新的大众ID。车概念为在日内瓦

这是新的大众ID车,概念车创建一个受欢迎的幽默感的德国品牌展示的新方式电架构可以适应支撑不同的车辆。概念的灵感来源于大众Beetle-based童车沙丘固定的1960年代和70年代美国冲浪文化。

betvictor是真的吗汽车表达了早期环顾四周与大众汽车首席设计师克劳斯比肖夫的官员日内瓦车展首次亮相。

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“我们已经创造了大型车的电动版本:a高尔夫球现代的ID Neo]。,一个帕萨特现代的ID。Vizzion),2型总线或现代ID。Buzz),现在,”克劳斯说。

大众ID。车——设计

这可能是迄今为止最引人注目的ID.家族的成员,不仅为其马特石灰绿色油漆(选择一种颜色,有两个原因:它的灵感来自于毒蛇的绿色窗帘上使用一些“70年代的大众,因为它给了一个独特的色调相对于所有的以前的ID.概念)。分割语气油漆:较低的灰色蓝色一半给身体一个浮在底盘上的效果。

ID。车股份同样狂野,弯曲的拱门的经典模型。由两个巨大的玻璃面板,它们覆盖一组18英寸合金车轮包裹在巨大的男朋友Goodrich越野轮胎,贷款车一些沙子爬行的潜力。

它是克劳斯相信appreads现代,但仍清楚大众。“如果你看看我们的经典风冷设计,没有一个人有一个格栅,格栅和电动汽车是不那么重要了。对于许多其他品牌,格栅是他们的身份的一部分,但我们不需要。”

LED灯五给明显老款的圆的聚光灯,,根据比绍夫,给一个可爱的样子坐落与大众家庭。“我们的设计非侵蚀性的——他们可以运动或有目的的,是的,但不咄咄逼人。ID。车是另一个例子。”

略高于4米长,ID,车是大致相同的长度马球。大滚箍保护乘客,而小树冠屋顶可以提供一些小的保护的元素。

非常简单的设计暴露出舱。仪表板是由相同的面板覆盖汽车的鼻子,并创建一个简单的扫描和深货架挡风玻璃下面。显然是没有必要的通风系统,没有信息娱乐系统,蓝牙连接到移动设备与一对扬声器位于划船。音频是由触摸感应控制体积和跟踪twin-spoke方向盘上的选择键。

一个小,简单的数字驱动的显示器显示速度和驱动的选择,差不多就是这样。即使列秸秆削减到最低限度:旋转左边操作指标(和媒体操作灯);右侧旋转驱动器之间的改变,中性,扭转和公园。

实用性与海滩生活心里一直认为,。防水涂料是应用于织物座椅和,由于排水洞在他们的基地和汽车的地板上,使整个只是被淋湿的时候被沙子覆盖。有一个拉链小房间举行小物品在划船时,在后面有一个深可封闭的存储空间将衣服和其他贵重物品。

平台和动力系统

支撑的大众集团MEB平台全功能的概念是由一个201马力电机,像空气冷却模型启发,后置后轮驱动。车可以加速在7.2秒内从0 - 62英里每小时,而99英里每小时的最高速度是有限的。车62 kwh电池足以交付155英里范围内WLTP周期。

在许多现代电动汽车相比,车没有任何无人驾驶技术。克劳斯解释了为什么:“现代电动汽车是非常安全的,聪明的,但我们需要有一个平衡的现代科技,和创建这样的汽车,只是好玩。”

所以它会使生产吗?大众不会排除它。“我们需要至少100 k销售一年(MEB-based汽车)来证明做有限的在同一个平台上运行的汽车,“说比肖夫——一个目标,给汽车的数量设置为使用布局,很容易发生。

可以说是更令人兴奋的是MEB可以看到coachbuilder的回归。大众渴望这个平台卖给规模较小的公司,让他们设计自己的身体放MEB之上。”平台是如此多才多艺”克劳斯说,“以及大规模生产,还可以使小公司定做自己的汽车,在50或更多的单位,公司如Karmann一样过去。”

大众老板说,外包平台,大约75%的工具将大众技术,与其余季度占据了所有的表面部分的设计。

换句话说,即使大众不继续使用它,我们可能会看到别人在未来重现一个沙丘车。

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