,价格分别约£150和£250。你可以免费加入沃克斯豪尔服务俱乐部,节省15%的汽车两到三岁;老Zafiras得到25%的折扣。

大多数引擎cambelt和几乎所有的模型需要更换每六年或100000英里。一个新的带£209安装。每两年应该更换制动液(£30)和冷气机充电(£42)。冷却剂应每三年重新£25。

回忆

有很多回忆的影响Zafira Mk2型。第一次是在2005年11月发行的,担心只有22汽车建立了这一点。他们被命令factory-fitted牵引杆,但支架的紧固螺栓不够收紧。

第二个回忆起2010年5月,影响Zafiras 2009年11月至2010年3月。一些建造了一个错误的转向柱松掉,导致失去转向。

然后Zafira火灾事件打破了2015年,当主人开始报告Zafira加热和通风系统的问题“B”模型,从2009年到2014年,销售导致汽车着火。第一次召回沃克斯豪尔取代热熔断器在受影响的汽车,同时更换机舱花粉过滤和检查风扇腐蚀。第二rould回忆当时发布2016年中期解决任何悬而未决的问题。整个过程成本通用汽车(General Motors)£40米。

司机权力所有者满意

牢记Zafira的年龄,它就不足为奇的溜了出去驱动电源调查2013年以来再没有出现。2012年完成47由于良好的可靠性和卓越的实用性,加上一个好的旅程。从那时起,沃克斯豪尔的竞争对手黯然失色。