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新的大众Atlas Tanoak概念到达纽约

大众的Atlas Tanoak概念是一个时髦的上升很大程度上基于大型地图集SUV

大众汽车公布了在今年的第二个概念吗纽约车展名为Atlas Tanoak预览一个潜力拾音器版本的新的地图集越野车

命名树原产于美国太平洋海岸概念措施在5438毫米长——这是超过400毫米长于不能获得议龟哮图谱。它是基于相同的兆贝可平台由一个276马力的3.6升V6,驱动器通过所有四个轮子和八档自动变速箱换档。大众表示0 - 62英里每小时需要8.5秒。

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地图集的设计Tanoak独立于阿特拉斯是基于SUV,只有轻微的两辆车之间的相似之处。Atlas Tanoak有更坚固的外观来匹配它的越野能力提高阀盖和崎岖的底部保护,这房子中央安装绞车和竖钩。

格栅和大众徽章luminated白光和提供了一个动画照明显示当车解锁与光格栅和LED头灯周围,而徽章逐渐变亮。新的独特的六面LED日间运行灯是在前面一个重要特性,也是。

后面有一个低铰链后挡板,打开了货物的2291毫米。和前面一样,阿特拉斯标志已经集成到后挡板,哪些特性概括动画照明。红色发光二级管的上、下部分后挡板移动来创建三维尾灯。下后方车辆的设计作为一个底部盾和扩散,而拖钩坐落在排气。

新大众Atlas交叉运动概念揭示了在纽约

内,Atlas Tanoak看起来生产做好准备。运动、波状外形的座位前面用来提供支持时越野的乘客在后面单独的席位。

中心控制台,方向盘和仪器已经严重图集SUV的重新设计。的大部分功能,包括空调,现在数字通过触摸屏操作,位于高仪表盘上的易用性。一起大众数字驾驶舱,坐落在司机面前,它形成一个数字化驾驶舱的环境。

环境照明内置在仪表盘和车顶控制台洗澡舱室为白天可以改变颜色从黄色和蓝色夜间取决于车辆的越野或城市模式。

中心控制台功能的新设计的移动装置控制8速自动变速器而主动控制模式可以选择通过金属滑块和被设计用于即使司机戴着手套工作。

正式对Atlas Tanoak大众没有计划生产,但是他们也希望评估买家和媒体的反应。

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